نوری در گفت‌وگو با خبرگزاری دانشجو:
زهرا صدراعظم نوری، عضو کمیسیون محیط زیست شورای شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو، پیرامون آلودگی هوا و تکرار و توالی در رخ دادن وارونگی هوا طی زمستان امسال گفت: بهترین اقدام برای پیشگیری از آلودگی هوا در این فصول قانون هوای پاک است که دولت اوایل امسال به دستگاه‌ها ابلاغ کرده است و تقریبا تا اواخر پاییز و اوایل زمستان سازمان حفاظت محیط زیست آئین نامه آن را باید تهیه کند که در حال حاضر در دست تهیه است.
وی افزود: به احتمال قوی تا پایان امسال حتما این آئین نامه تهیه شده و تمام می‌شود و در دولت به تصویب می‌رسد. پس از تصویب آئین نامه تکلیف تمام دستگاه‌هایی که در قانون مشخص شده است براساس آئین نامه و شیوه اجرایی آن دقیق می‌شود و بر آن اساس سازمان حفاظت محیط زیست موظف است تا بر حسن اجرای این قانون نظارت کند و همه دستگاه‌ها هم موظفند که این قانون را رعایت کنند.
نوری اذعان داشت: با توجه به شرایطی که کشور امروز دارد در بسیاری از کلان شهر‌ها و کلان شهر تهران که میزان آلودگی در آن بسیار بالاست دولت تلاش دارد که بتواند آلودگی را کاهش دهد و کاهش منابع را به همراه داشته باشد که این‌ها نیاز به منابع دارد و اعتبارات دولتی توسط مجلس و مقداری هم اعتبارات محلی که در بودجه امسال باید در نظر گرفته می‌شد، ولی متاسفانه شاهد این هستیم که علی رغم اینکه کمیسیون عمران مجلس پیشنهادات خوبی برای توسعه حمل و نقل عمومی که می‌تواند به کاهش آلودگی هوا کمک زیادی کند، داده است، اما ظاهرا در کمیسیون تلفیق بسیاری از پیشنهادات خوب کمیسیون عمران پذیرفته نشده و تعدیل‌های خیلی زیادی اتفاق افتاده است که اساسا نمی‌توان در این حوزه کار جدی انجام داد.
وی در ادامه تصریح کرد: بنابراین ما انتظار داریم که نمایندگان مجلس به ویژه نمایندگان استان تهران به مسئله حمل و نقل به صورت جدی بپردازند و اعتبارات لازم را برای آن در نظر بگیرند. ضمن اینکه بسیاری از چالش‌ها و مشکلات شهر تهران ناشی از پایتخت بودن، قطب سیاسی بودن، قطب اقتصادی بودن و قطب فرهنگی بودن است و این هزینه‌ها هزینه‌هایی نیست که شهروندان بخواهند پرداخت کنند بلکه این هزینه‌ها باید توسط دولت و حاکمیت پرداخت شود بنابراین انتظار می‌رود تا در بودجه عمومی حتما اعتبارات لازم پرداخت شود.
وی افزود: به احتمال قوی تا پایان امسال حتما این آئین نامه تهیه شده و تمام می‌شود و در دولت به تصویب می‌رسد. پس از تصویب آئین نامه تکلیف تمام دستگاه‌هایی که در قانون مشخص شده است براساس آئین نامه و شیوه اجرایی آن دقیق می‌شود و بر آن اساس سازمان حفاظت محیط زیست موظف است تا بر حسن اجرای این قانون نظارت کند و همه دستگاه‌ها هم موظفند که این قانون را رعایت کنند.
نوری اذعان داشت: با توجه به شرایطی که کشور امروز دارد در بسیاری از کلان شهر‌ها و کلان شهر تهران که میزان آلودگی در آن بسیار بالاست دولت تلاش دارد که بتواند آلودگی را کاهش دهد و کاهش منابع را به همراه داشته باشد که این‌ها نیاز به منابع دارد و اعتبارات دولتی توسط مجلس و مقداری هم اعتبارات محلی که در بودجه امسال باید در نظر گرفته می‌شد، ولی متاسفانه شاهد این هستیم که علی رغم اینکه کمیسیون عمران مجلس پیشنهادات خوبی برای توسعه حمل و نقل عمومی که می‌تواند به کاهش آلودگی هوا کمک زیادی کند، داده است، اما ظاهرا در کمیسیون تلفیق بسیاری از پیشنهادات خوب کمیسیون عمران پذیرفته نشده و تعدیل‌های خیلی زیادی اتفاق افتاده است که اساسا نمی‌توان در این حوزه کار جدی انجام داد.
وی در ادامه تصریح کرد: بنابراین ما انتظار داریم که نمایندگان مجلس به ویژه نمایندگان استان تهران به مسئله حمل و نقل به صورت جدی بپردازند و اعتبارات لازم را برای آن در نظر بگیرند. ضمن اینکه بسیاری از چالش‌ها و مشکلات شهر تهران ناشی از پایتخت بودن، قطب سیاسی بودن، قطب اقتصادی بودن و قطب فرهنگی بودن است و این هزینه‌ها هزینه‌هایی نیست که شهروندان بخواهند پرداخت کنند بلکه این هزینه‌ها باید توسط دولت و حاکمیت پرداخت شود بنابراین انتظار می‌رود تا در بودجه عمومی حتما اعتبارات لازم پرداخت شود.
ارسال نظرات