به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سجاد زارع صفت افزود: این پروژه که به منظور رفع مشکلات موجود در آسفالت ایستگاه‌های مسیر یاده شده انجام می‌شود، در سه فاز به مرحله اجرا در آمده است که فاز نخست آن، هفته گذشته آغاز شد و اجرای هر فاز حداکثر سه روز به طول می‌انجامد.
او همچنین عنوان کرد: از آنجایی که در هنگام اجرای این پروژه، استفاده از ایستگاهی که چنین عملیاتی در محدوده آن در حال اجراست، برای شهروندان امکان پذیر نیست، از چندی قبل اطلاع رسانی‌های لازم به مسافران این ایستگاه‌ها صورت گرفته تا از اختلال در عبور و مرور آنان جلوگیری شود.
به گفته زارع صفت، آسفالت ایستگاه‌های خطوط تندرو به دلیل تردد بیش از حد و ترمز‌های پیاپی ناوگان، به مرور کیفیت خود را از دست داده و عبور و مرور اتوبوس‌ها در آن با مشکل مواجه می‌شود. همچنین قیر پلیمری که در اصلاح روسازی ایستگاه‌های یاد شده استفاده می‌شود؛ باعث افزایش دوام و کیفیت و از تغییر شکل آسفالت در دمای بالا جلوگیری می‌کند که این باعث کاهش هزینه‌های نگهداری از آسفالت می‌شود.
ارسال نظرات