- تشکلهای دانشگاهی
- صنفی و دانشجویی
- آموزش و پژوهش
- نشریات دانشجویی
- یادداشت دانشجویی
- دانش و فناوری
- ارتباطات
- اقتصاد کلان و بودجه
- اقتصاد سیاسی
- صنعت، معدن و تجارت
- راه و شهرسازی
- نفت و انرژی
- بورس، بیمه و بانک
- کشاورزی و تعاون
- اقتصاد بینالملل
- مبارزه با فساد
- بازرگانی
- سایر حوزهها
تاریخ انتشار: ۱۵:۳۷ - ۲۶ آذر ۱۳۹۷
کد خبر: ۷۳۲۲۷۶
۱۵:۳۷ - ۲۶ آذر ۱۳۹۷
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، علی امام با اشاره به اینکه تکمیل خط ۷ متروی تهران به دلیل تامین منابع مالی با تاخیر مواجه شده بود، عنوان کرد: با تحقق ۷۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت می‌توانیم به سرعت بخشیدن تکمیل خط ۷ امیدوار باشیم.
وی افزود: براساس برنامه ریزی‌های انجام شده، تلاش می‌کنیم خط ۷ مترو، حد فاصل ایستگاه نواب تا میدان صنعت با حداقل ۲ ایستگاه تا پایان سال وارد مدار بهره بردای شود.
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه با اشاره به وضعیت قسمت شرقی خط ۷ توضیح داد: با توجه به تاخیر در تکمیل این بخش به دلیل محدودیت منابع مالی، احتمالا حد فاصل ایستگاه مهدیه تا ایستگاه بسیج به اوایل سال آینده موکول می‌شود.
وی افزود: براساس برنامه ریزی‌های انجام شده، تلاش می‌کنیم خط ۷ مترو، حد فاصل ایستگاه نواب تا میدان صنعت با حداقل ۲ ایستگاه تا پایان سال وارد مدار بهره بردای شود.
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه با اشاره به وضعیت قسمت شرقی خط ۷ توضیح داد: با توجه به تاخیر در تکمیل این بخش به دلیل محدودیت منابع مالی، احتمالا حد فاصل ایستگاه مهدیه تا ایستگاه بسیج به اوایل سال آینده موکول می‌شود.
برچسب ها
لینک کوتاه: snn.ir/0034Uu
ارسال نظرات
- خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
- لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
- توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
- با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.