به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، بیژن نامدار زنگنه در این بازدید با اشاره به همکاری مشترک این وزارتخانه با شرکت ایران خودرو در توسعه اولین موتور پایه گازسوز EF۷ خواستار تولید بیش‌تر خودرو‌ها با موتور پایه گاز سوز ای. اف.۷ با هدف جایگزینی ۲۰ تا ۳۰ میلیون متر‌مکعب گاز طبیعی با بنزین شد.
وی سوخت ملی ایران را گاز طبیعی اعلام و از علاقه وزارت نفت به توسعه موتور‌های پایه گازسوز نیمه‌سنگین و سنگین خبر داد و گفت: گاز طبیعی به صورت مایع (LNG) می‌تواند جایگزین مناسبی برای سوخت دیزل در حمل و نقل تجاری باشد.
در ادامه مهدی رجبعلی مدیرعامل شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو اظهار کرد: سورن گاز سوز با پیمایش بالا از دو جهت مطلوبیت برای مشتری را بالا برده است.
وی افزود: اول، این خودرو‌ها تنها از طریق گاز می‌توانند بیش از ۴۰۰ کیلومتر پیمایش داشته باشند و عملا تعداد مراجعه رانندگان به جایگاه‌های توزیع CNG کمتر می‌شود. دوم، مخازن گاز آن در زیر خودرو و در کف کار شده و فضای صندوق آن کاملا در دسترس بوده و باز است.
وزیر نفت روز ۱۴ فروردین ماه در حاشیه امضای قرارداد تجاری‌سازی محصولات میکرو سی‌اچ‌پی در پژوهشگاه صنعت نفت از خودروی سورن گازسوز ایران‌خودرو با پیمایش بالا نیز بازدید کرد.
وی سوخت ملی ایران را گاز طبیعی اعلام و از علاقه وزارت نفت به توسعه موتور‌های پایه گازسوز نیمه‌سنگین و سنگین خبر داد و گفت: گاز طبیعی به صورت مایع (LNG) می‌تواند جایگزین مناسبی برای سوخت دیزل در حمل و نقل تجاری باشد.
در ادامه مهدی رجبعلی مدیرعامل شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو اظهار کرد: سورن گاز سوز با پیمایش بالا از دو جهت مطلوبیت برای مشتری را بالا برده است.
وی افزود: اول، این خودرو‌ها تنها از طریق گاز می‌توانند بیش از ۴۰۰ کیلومتر پیمایش داشته باشند و عملا تعداد مراجعه رانندگان به جایگاه‌های توزیع CNG کمتر می‌شود. دوم، مخازن گاز آن در زیر خودرو و در کف کار شده و فضای صندوق آن کاملا در دسترس بوده و باز است.
وزیر نفت روز ۱۴ فروردین ماه در حاشیه امضای قرارداد تجاری‌سازی محصولات میکرو سی‌اچ‌پی در پژوهشگاه صنعت نفت از خودروی سورن گازسوز ایران‌خودرو با پیمایش بالا نیز بازدید کرد.
ارسال نظرات