به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سوت قطار‌ها در خط ۷ مترو تنها ۵ ماه بلند شد، ولی با روی کار آمدن مدیریت جدید شهری ترمز آن‌ها به سرعت کشیده شد و از آبان ماه سال گذشته دیگر مسافرگیری در ایستگاه‌های فعال آن به بهانه عدم وجود ایمنی صورت نمی‌گیرد. از همان زمان شهردار وقت، معان حمل و نقل و ترافیک و برخی از اعضای شورای شهر از راه اندازی مجدد آن تا پیش پایان سال ۹۶ خبر دادند.
با وجود وعده و وعید‌های فراوان برای فعالیت مجدد خط ۷؛ هر زمانیکه به موعد وعده داده شده نزدیک می‌شویم، زمان جدیدی برای افتتاح این خط از سوی مدیران شهری بر زبان رانده می‌شود. در حالیکه اواخر اسفندماه از سوی علی امام، مدیرعامل مترو و محسن پورسید آقایی؛ معاون حمل و نقل ترافیک برای افتتاح مجدد خط ۷ اعلام شده بود، در اواخر دیماه و اواسط بهمن ماه اعلام شد به دلیل عدم تامین اعتبارات ۳۰۰ میلیاردی شهروندان می‌بایست تا اوایل اردیبهشت منتظر باشند.
با این وجود استعفای شهردار و انتخاب شهردار جدید تمامی پروژه‌های شهری را به حاشیه برد و خطوط جدید مترو نیز قربانی این تغیرات شدند. اردیبهشت آمد و رفت، ولی خبری از افتتاح خط هفت نشد. پورسید آقایی در مصاحبه‌ای در اوایل سال جدید اعلام کرد که بدون تردید ۵ ایستگاه خط ۷ که قبلا فعال بودند تا اواخر خردادماه افتتاح خواهند شد.
در حالیکه چند روز دیگر ماه خرداد به اتمام می‌رسد ولی، هیچ تحرکی در شهرداری برای اعلام رسمی زمان افتتاح خط هفت مشاهده نشده و در همین حال بود که محمدعلی افشانی؛ شهردار جدید تهران در اظهار نظری جدید تنها ابراز امیدواری کرد چند ایستگاه خط ۷ در اواخر خرداد ماه افتتاح شوند و بدین طریق بازهم نمی‌توان درباره زمان قطعی راه اندازی خط ۷ برآورد خاصی داشت.
وی در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسشی مبنی بر افتتاح خط ۷ مترو تهران گفته است: «بنده تا کنون ۲۰ روز است که شهردار شده‌ام و اخلاقم این طور است که هر پروژه‌ای را مطمئن باشم تاریخ افتتاح آن را اعلام می‌کنم. از خط ۶ و ۷ مترو بازدید داشته‌ام و به زودی نیز مجدداً از این پروژه‌ها بازدید می‌کنم، ولی قطعاً خط ۷ مترو تا شهریور ماه هم تمام نخواهد شد و امیدواریم ۵ کیلومتر آن تا پایان خرداد و یا اوایل تیر ماه افتتاح شود.»
بنابراین با اظهارنظر افشانی مبنی بر افتتاح ۵ کیلومتر خط ۷ اواخر خردادماه ممکن است افتتاح شود، عملا وعده پورسید آقایی مبنی بر افتتاح این خط در اوایل خردادماه روی هوا خواهد رفت.
براین اساس باید اذعان کرد که مدیران جدید شهری حتی در برآورد افتتاح خطی که خرداد سال ۹۶ راه اندازی شده بود، ناتوان هستند و همچنان پروژه‌های نیمه کاره در شهردر بلاتکلیفی هستند.
با وجود وعده و وعید‌های فراوان برای فعالیت مجدد خط ۷؛ هر زمانیکه به موعد وعده داده شده نزدیک می‌شویم، زمان جدیدی برای افتتاح این خط از سوی مدیران شهری بر زبان رانده می‌شود. در حالیکه اواخر اسفندماه از سوی علی امام، مدیرعامل مترو و محسن پورسید آقایی؛ معاون حمل و نقل ترافیک برای افتتاح مجدد خط ۷ اعلام شده بود، در اواخر دیماه و اواسط بهمن ماه اعلام شد به دلیل عدم تامین اعتبارات ۳۰۰ میلیاردی شهروندان می‌بایست تا اوایل اردیبهشت منتظر باشند.
با این وجود استعفای شهردار و انتخاب شهردار جدید تمامی پروژه‌های شهری را به حاشیه برد و خطوط جدید مترو نیز قربانی این تغیرات شدند. اردیبهشت آمد و رفت، ولی خبری از افتتاح خط هفت نشد. پورسید آقایی در مصاحبه‌ای در اوایل سال جدید اعلام کرد که بدون تردید ۵ ایستگاه خط ۷ که قبلا فعال بودند تا اواخر خردادماه افتتاح خواهند شد.
در حالیکه چند روز دیگر ماه خرداد به اتمام می‌رسد ولی، هیچ تحرکی در شهرداری برای اعلام رسمی زمان افتتاح خط هفت مشاهده نشده و در همین حال بود که محمدعلی افشانی؛ شهردار جدید تهران در اظهار نظری جدید تنها ابراز امیدواری کرد چند ایستگاه خط ۷ در اواخر خرداد ماه افتتاح شوند و بدین طریق بازهم نمی‌توان درباره زمان قطعی راه اندازی خط ۷ برآورد خاصی داشت.
وی در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسشی مبنی بر افتتاح خط ۷ مترو تهران گفته است: «بنده تا کنون ۲۰ روز است که شهردار شده‌ام و اخلاقم این طور است که هر پروژه‌ای را مطمئن باشم تاریخ افتتاح آن را اعلام می‌کنم. از خط ۶ و ۷ مترو بازدید داشته‌ام و به زودی نیز مجدداً از این پروژه‌ها بازدید می‌کنم، ولی قطعاً خط ۷ مترو تا شهریور ماه هم تمام نخواهد شد و امیدواریم ۵ کیلومتر آن تا پایان خرداد و یا اوایل تیر ماه افتتاح شود.»
بنابراین با اظهارنظر افشانی مبنی بر افتتاح ۵ کیلومتر خط ۷ اواخر خردادماه ممکن است افتتاح شود، عملا وعده پورسید آقایی مبنی بر افتتاح این خط در اوایل خردادماه روی هوا خواهد رفت.
براین اساس باید اذعان کرد که مدیران جدید شهری حتی در برآورد افتتاح خطی که خرداد سال ۹۶ راه اندازی شده بود، ناتوان هستند و همچنان پروژه‌های نیمه کاره در شهردر بلاتکلیفی هستند.
پیش‌تر محمد علیخانی، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در گفتگو با خبرنگار سرویس اجتماعی خبرگزاری دانشجو، با اشاره به روند کند پیشروی تعمیرات در خط ۷ مترو تهران گفته بود: با توجه به روند کند پیشروی کار بعید می‌دانم خط ۷ مترو در تاریخ وعده داده شده راه‌اندازی شود.
وی افزود: این وعده از سوی شهردار وقت و معاونت حمل و نقل ترافیک بوده است.
وی افزود: این وعده از سوی شهردار وقت و معاونت حمل و نقل ترافیک بوده است.
ارسال نظرات