- تشکلهای دانشگاهی
- صنفی و دانشجویی
- آموزش و پژوهش
- نشریات دانشجویی
- یادداشت دانشجویی
- دانش و فناوری
- ارتباطات
- اقتصاد کلان و بودجه
- اقتصاد سیاسی
- صنعت، معدن و تجارت
- راه و شهرسازی
- نفت و انرژی
- بورس، بیمه و بانک
- کشاورزی و تعاون
- اقتصاد بینالملل
- مبارزه با فساد
- بازرگانی
- سایر حوزهها
تاریخ انتشار: ۱۴:۰۳ - ۲۵ فروردين ۱۳۹۹
کد خبر: ۸۴۰۳۰۴
۱۴:۰۳ - ۲۵ فروردين ۱۳۹۹
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، یعقوب آزاده دل، با اشاره به اجرای برنامه‌های سند توسعه دوچرخه‌سواری در سال 99 افزود: از آنجاکه دانش‌آموزان، دانشجویان و کارمندان سه گروه اصلی هدف‌گذاری‌شده در این سند هستند، کارت‌های اشتراک و سفرها نیز به این اقشار تعلق می‌گیرد.
بر اساس گزارش روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک، مدیر واحد توسعه سیستم های حمل و نقل پاک گفت: با توجه به تمرکز فعالیت دوچرخه‌های اشتراکی در محدوده مرکزی تهران، اشتراک‌ها نیز به مراکز آموزشی و اداری این محدوده از جمله دانشگاه‌های تهران، امیرکبیر، تربیت مدرس و هنر و همچنین پلیس راهور، آموزش و پرورش، دبیرستان‌ها، ادارات و سازمان‌ها و شرکت های مناطق 6-7-11و 12 تعلق گرفته است.
بر اساس گزارش روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک، مدیر واحد توسعه سیستم های حمل و نقل پاک گفت: با توجه به تمرکز فعالیت دوچرخه‌های اشتراکی در محدوده مرکزی تهران، اشتراک‌ها نیز به مراکز آموزشی و اداری این محدوده از جمله دانشگاه‌های تهران، امیرکبیر، تربیت مدرس و هنر و همچنین پلیس راهور، آموزش و پرورش، دبیرستان‌ها، ادارات و سازمان‌ها و شرکت های مناطق 6-7-11و 12 تعلق گرفته است.
لینک کوتاه: snn.ir/003WbI
ارسال نظرات
- خبرگزاری دانشجو نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
- لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
- توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
- با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.