به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو به نقل از وزارت راه و شهرسازی، داریوش امانی با بیان اینکه هم اکنون ٢٠٨ هزار کیلومتر راه روستایی در کشور وجود دارد که از این میزان حدود ١١٣ هزار کیلومتر آسفالت است، اظهار داشت: برای روستا‌های بالای ۱۰۰ خانوار و تا مرز ۲۰ خانوار به ساخت ۳۲ هزار کیلومتر راه جدید نیاز داریم که جزو برنامه‌های اعلامی وزیر راه و شهرسازی به مجلس شورای اسلامی هم بود و قرار شد سالی تقریباً هفت هزار کیلومتر راه برنامه‌ریزی شود که پیگیر بحث اعتبارات مورد نیاز آن هستیم.
وی افزود: خوشبختانه امسال اعتبارات خوبی مجلس شورای اسلامی مصوب و به استان‌ها ابلاغ کرده است که وضع موجود را بسیار سروسامان خواهد داد و برای ساخت ۳۲ هزار کیلومتر راه جدید روستایی به۴۵۰هزارریال اعتبار نیاز است که در حال رایزنی با سازمان برنامه و بودجه هستیم که پیش‌بینی می‌شود به محض تخصیص اعتبارات کار ساخت راه‌های روستایی آغاز شود.
امانی با اشاره به اینکه برای ساخت هر کیلومتر راه روستایی نیاز به یک و نیم میلیارد تومان اعتبار است، افزود: با بررسی‌های انجام شده اگر هر سال ۱۰ هزار میلیارد تومان در اختیار سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده قرار گیرد، می‌توان امیدوار بود بعد از حدود چهار سال نزدیک به ۳۰ تا ۳۲ هزار کیلومتر راه روستایی جدید ساخته شود.
وی در خصوص محل تامین اعتبارات ساخت راه‌های روستایی گفت: قرار است بخشی از محل اعتبارات استانی و بخش دیگر هم از محل اعتبارات ملی تامین شود که نیاز به پیگیری دارد و امیدواریم ظرف دو ماه آینده بتوانیم با جهشی که در درآمد‌های سازمان ایجاد می‌شود کار را شروع کنیم.
امانی همچنین در خصوص وضعیت راه‌های روستایی در کشور اظهار داشت: راه‌های روستایی کشور در چند سال اخیر با توجه به کمبود اعتبارات دچار فقر بوده است و در وضعیت متوسط رو به پایین است که اگر بخواهیم وضعیت جاده‌های موجود را بهبود ببخشیم و بحث روکش آسفالت راه‌های روستایی را دنبال کنیم باید به دنبال بحث اعتبارات باشیم که اگر با همین روند بحث جهش اعتبارات بخش روستایی را ادامه دهیم پیش بینی می‌شود ظرف چهار سال آینده یک تحول اساسی در راه‌های روستایی هم از لحاظ کیفیت سرویس‌دهی و هم کمیت برخورداری کشور داشته باشیم.
وی با اشاره به متوسط ساخت راه روستایی در کشور گفت: در دو سال گذشته با اجرای طرح ملی ابرار منتظر بحث اعتبارات نماندیم و با ماشین آلات خود سازمان راهداری طرح اجرای زیرساخت‌های روستایی را شروع کردیم و تعهد سازمان این بود که در طی دو سال، پنج هزار کیلومتر راه آماده ساخته شود که خوشبختانه این اتفاق افتاد و پنج هزار کیلومتر راه روستایی زیرسازی شد و هم اکنون منتظر اعتبارات قیر و آسفالت هستیم که اگر اعتبارات به همین نحوی که امسال جهش داشت در سال آینده هم اتفاق بیفتد حتماً این پنج هزار کیلومتر را خواهیم داشت و اگر اعتبارات افزایش یابد قطعا این توانمندی در سازمان وجود دارد که سالی هفت تا هشت هزار کیلومتر راه احداث کنیم.