استاد جغرافياي شهري دانشگاه تهران:

خشكسالي متوالي تهران را با بحران كم آبي مواجه مي‌كند

استاد جغرافياي شهري دانشگاه تهران با اشاره به منابع محدود تامين آب در تهران، الگوي مصرف افسارگسيخته و فقدان سيستم بازيافت گفت: تهران در صورت دو سال خشكسالي متوالي با كم آبي مواجه خواهد شد.

کد خبر: ۱۰۰۹۶۴

شنبه - ۲۹ آبان ۱۳۸۹ / November 20, 2010

دكتر محمدتقي رهنمايي در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعي «شبكه خبر دانشجو»، با اشاره به اينكه تهران از يك محدوديت فضايي براي گسترش افقي برخوردار است، اظهار داشت: تهران از شمال به يك ديواره كوهستاني رسيده، در جهت غرب با شهرك هاي صنعتي جاده مخصوص مواجه گرديده و در جهت جنوب با مناطق بياباني فرودگاه امام خميني، پالايشگاه شهرري و سازمان بهشت زهرا(س) روبرو شده كه به اين ترتيب ديگر فضايي براي توسعه افقي تهران باقي نمانده است.

وي در ادامه تصريح كرد: به علت محدوديت فضاي افقي، از دو دهه پيش، مكانيزم توسعه به ساخت‌ و ساز در بافت‌هاي فرسوده منجر شده است و خانه‌هاي قديمي حياط دار يك يا دو طبقه مرتبا به آپارتمان‌ها و مجتمع‌هاي چند طبقه تبديل مي‌شوند.

استاد جغرافياي شهري دانشگاه تهران دومين چالش تهران را مسئله تامين آب دانست و بيان داشت: با اينكه استفاده از قسمت عمده اي از دو رودخانه كرج و جاجرود باعث كم آبي زمين‌هاي كشاورزي اطراف تهران شده است، اما باز هم حدود يك سوم آب تهران از طريق آب هاي زيرزميني تامين مي شود.

رهنمايي با بيان اينكه با وجود محدود بودن منابع تامين آب شهر تهران، الگوي مصرف، ناموزون و غيراقتصادي است، يادآور شد: با توجه به اينكه سيستم بازيافت آب در تهران وجود ندارد، اما همه شستشوها با آب شرب انجام مي‌شود.

وي با بيان اينكه تهران دير يا زود دچار كم آبي خواهد شد، تصريح كرد: اگر دو سال در تهران خشكسالي رخ دهد چالش كم‌آبي براي شهروندان تهراني بيشتر ملموس خواهد شد.

استاد جغرافياي شهري دانشگاه تهران سومين چالش تهران را چالش زيست محيطي و آلودگي هوايي، صوتي و وجود انواع مختلف آلاينده هاي هوا، خاك و آب عنوان كرد و گفت: اثرات درازمدت اين آلودگي‌ها چشمگير خواهد بود.

رهنمايي خاطرنشان كرد: با حاكم شدن شرايط وارونگي هوا در تهران، بخصوص در فصل پاييز، آلودگي هوا به اوج خود مي رسد و شرايط اعلام هشدار به وجود مي آيد.

وي در پايان با اشاره به اينكه آلودگي هواي تهران از صنايع مستقر در كرج  و وسايط نقليه ناشي مي‌شود، گفت: هم تكنولوژي خوردوها فرسوده است و هم برخي وسايط نقليه از عمر بالاي 10 سال و 20 سال برخوردارند./انتهاي پيام/