وزیر راه و شهرسازی خبر داد:

آغاز مطالعات اولیه قطار تندرو تهران-مشهد/ انجام مکان یابی برای ساخت شهرک فرودگاهی مشهد

وزیر راه و شهرسازی در خصوص راه اندازی قطار تندرو تهران-مشهد با اشاره به دیدار با مقام معظم رهبری و تأکید ایشان برای تسریع رسیدگی به این پروژه از آغاز مطالعات این پروژه و مکان یابی برای ساخت شهرک فرودگاهی خبر داد.

کد خبر: ۱۰۳۹۶۶۵

جمعه - ۰۶ آبان ۱۴۰۱ / October 28, 2022

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، رستم قاسمی ظهر امروز در نشست اعضای کمیسیون عمران مجلس و مدیران شهری مشهد اظهار داشت: در سفری که با معاونین وزارت خانه چند ماه پیش به مشهد داشتیم در جریان بسیاری از مشکلات در سطح استان قرار گرفتیم.

وی با با اشاره به دیدار با مقام معظم رهبری و تأکید ایشان برای تسریع رسیدگی به موضوع قطار تندرو تهران-مشهد گفت:موضوع ایجاد این خط ریلی جدید بررسی و بنا شد تا آن‌ها ظرف دو ماه آینده گزارش مطالعات اولیه آن ارائه شود.

قاسمی با اشاره به پروژه شهرک فرودگاهی به عنوان دومین پروژه سطح ملی در مشهد مقدس گفت: مطالعات اولیه و مکان یابی برای ساخت شهرک فرودگاهی مشهد صورت گرفته است و در دستور کار وزارتخانه قرار دارد.

وی با بیان وضع جاده‌های کشور توضیح داد: ۲۲۰ هزار کیلومتر جاده در سراسر کشور داریم، اما در ۱۰ سال گذشته اعتباری برای نگهداری از جاده‌های کشور در بودجه وزارت راه و شهرسازی دیده نشده است.

قاسمی با تائید صحبت رئیس کمیسیون عمران مجلس در خصوص ایرادات مسیر‌های زمینی منتهی به شهر مشهد عنوان کرد: با توجه به درخواست کمیسیون عمران مجلس، مسئولین استانی و مردم شریف مشهد موضوع راه‌های مواصلاتی به شهر استان خراسان رضوی و شهر مشهد به صورت جدی مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
وزارت راه و شهرسازی با اشاره به موضوع حمل و نقل هوایی خاطرنشان کرد: در حال حاضر میزان پرواز‌های ورودی و خروجی شهر مشهد کم نیست، اما کافی نیز به نظر نمی‌رسد.
وی ادامه داد: در خصوص حمل و نقل هوایی کل سیستم هوایی کشور باید مورد بررسی قرار بگیرد؛ ما در چند ماه گذشته توانستیم در خصوص حمل و نقل مسافران حج و اربعین عملکرد قابل قبولی از خود برجای بگذاریم.
قاسمی افزود: در جریان حج با وجود محدودیت‌های کشور عربستان در خصوص تائید تنها یک ایرلاین ایرانی توانستیم ماموریت خود را به خوبی انجام دهیم.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه نوسازی ناوگان حمل و نقل ریلی می‌تواند تحول عظیمی در حمل و نقل کشور ایجاد کند گفت: امروز سیستم حمل و نقل ریلی به دلیل عمر طولانی ناوگان از سرعت پایینی برخوردار است که نوسازی آن باید به صورت جدی مورد توجه قرار بگیرد.
قاسمی ادامه داد: ۱۴ هزار کیلومتر مسیر ریلی در کشور وجود دارد، اما عدم اتصال بخش زیادی از این مسیر‌ها به یکدیگر سبب شده نتوانیم از ظرفیت ژئوپلوتیکی ایران در منطقه استفاده کنیم.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در حال حاضر ۴۰۰ هزار کامیون حمل بار در کشور مشغول فعالیت است گفت: از این میزان ۱۶۰ هزار کامیون عمر بالای ۳۰ سال دارد که سالانه سوخت مازاد قابل توجهی را استفاده می‌کنند.