هفتمین همایش ایمنی در حمل و نقل ریلی برگزار شد

هفتمین همایش ایمنی در حمل ونقل ریلی با موضوع تاثیرات اجتماعی در کیفیت خدمات صنعت ریلی در سالن همایش امام خمینی (ره) دانشگاه علم و صنعت برگزار شد.

کد خبر: ۱۰۷۷۰۶۵

چهارشنبه - ۰۳ خرداد ۱۴۰۲ / May 24, 2023

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه، بررسی حوادث با منشاء بلایای طبیعی، جریان مسافری، تجاوز به حریم ریلی، تحویل گیری با کیفیت از ابتدا، بررسی روانشناختی روش‌های هدایت مسافری، آثار ارتعاشات ناشی از تردد قطار بر فضا‌های مسکونی از جمله محور‌های این همایش بود.

دکتر زاکانی شهردار تهران در این همایش که با همکاری دانشگاه علم و صنعت و با حضور مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، معاونان و مدیران شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه و اساتید دانشگاه برگزار شد، از برنامه‌های شهرداری برای افزایش قدرالسهم حوزه ریلی در حمل‌ونقل‌های شهری خبر داد و گفت: کنار این هدفگذاری، فرآیند تکمیل ۷ خط نخست مترو تهران نیز پیگیری می‌شود.

وی با تاکید بر اینکه بالاترین مشکلات شهر تهران ترافیک، آلودگی هوا و بدمسکنی و بی مسکنی است افزود: ریشه‌ی بخش عمده‌ای از این مشکلات به حمل و نقل و زیرساخت‌های محدود آن در تهران برمی‌گردد.

شهردار تهران با اشاره به اینکه افق بهره‌مندی از صنعت ریلی در کشور ما روشن است تصریح کرد: در شهرداری تهران به دنبال افزایش قدرالسهم حوزه ریلی در حمل‌ونقل‌های شهری هستیم، اگرچه پیش از این باید با هوشمندسازی تهران، نیاز مردم به رفت‌وآمد در درون شهر برای دریافت و ارایه خدمات کاهش یابد.

وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر تنها ۳۴ درصد از رفت‌وآمد‌های درون شهری با وسایل حمل‌ونقل عمومی انجام می‌شود.

زاکانی گفت: با توجه به هدف‌گذاری که برای بهبود وضعیت حمل‌ونقل عمومی تا سال ۱۴۲۰ شده است، باید خطوط ۱۱ گانه مترو با ۳۲۷ ایستگاه و ۴۵۳ کیلومتر طول تکمیل شود.
وی افزود: در تلاشیم تا در راستای حل مشکلات مردم زودتر از این برنامه و تا سال ۱۴۰۸ به این افق برسیم.

زاکانی با اشاره به اینکه عملیات ساخت خط ده مترو امسال و خط ۸ و ۱۱ نیز در سال آینده آغاز می‌شود گفت: امیدواریم با تکمیل فرآیند‌های لازم عملیات احداث خط ۹ نیز در سال جاری شروع شود.

شهردار تهران خاطرنشان کرد: در کنار این هدف‌گذاری، فرآیند تکمیل ۷ خط نخست مترو تهران نیز پیگیری می‌شود که در نتیجه آن استفاده از این ناوگان ۶۰ درصد افزایش پیدا می‌کند.

وی گفت: فناوری سیگنالینگ در کشور ما بومی شده‌است و خوشبختانه ما هم به جز خطوط ۱ و ۲ مترو از این فناوری به صورت بومی استفاده می‌کنیم. تمامی این موارد نشان می‌دهد افق بهره‌مندی از صنعت ریلی در کشور ما روشن است.

زاکانی در پایان با بیان اینکه روزانه پایتخت پذیرای ۴ میلیون نفر مسافر است گفت: بخش عمده‌ای از این مسافران باید به وسیله‌ی خطوط ریلی جابه‌جا شوند، در همین راستا به دنبال اتصال شهر‌های پیرامونی به تهران با راه آهن هستیم.