احداث دپوی متروی کرج در دانشگاه خوارزمی غیر کارشناسانه است

سرپرست پردیس البرز گفت: احداث دپوی مترو کرج در دانشگاه خوارزمی برخلاف فضا و عرصه‌ی علمی، آموزشی، فرهنگی و اجتماعی دانشگاه می‌باشد لذا اجرای دپو مترو در دانشگاه خوارزمی خسارت جبران ناپذیری به طرح جامع توسعه دانشگاه، نقشه علمی کشور، طرح جوانی جمعیت و زیر ساخت‌های آزمایشگاهی وارد می‌کند.

کد خبر: ۱۱۴۷۲۱۰

يکشنبه - ۳۰ ارديبهشت ۱۴۰۳ / May 19, 2024

به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، زارع درنیانی مشاور رئیس دانشگاه و سرپرست پردیس البرز گفت: دانشگاه خوارزمی (تربیت معلم سابق)، نخستین نهاد آموزش عالی ایران و دانشگاه معین استان البرز، تا کنون خدمات ارزشمندی در حیطه‌های مختلف علمی، فرهنگی و اجتماعی به جامعه ارائه کرده است.

وی با اشاره به اصرار مسئولین استان بر احداث دپوی متروی کرج در دانشگاه افزود: احداث دپوی مترو کرج در دانشگاه خوارزمی برخلاف فضا و عرصه‌ی علمی، آموزشی، فرهنگی و اجتماعی دانشگاه می‌باشد لذا اجرای دپو مترو در دانشگاه خوارزمی خسارت جبران ناپذیری به طرح جامع توسعه دانشگاه، نقشه علمی کشور، طرح جوانی جمعیت و زیر ساخت‌های آزمایشگاهی وارد می‌کند. چرا که کیان و موجودیت نخستین نهاد آموزش عالی ایران با قدمت بیشتر از دانشگاه تهران به خطر می‌افتد.

سرپرست پردیس البرز دانشگاه خوارزمی با اشاره به عدم موافقت هیأت امنای دانشگاه با واگذاری زمین دانشگاه به دپوی متروی کرج، افزود: هیات امنا به عنوان بالاترین مرجع تصمیم گیری دانشگاه با عضویت چند نفر از وزرای محترم، نمایندگان مجلس، مسئولین دانشگاه و صاحبنظران، احداث دپوی متروی را منجر به تحمیل زیان‌های مالی، خسارت‌های هنگفت علمی، فرهنگی و اجتماعی می‌داند که بر خلاف اهداف عالیه دانشگاه است و به همین خاطر با احداث دپوی مترو موافقت ننمودند.

زارع درنیانی مشاور رئیس دانشگاه و سرپرست پردیس البرز تاکید کرد: طرح احداث و ایجاد ۱۰۰۰ واحد خوابگاه متاهلی در راستای طرح جوانی جمعیت که در سال گذشته با حضور وزیر محترم عتف و مسئولین کشوری کلنگ زنی شد و در قالب انعقاد قرارداد با ستاد اجرایی فرمان امام خمینی (ره) به عنوان مجری، عملیات احداث آن در حال اجرا است، با محل پیشنهادی شهرداری کرج جهت احداث دپوی مترو، همپوشانی مکانی دارد، بنابراین هیچ زمین خالی جهت دپوی مترو باقی نمی‌ماند.

سرپرست پردیس کرج دانشگاه خوارزمی با بیان اینکه مطابق با بررسی مهندسین مشاور منتخب شهرداری گزینه پایانه کمال شهر، گزینه برتر احداث دپو مترو (به لحاظ مشکلات فنی، هزینه‌های مالی و زمان اجرای کمتر) می‌باشد، نه دانشگاه خوارزمی. ایشان افزود: با توجه به صورتجلسه تنظیم شده توسط شهرداری و توضیحات آقای مهندس افضلی معاون وقت شهرداری کرج، دپوی مترو کرج در خارج از زمین‌های دانشگاه جایابی شده بود.

وی گفت: بدلیل وجود سایت لرزه نگاری در دانشگاه و موارد دیگر... و عدم امکان انتقال آنها، در صورت احداث دپوی مترو، عملا فعالیت سایت مذکور متوقف و هزینه‌های جبران ناپذیری خواهد داشت.

سرپرست پردیس کرج دانشگاه خوارزمی با اشاره به واگذاری ده‌ها هکتار از زمین‌های دانشگاه به شهرداری در زمان‌های گذشته و عدم اجرای هیچ یک از تعهدات از طرف شهرداری مطابق با صورتجلسه ها، افزودند؛ این گونه اقدامات خسارت‌های مالی و تملیکی هنگفتی به دانشگاه تحمیل نموده است.

از طرفی در تمام دنیا، کارگاه‌ها یا صنایع که موجب بروز و حدوث مسائل زیست محیطی، آسیب‌های اجتماعی و هویتی در داخل دانشگاه یا در مجاورت دانشگاه می‌شوند، ساخته نمی‌شود، لذا از نهاد‌های مربوطه، انتظار می‌رود، در راستای حل یک مساله قابل اجرا در موقعیت‌های خارج از دانشگاه، فضا و عرصه‌ی دانشگاه و دانشگاهیان را با مسائل غیر علمی مواجه نکنند.