دیدار استاندار نجف با مدیران حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران/ نجف نیازمند استفاده از تجربه تهران در زمینه هوش مصنوعی است

یوسف مکی استاندار شهر نجف ضمن بازدید از مرکز کنترل ترافیک شهرداری تهران در جلسه‌ای که با مدیران حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران داشت اظهار کرد: ما در زمینه دوربین‌های ترافیکی و هوش مصنوعی نیازمند تجربیات موفق شهرداری تهران هستیم.

کد خبر: ۱۱۵۱۲۶۳

شنبه - ۱۹ خرداد ۱۴۰۳ / June 08, 2024

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، یوسف مکی گناوی استاندار نجف و هیات همراه عصر روز-پنجشنبه ۱۷ خرداد ماه ۱۴۰۳- ضمن بازدید از مرکز کنترل ترافیک، در نشستی صمیمانه با مدیران حمل و نقل و ترافیک در محل ساختمان این معاونت دیدار و گفتگو کردند.

شهریار افندی‌زاده مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک در سخنانی ضمن خیر مقدم به استاندار نجف و هیات همراه، گزارشی کوتاه از وضعیت حمل و نقل همگانی شهر تهران ارائه و اظهار کرد: در شهر تهران ۷ خط مترو وجود دارد و بناست که تا سال ۱۴۰۸ به ۱۱ خط برسد. در بخش اتوبوسرانی نیز برنامه‌ریزی صورت گرفته است که به ۶ هزار اتوبوس برسیم. در بخش تاکسی هم بالغ بر ۲۰ هزار تاکسی اضافه خواهد شد.

وی افزود: در حال حاضر در شهر تهران بالغ بر ۱۰۰ کیلومتر بزرگراه داریم که این عدد تا حدود ۵۵۰ کیلومتر اضافه خواهد شد و طبق آخرین برنامه‌ریزی صورت گرفته و تبیین طرح جامع حمل‌ونقل شهر تهران تا افق ۱۴۲۰، در تلاش هستیم تا این شهر بتواند نسبت به ظرفیت‌هایی که دارد، پاسخگو باشد.

مهدی گلشنی مدیرکل اداره حمل و نقل عمومی و امور مناطق نیز ضمن معرفی ظرفیت‌‎های حمل و نقل همگانی شهر تهران، گفت: آمادگی داریم تا آنچه که به عنوان تجربیات حمل ونقل همگانی در تهران بوده و در آینده نیز کسب می‌شود را درخدمت مردم عراق و نجف قرار دهیم.

گلشنی بیان کرد: امیدوار هستیم این دیدار‌ها مقدمه‌ای شود تا بتوان توفیقات را برای تهران و نجف در بهره‌مندی از ظرفیت‌ها به ویژه در زمان اربعین حسینی (ع) فراهم کند و با یک نگاه اخرالزمانی دست به دست هم دهیم و شرایطی را بسازیم تا مایه اقتدای دیگر شهر‌ها به تهران و نجف باشد.

حمید برادران، سرپرست شرکت کنترل ترافیک تهران نیز ضمن ارائه گزارش از فعالیت‌های این شرکت اظهار کرد: پروژه توسعه «سامانه هوشمند حمل‌ونقل ترکیبی» از جمله پروژه‌های نوینی است که در دوره اخیر مدیریت شهری آغاز شد. ما پیش‌بینی می‌کنیم که ۳۰ درصد سهم حمل‌ونقل عمومی را ظرف ۲ سال آینده به عدد ۵۰ برسانیم که کاهش آلودگی هوای تهران، کاهش زمان سفر و... را به همراه خواهد داشت.

برادران تصریح کرد: ما می‌توانیم سامانه‌ای را برای شهر نجف تعریف کنیم که بدون نصب تجهیزات سخت افزاری، ترافیک شهر نجف را رصد کرده و با استفاده از الگوی ترافیکی که به‌دست می‌آید، داده‌های اولیه برای هوشمندسازی کنترل ترافیک در این شهر را ارائه دهیم.

تجربه موفق تهران در ساخت مترو الگوی شهر نجف خواهد بود

یوسف مکی استاندار نجف نیز ضمن تشکر از میزبانی معاونت حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران، گفت: حمل ونقل شهر تهران در مسیر درستی در حال حرکت است و میزان استفاده مردم از وسایل حمل و نقل عمومی نشانگر فرهنگ عمومی صحیح در این شهر است.
مکی با اشاره به توافقات قبلی بین ایران و عراق در حوزه حمل و نقل زائران اربعین حسینی اظهار امیدواری و بیان کرد: ما در شهر نجف به دلایل زیرساختی امکان ایجاد مترو نداریم و در صدد هستیم یک شهر جدید نجف را در کنار شهر قدیم ایجاد کرده و با استفاده از مترو بین این دو شهر مسیر مواصلاتی برقرار کنیم و از اینرو نیازمند تجربه خوب تهران در حوزه ساخت تونل و مترو هستیم.

استاندار نجف همچنین به مشکلات فعلی این شهر در حوزه تقاطع‌ها اشاره کرد و گفت: چهارراه‌های ما نیازمند هوشمندسازی است و ما بدنبال کاهش ۹۰ درصدی فاصله منزل تا محل کار شهروندان هستیم.

در پایان، حاضرین این نشست هئیت عراقی را برای بازدید از تعدادی از خودرو‌های برقی و شاتل تاکسی که مقابل ساختمان معاونت حمل و نقل وترافیک مستقر بود، همراهی نمودند.