در پارك علم و فناوري دانشگاه تهران صورت گرفت؛

ساخت سامانه هوشمند پرداخت الكترونيكي كرايه تاكسي

سامانه هوشمند پرداخت كرايه ويژه تاكسي از سوي محققان پارك علم و فناوري دانشگاه تهران براي محاسبه كرايه هر مسافر و دريافت كرايه از طريق كارت الكترونيك ساخته شد و از مهر ماه امسال در تاكسي‌ها نصب مي‌شود.

کد خبر: ۱۱۹۷۷۴

دوشنبه - ۲۲ فروردين ۱۳۹۰ / April 11, 2011

محمد حسين هفشجاني، مجري اين طرح در گفت‌وگو با خبرنگار علمي «خبرگزاري دانشجو»، گفت: اين سامانه هوشمند كه با حضور مقام معظم رهبري در نمايشگاه فناوري هاي راهبردي نيز به نمايش گذاشته شد، مي تواند با در نظر گرفتن ميزان پيمايش مسافت و اتلاف زمان در ترافيک، ميزان کرايه را براي هر مسافر به صورت جداگانه محاسبه كرده و كرايه نيز از طريق كارت الكترونيك دريافت مي شود.

وي افزود: از طريق اين دستگاه مسافران تاكسي ها بلافاصله پس از سوار شدن كارت اعتباري خود را بر روي دستگاه pos قرار داده و پس از رسيدن به مقصد نيز دوباره كارت را بر روي دستگاه مي‌گذارند تا كرايه مسافت طي شده مشخص و از كارت كسر شود.

هفشجاني گفت: مسافران مي توانند اين کارت‌ها را از بانک‌ها، کيوسک هاي خياباني و از خود رانندگان تاکسي خريداري و استفاده كنند.

مجري اين طرح گفت: اين سامانه قابليت توليد اطلاعات آماري مفيدي براي سازمان حمل و نقل و ترافيك، راهنمايي رانندگي و نيروي انتظامي را دارد.

وي افزود: اين دستگاه قابليت شناسايي شلوغ ترين ايستگاه ها در شهر و اعلام آن به مركز كنترل براي اعزام تاكسي بيشتر را دارد.

هفشجاني گفت: همچنين اين سامانه بطور دائم در حال كنترل تاكسي ها و مسير آنها در شهر است و از اين طريق رانندگان متخلف نيز شناسايي مي شوند.

به گفته وي از طريق اين دستگاه رانندگان مي توانند براي گرفتن مرخصي از داخل خودروي خود اقدام كنند و نيازي به مراجعه به مركز نيست.

مجري اين طرح اظهار داشت: همچنين سيستم‌ براي مسافران نابينا به صورت صوتي ميزان كرايه را مي‌خواند و به صورت نوشتاري هم در مانيتور درج مي‌شود و از فاكتور آن نيز پرينت و به مسافران ارائه مي‌شود.

وي گفت: اين سامانه حداقل 5000  شغل جديد در كشور ايجاد مي كند و از صرف هزينه هاي كلان براي توليد و امحاي اسكناس نيز جلوگيري مي كند.

هفشجاني در ادامه تصريح كرد: در اين سيستم‌ براي راننده چهار منبع سود پيش‌بيني شده است، به طوري كه براي هر راننده در اين سيستم‌ يك حساب بانكي، باز مي‌شود و وقتي كه مسافر كارت خود را در سيستم‌ مي‌زند، پول به حساب بانكي راننده واريز و از مانده حساب نيز سود بانكي به راننده تعلق مي گيرد.

مجري اين طرح تصريح كرد: همچنين با هماهنگي صورت گرفته با بانك، رانندگان از متوسط مبلغي كه در مدت شش ماه در بانك بوده است مي‌توانند دو و نيم برابر موجودي، وام بدون ضامن دريافت كنند.

وي اظهار داشت: همچنين رانندگان مي‌توانند كارت اعتباري مخصوص اين سامانه را به مسافران بفروشند و از محل تبليغات در پرينت ميزان كرايه و مانيتور داخل تاكسي نيز مبلغي به رانندگان تعلق مي گيرد.

هفشجاني با بيان اينكه براي ساخت اين دستگاه 5 سال مطالعه داشته ايم، خاطرنشان كرد: نمونه اين دستگاه با اين قابليت ها در دنيا وجود ندارد.

مجري اين طرح در پايان گفت: در حال حاضر اين دستگاه در مرحله نمونه سازي است و بزودي نيمه صنعتي مي شود و پيش بيني كرده ايم كه از مهرماه اين دستگاه در تاكسي ها نصب شود./انتهاي پيام/