گزارش|

اسپارتاک؛ مدرن‌ترین زره پوش روسی در پلیس ایران عملیاتی شد/ مشخصات فنی جدیدترین امرپ مرزبانی + تصاویر

در بازدید سردار رادان از الحاقات اخیر به فراجا، دو نکته حائز اهمیت بود. ایجاد کارگاه ارتقا حفاظتی خودرو‌های مرزبانی و همچنین رونمایی از یک امرپ جدید که شباهت زیادی به امرپ روسی اسپارتاک داشت. این امرپ ۱۵ تن وزن دارد و در مقابل انواع پرتابه‌ها حفاظت شده است.

کد خبر: ۱۲۰۳۱۸۸

چهارشنبه - ۲۱ آذر ۱۴۰۳ / December 11, 2024

به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، در مرزبانی، به ویژه در کشور‌هایی که مرز‌های طولانی و حساس دارند، استفاده از تجهیزات نظامی پیشرفته برای حفاظت از مرز‌ها ضروری است. دو نوع از این تجهیزات که نقش حیاتی دارند، خودرو‌های محافظت شده و امرپ‌ها هستند. این وسایل نقلیه زرهی با ویژگی‌های خاص خود، قادرند امنیت مرز‌ها را در برابر تهدیدات مختلف تامین کنند.

استفاده از زره‌پوش‌هاو امرپ‌ها در مرزبانی به شدت ضروری است. این وسایل نقلیه به نیرو‌های مرزبانی امکان حفاظت بیشتر از تهدیدات مختلف، تحرک بیشتر در مناطق سخت، توانمندی در مقابله با قاچاق و تروریسم، و افزایش کارایی در عملیات‌های امدادی و نظارتی را می‌دهند. با توجه به شرایط پیچیده و تهدیدات نوین، زره‌پوش‌ها و امرپ‌ها به عنوان ابزار‌هایی حیاتی در حفاظت از مرز‌ها و تامین امنیت ملی به حساب می‌آیند.

در ادامه به بررسی اهمیت استفاده از این تجهیزات در مرزبانی پرداخته می‌شود.

بدون شک بزرگ‌ترین مزیت بهره گیری از امرپ، حفاظت از مرزبانان در برابر تهدیدات مختلف و مسئله نیروی انسانی است

اصلی‌ترین دلیل استفاده از زره‌پوش‌ها و امرپ‌ها در مرزبانی، حفاظت از نیرو‌های مرزبانی در برابر تهدیدات مختلف است. مرز‌های بسیاری از کشورها، به ویژه در مناطق حساس، در معرض حملات مختلف از جمله شلیک‌های مستقیم، حملات با تله‌های انفجاری مین‌های زمینی، و حتی تهدیدات تروریستی مستقیم قرار دارند. امرپ‌ها به عنوان وسایل نقلیه مقاوم در برابر این تهدیدات، از نیرو‌های مرزبانی محافظت کرده و به آنها امکان می‌دهند در شرایط بحرانی عملیات خود را ادامه دهند.

این خودرو‌ها می‌توانند از نیرو‌های مرزبانی در برابر تیراندازی‌های دشمن، انفجار‌های مین‌ها و حتی حملات شیمیایی محافظت کنند. این ویژگی‌ها موجب افزایش امنیت مرزبانان در مناطقی می‌شود که احتمال درگیری بالاست.

امرپ که در واقع به عنوان خودرو‌های ضد مین و ضد کمین شناخته می‌شوند، دارای طراحی خاصی هستند که به کاهش آسیب‌ها ناشی از انفجار مین‌ها و مواد منفجره می‌پردازند. این ویژگی‌ها در مرزبانی‌های مناطق آلوده به مین یا در مرز‌های متشنج که حملات از سوی گروه‌های مسلح و تروریستی رایج است، بسیار مفید است و در کشور‌های عضو ناتو و محور شرق اصلی‌ترین گزینه ترابری نظامی هستند.

برخورد کاروان نظامی روسیه و اشغالگران آمریکایی دربزرگراهی در سوریه به خودرو‌های محافظت شده نظامی دو طرف و افتراق آن از خودرو‌های معمول تجاری دقت کنید؛ تمامی خودرو‌ها دو طرف در مقابل کمین و انواع تله‌ها و پرتابه‌های انفجاری محافظت شده هستند.

{$sepehr_media_2540061_400_300}

دیگر حسن استفاده از امرپ‌های استاندارد نظامی، توان تردد امن در نقاط حساس جغرافیایی و امنیتی است. مرز‌ها ممکن است در مناطقی با زمین‌های ناهموار، کوهستانی، بیابانی یا جنگلی قرار داشته باشند که عبور و مرور در آنها دشوار است. امرپ‌ها می‌توانند در این مناطق با سرعت و کارایی بالا حرکت کنند و نیرو‌های مرزبانی را در برابر تهدیدات مختلف همراهی کنند. ویژگی‌های خاص حرکتی این وسایل نقلیه، مانند قابلیت آفرود بالا به مرزبانی این امکان را می‌دهند که سریعاً در شرایط بحرانی وارد عمل شوند و عملیات گشت‌زنی یا مقابله با نقض مرز را انجام دهند. در مجمموع، امرپ‌ها گزینه‌های استثنایی در عملیات‌های گشت مرزی، مقابله با قاچاق و تروریسم و همچنین درگیری مستقیم با واحد‌های پراکنده تروریستی است.

پس از عملیات کور امنیتی تروریست‌ها در تفتان و شهادت ۱۰ تن از فرزندان ایران در این حمله، خبرگزاری دانشجو به واکاوی تجهیزات نامطلوب مرزبانی و راه‌های برون رفت از این مشکل پرداخت.

بیشتر بخوانید:
عامل شهادت ۱۰ پلیس در گوهر کوه تفتان چه بود؟ / ناگفته‌هایی از وضعیت نامطلوب تجهیزاتی مرزبانی و ریزهزینه‌های به کارگیری تجهیزات جدید

فراجا و مسله ادوات زرهی استاندارد

بدون شک اصلی‌ترین حوزه نیاز امرپ‌ها و خودرو‌های محافظت شده فراجا است و به دلیل قرارگیری نیروی مرزبانی در ساختار فرماندهی این نیرو، یگان‌های مرزی فراجا مستقیماً در معرض انواع مختلف تهدیدات هستند.

فراجا پیشتر محصولات بومی مختلفی را در زمینه مرزبانی تحویل گرفته بود. خودرو‌های محافظت شده یوز (تویوتا‌های رایج با بدنه محافظت شده جدید) و دو امرپ طوفان و کیا ۲ از خودرو‌های محافظت شده مورد استفاده فراجا بودند که پیشتر مورد بهره برداری قرار گرفته بودند.

البته الحاقات دیگری هم در حوزه نفربر و زره پوش صورت گرفته بود که به دلیل سرعت کم و محدودیت‌های عملیاتی و حرکتی، ماموریت آن‌ها بیشتر در پست‌های استقراری تعریف می‌شود تا گشت‌های مرزی که بیشترین کمین‌ها در همین ماموریت‌ها اتفاق می‌افتد.

هرچند تلاش‌های گسترده‌ای جهت تامین نیاز داخلی نیرو صورت گرفت ولی به دلیل حجم بالای تهدیدات و در اولویت بودن بحث زمانی برای تجهیز فراجا ادوات تحویلی مطلقا در دو بعد کیفی و کمی کفاف فراجا را ندادند. به دلیل نقش فراجا در تحقق پروژه‌های بزرگ ملی مانند توسعه مناطق مکران و منطقه آزاد‌ها و اهداف شوم تروریست ها، مسله تجهیز فراجا اهمیت زمانی بسیار بالایی دارد.

اسپارتاک روسی، در لباس پلیس ایران

در بازدید روز‌های اخیر سردار امرپ جدیدی در خدمت فراجا مشاهده شد که برای اهل فن، چهره‌ای آشنا بود. این امرپ پیشتر در دو کشور نیجریه و روسیه عملیاتی شده بود و از مدرن‌ترین تسلیحات ساخت روسیه در حوزه زمینی محسوب می‌شود. این امرپ در روسیه با نام SPARTAK و در نیجریه با نام HULK تولید می‌شود و با توجه به تصاویر منتشره ایستگاه عملیاتی جدید این امرپ خوش نام روسی، ایران باشد. البته با توجه به اینکه مسله خرید از روسیه توسط فراجا یا وزارت دفاع تایید نشده است این احتمال هم وجود دارد که تکنولوژی و امتیاز تولید امرپ مذکور از روس‌ها (یا نیجریه) خریداری شده باشد و در ایران مونتاژ یا تولید شود و بالتبع با نام مدنظر تولید کننده ایرانی تحویل یگان‌های رزمی شود (امری رایج در صنایع نظامی و غیرنظامی).

تصاویر اسپارتاک فراجا

این امرپ، ۲.۵ متر طول و ۶.۵ متر عرض دارد. ارتفاع این خودرو، تقریبا ۳ متر و تا ۱۰ نفر خدمه را میتواند حمل کند.

وزن این امرپ در حالت مسلح حدود ۱۵ تن است و در برابر انواع پرتابه‌های سبک انفجاری و سلاح‌های رایج مورد استفاده تروریست‌ها کاربرد دارد.

این امرپ از تایر‌های مخصوص پنچر رو بهره میبرد و تا ۵۰ کیلومتر از محل درگیری و اصابت به تایر‌ها میتواند تردد بدون اشکال داشته باشد. لازم به ذکره بخشی از توضیحات، متناسب با گزارشات منتشره کانال Iranian Militarism است.

اسپارتاک در خدمت ارتش روسیه

موتور این امرپ یک موتور دیزلی گازوییل سوز است که تا ۳۶۰ اسب بخار قدرت فراهم میکند. در حوزه تسلیحات هم متغیر است و انواع مختلفی از تسلیحات قابلیت نصب روی برجک این خودرو را دارند. اتاق داخلی آن هم با توجه به تصاویر منتشره مشابه نمونه‌های مورد استفاده ارتش روسیه است.

کابین و داشبورد نمونه تحت هدایت سردان رادان

کابین و داشبورد اسپارتاک روسی (منبع تصاویر و بخشی از مطالب: کانال Iranian Militarism)

دیگر امتیاز این امرپ بهره برداری از دریچه تیراندازی منصوب روی شیشه (گان پورت) بود که این امرپ را به اولین محصول عملیاتی نظامی کشور در این مسله تبدیل می‌کند. دلیل جایگزاری دریچه‌های شلیک سلاح انفرادی در امرپ ها، توان نیرو‌های داخل امرپ برای پشتیبانی از درگیری در فرایند کمین و همچنین درگیری چند وجهی در هنگام محاصره زره پوش است.

وجه تمایز تعبیه دریچه روی شیشه به نسبت بدنه، توان اشراف بیشتر نسبت به هدف تحت حمله است.

گان پورت امرپ اسپارتاک رونمایی شده توسط سردار رادان

تویوتا‌های ضدگلوله محافظت شده در مسیر عملیاتی شدن در فراجا

خودرو‌های تحت ارتقا مرزبانی

در بخش دیگری از بازدید سردار رادان، تصاویری از مرکز زره پوش کردن پیک آپ‌های لندکروز ۴.۵ سری ۷۰ منتشر شد که در یک فرایند استاندارد در حال تجهیز به شیشه‌ها و بدنه ضد گلوله بودند. جایگزینی این سری خودرو‌ها با هایلوکس‌ها و باقی خودرو‌های غیراستاندارد برای منطقه امنیتی مرز پاکستان گام بزرک فراجا برای افزایش ایمنی و کاهش تلفات در قبال خطرات امنیتی و بالتبع افزایش امنیت مرزی کشور است.

بنا به گفته فرمانده انتظامی کشور، تجهیز سرتاسری این خودرو‌ها میتواند تلفات ناشی از کمین و حوادث امنیتی را تا ۹۵ درصد کاهش دهد. با توجه به افزایش تصاعدی تهدیدات در دو سطح تاکتیکی و تکنیکی پس از سقوط دولت افغانستان و بهره مندی تروریست‌ها از تجهیزات رزمی تحت استاندارد‌های ناتو (سرقتی از ارتش افغانستان)، سیاست گذاری‌های اینچنینی برای سربازان مدافع ایران، تدبیر هوشمندانه استراتژیک محسوب می‌شود.

نوشته: سیدنویدرضا موسوی