در آیین آغاز فعالیت اتوبوس‌های برقی مطرح شد؛

قیومی: شبهه مطرح شده درباره اتوبوس‌های برقی فقط تلخ کردن کام مردم بود / ۹۹ درصد آلودگی محیط زیستی اتوبوس‌ها رفع می‌شود + فیلم

مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی تهران تاکید کرد: تمام مصرف گازوئیلی که در شرایط خاص ممکن است استفاده شود کم‌تر از هزار لیتر است و در مقابل ۵۵ هزار لیتری که یک اتوبوس گازوئیلی مصرف می‌کند قابل مقایسه نیست.

کد خبر: ۱۲۳۴۲۷۵

يکشنبه - ۱۲ اسفند ۱۴۰۳ / March 02, 2025

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، احمد قیومی در مراسم آغاز فعالیت ۳۰ دستگاه اتوبوس برقی در ۳ خط اتوبوسرانی، اظهار کرد: در افتتاح نخستین خط تمام برقی که در محور میدان جمهوری-بهارستان بود اعلام کردم که‌۱۵ خط در تهران با اولویت مرکز شهر با اتوبوس برقی مجهز خواهد شد.

وی ادامه داد: امروز نیز ۳ خط دیگر در مسیرهای میدان سپاه- میدان انقلاب، میدان جمهوری-کریمخان و خیابان فردوسی -پایانه بیهقی با ۳۰ دستگاه اتوبوس برقی فعال شد.

قیومی خاطرنشان شد: شهرداری تهران یکی از دستگاه هایی است که وظایفی در کمک به کاهش آلودگی هوا دارد اما پیشگام بودن در این عرصه و اثرگذاری در افکار مردم از سوی شهرداری بیشتر از دستگاه هاست.

وی با بیان اینکه برقی سازی در تهران که بیش از ۱۰میلیون نفر جمعیت دارد و این رقم روزانه  به بیش از ۱۳ میلیون نفر افزایش می یابد، یک ضرورت است، تصریح کرد: هدف گذاری بزرگ و ویژه ما این است که ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی را در تهران به کارگیری کنیم و امیدواریم با اضافه شدن اتوبوس های دیزلی جدید به ناوگان اتوبوسرانی، تعداد اتوبوس های تهران به یک عدد مطلوب برسد.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با بیان اینکه در سال آینده تعداد اتوبوس های تهران به ۶ هزار دستگاه اتوبوس خواهد رسید، افزود: امروز ۳ هزار دستگاه با اورهال به کار گرفته شده این در حالی است که در ۳ سال گذشته تعداد آنها حدود ۱۰۰۰ دستگاه بود.

وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به انتشار اخباری مبنی بر دیزلی بودن اتوبوس های برقی، با بیان اینکه اتوبوس های برقی خریداری شده دارای استاندار های بین المللی است، گفت: اتوبوس دیزلی در بهترین حالت حدود ۵۵ هزار لیتر گازوئیل در سال می سوزاند اما این اتوبوس ها در دمای زیر صفر موتور گرم کننده برای گرم کردن اتوبوس را روشن می‌کنند که در هر ساعت یک لیتر را مصرف دارد و اگر در تمام سه ماه زمستان هم روشن هم باشد کمتر از هزار لیتر را مصرف خواهد داشت که در مقابل ۵۵هزار لیتر قابل قیاس نیست.

{$sepehr_media_2684769_400_300}

وی با بیان اینکه این اظهارات تلخ کردن کام مردم بعد از افتتاح یک کار بزرگ در جهت حفظ محیط زیست و کاهش آلودگی هوا است، ادامه داد: آنچه مطرح شد نکته غلطی بود که شاید به اشتباه یا با مقاصد و غرض‌های دیگری مطرح شد اما اقدام شهرداری در امر برقی سازی اتوبوس‌ها که سال‌ها قصد عملیاتی شدن آن وجود داشت و همچنین اقدامات دیگر مانند افزایش واگن‌های مترو و ورود تراموا به شبکه حمل و نقل عمومی قابل تحسین است.

قیومی تصریح کرد: این اقدامات کمک میکند بتوانیم حمل و نقل آسانتری برای شهروندان داشته باشیم و آنها را به استفاده از حمل و نقل عمومی به جای خودروهای شخصی سوق دهیم.

وی گفت: با ۳ خطی که امروز اتوبوسهای برقی در آن فعالیت خود را آغاز میکنند، تعداد  خطوط مجهز به اتوبوس برقی به ۴ مورد میرسد و این روند را تا تجهیز ۱۵ خط با اولویت مرکز شهر و نقاطی که آلودگی بیشتری دارند، ادامه میدهیم و آن را به همه خطوط اتوبوسرانی گسترش میدهیم.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران درباره ورود پارت بعدی اتوبوس های برقی به گمرک، اظهار کرد: تعدادی اتوبوس برقی دیگر در راه است و فکر می کنیم طی یک الی دو ماه آینده ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی داشته باشیم و به تدریج تعداد آنها به ۲۵۰۰ دستگاه افزایش خواهد یافت؛ همزمان با این امر در حال آماده سازی زیرساخت‌های لازم در سطح شهر هستیم.