تکمیل قطعات کریدور شمال–جنوب در کردستان مورد تأکید قرار گرفت

معاون عمرانی استاندار کردستان گفت: بیشتر تصادفات جاده‌ای استان در مسیر کریدور شمال‌غرب–جنوب‌غرب رخ می‌دهد، بنابراین این پروژه از مطالبات اصلی استان است و با جدیت پیگیری می‌شود.

کد خبر: ۱۲۵۰۳۵۳

چهارشنبه - ۲۷ فروردين ۱۴۰۴ / April 16, 2025

به گزارش گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو، کیومرث حبیبی روز چهارشنبه در جلسه کمیسیون مدیریت اجرایی ایمنی و حمل و نقل راه‌های کردستان، با تاکید بر ایمن‌سازی جاده‌های استان، خواستار تعیین سهم دستگاه‌های اجرایی مقصر در حادثه مرگبار محور سه‌راهی مریوان شد.

وی به بررسی تصادف مرگبار سه‌راهی مریوان پرداخت و افزود: محل حادثه جز محورهای کارگاهی استان است که باید از قبل با انجام اقدامات فنی همچون ایجاد هره‌خاکی یا حوضچه آرامش، ایمن‌سازی می‌شد اما علت اصلی حادثه نقص فنی تانکر حمل سوخت بود.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان، افزود: با توجه به اینکه اقتصاد کردستان به تردد کشنده‌ها در محورهای استان وابسته است، امکان ممانعت از تردد این خودروها در روزهای تعطیل وجود ندارد اما باید تمهیدات لازم در این زمینه اندیشیده شود.

حبیبی اضافه کرد: مطابق بررسی‌های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور، جاده‌های کردستان غیراستاندارد و پرخطر تشخیص داده شده‌ است.

وی ادامه داد: اقدامات خوبی در حوزه ایمن‌سازی جاده‌های استان انجام شده است اما کافی نیست، لذا دستگاه‌های متولی باید با استفاده از حداکثر امکانات موجود، نسبت به رفع نقاط حادثه‌خیز استان اقدام کنند.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان یادآور شد: احداث شانه‌های آسفالته در مسیرهای چهارخطه، احداث شیار لرزاننده وسط جاده‌ها، نصب تابلو و علائم هشداردهنده، ایجاد سرعتگاه‌های استاندارد، بهسازی جاده‌ها و نصب دوربین‌های کنترل، می‌تواند نقش موثری در کاهش تصادفات جاده‌ای داشته باشد.

حبیبی بر لزوم ساماندهی ترافیک سه‌راهی گزنه، آرام‌سازی سه‌راهی موچش، ایمن سازی سه‌راهی مریوان، احداث شانه آسفالت، نصب‌ تابلوهای هشدار در گردنه‌ها، آگاهی‌بخشی به رانندگان تاکید کرد.