پیشرفت ۵۳ درصدی خط ۲ مترو کرج/ توسعه مترو با تکیه بر توان مهندسان داخلی

مدیر پروژه خط ۲ قطار شهری کرج از ادامه اجرای این پروژه بزرگ با وجود چالش‌های اداری و مالی خبر داد و گفت: این خط با تکیه بر توان مهندسی داخلی، بومی‌سازی تجهیزات و پیشرفت نیمه‌کاره، گامی مهم در توسعه پایدار شهر کرج به‌شمار می‌رود.

کد خبر: ۱۲۵۷۱۱۰

شنبه - ۱۳ ارديبهشت ۱۴۰۴ / May 03, 2025

به گزارش خبرنگار گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو، محمدجواد رستمی مدیر پروژه خط ۲ قطار شهری کرج صبح امروز در جمع خبرنگاران  با اشاره به طول ۲۷ کیلومتری این مسیر اظهار کرد: این خط از کمالشهر آغاز شده و پس از عبور از نقاط پررفت‌وآمد شهر، تا شهرستان ملارد امتداد می‌یابد، اما جدایی فردیس از کرج و تغییرات تقسیمات جغرافیایی، ادامه مسیر از ایستگاه شهید سلطانی تا ملارد را با چالش‌هایی روبه‌رو کرده است.

وی با تأکید بر آمادگی کامل شرکت سابیر برای اجرای فاز دوم گفت: به محض دریافت ابلاغ رسمی، عملیات اجرایی ادامه مسیر آغاز خواهد شد. به گفته رستمی، یکی از عوامل کلیدی پیشبرد پروژه، تأمین مستمر نقدینگی است.

وی ادامه داد: در همین راستا جریان نقدینگی در سال گذشته ماهانه به ۲۶۲ میلیارد تومان رسیده و با رویکرد جدید مدیریت شهری، این منابع بر اساس اولویت‌های پروژه تخصیص می‌یابد.

رستمی افزود: راه‌اندازی بخش چهارراه طالقانی تا ۴۵ متری گلشهر، به عنوان نخستین اولویت، در اسفند ۱۴۰۱ محقق شد و ایستگاه شهید سلطانی نیز آماده بهره‌برداری است.

وی خاطرنشان کرد: در گام بعدی، عملیات اجرایی به‌سوی ایستگاه حصارک هدایت خواهد شد.

این پروژه در قالب قرارداد EPC (طرح و ساخت) اجرا می‌شود که بر اساس آن، شرکت سابیر مسئول طراحی و اجرای کامل است. رستمی اعلام کرد: بیش از ۶۰ درصد طراحی فنی و مهندسی تجهیزات پروژه، در داخل کشور و توسط متخصصان شهر کرج انجام شده که این امر وابستگی خارجی را به حداقل رسانده است.

مدیر پروژه خط ۲ با اشاره به پیشرفت فیزیکی ۵۳ درصدی پروژه اظهار کرد: هر یک درصد پیشرفت، معادل ۳۲۰ میلیارد تومان هزینه دارد.

وی همچنین تأکید کرد: تأمین ناوگان بر عهده دولت است و در صورت تحقق، امکان جابه‌جایی شهروندان با فاصله زمانی ۱۰ دقیقه فراهم می‌شود.

وی همچنین از عملکرد بدون شکایت حقوقی شرکت سابیر در هفت سال گذشته خبر داد و گفت: در همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان داخلی، موفق به بومی‌سازی فناوری ریل سوم و ساخت تجهیزات نظیر پله‌برقی و سیستم پیجینگ ایستگاه‌ها شدیم؛ تجهیزاتی که قبلاً به‌طور کامل وارداتی بود.

رستمی امنیت بالای سیستم دیتای مترو کرج را نیز از ویژگی‌های مهم این پروژه دانست و گفت: این پروژه تنها یک طرح عمرانی نیست، بلکه گامی اساسی در جهت رفاه عمومی و توسعه پایدار شهر کرج است. او ابراز امیدواری کرد با حمایت مسئولان و صبر شهروندان، به‌زودی شاهد بهره‌برداری کامل از این خط مهم باشیم.