آزاد راه «تبریز - بازرگان» اولویت کریدور شمال به جنوب کشور عنوان شد

معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی، طرح آزاد راه تبریز-مرند-بازرگان را اولویت اصلی کریدوری شمال به جنوب کشور عنوان کرد.

کد خبر: ۱۲۵۸۷۸۴

سه‌شنبه - ۱۶ ارديبهشت ۱۴۰۴ / May 06, 2025

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، سید عبدالله ارجائی روز سه شنبه در بازدید از طرح های جاده ای شهرستان مرند، تکمیل آزادراه تبریز-بازرگان را از مهمترین طرح های وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد و گفت: پیمانکاری که برای تکمیل این آزاد راه انتخاب شده با سرعت مناسبی در حال اجرای عملیات ساخت است.

وی با بیان اینکه یک قطعه از این آزادراه توسط رئیس جمهور افتتاح شده است، خاطرنشان کرد: قطعه بعدی آزادراه تبریز بازرگان از صوفیان تا سه راهی روستای شوردرق ساخته شده و مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت.

ارجائی با اشاره به اینکه هیچ گونه مشکلی در تامین اعتبار این آزادراه وجود ندارد، افزود: پرداخت سهم دولت نسبت به پیمانکار عقب افتادگی هایی دارد که قول می دهیم طی سالجاری جبران شود.

آزادراه تبریز- مرند- بازرگان یکی از طرح های مهم راهسازی در کشور به طول ۲۸۰ کیلومتر است که عملیات اجرایی آن در سال ۱۳۸۶ آغاز شد.

اهداف اصلی اجرای طرح یاد شده، اتصال مرکز کشور به اروپا و تکمیل شبکه آزادراهی کشور، ارتقای سطح ایمنی و سلامت عبور و مرور، کاهش تلفات و کاهش زمان سفر و افزایش سرعت انتقال کالا و مسافر، کاهش مصرف سوخت به میزان ۳۰ میلیون لیتر در سال اول بهره برداری، کاهش آلاینده های زیست محیطی، رشد و توسعه بخش‌های اقتصادی گردشگری فرهنگی و ایجاد اشتغال مستقیم و غیرمستقیم است.

دستور معاون وزیر راه و شهرسازی برای تعیین تکلیف وضعیت شهرک میلاد مرند ظرف یک ماه آینده

معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین به اداره کل راه و شهرسازی استان و شهرداری مرند دستور داد تا یک ماه آینده وضعیت تحویل شهرک میلاد مرند توسط شهرداری تعیین و تکلیف شود.

سید عبدالله ارجائی در جلسه بررسی مشکلات مسکن و راه شهرستان مرند با انتقاد از عدم تصمیم گیری توسط مدیران استانی و شهرستانی گفت: بسیاری از مشکلات موجود در شهرستان ها با تصمیمات به موقع مدیران استانی قابل حل است که متاسفانه اقدام عاجلی صورت نمی پذیرد.

وی به عدم تحویل شهرک میلاد مرند توسط شهرداری اشاره کرد و گفت: متاسفانه شهرداری مرند تمامی عوارض های ساخت را در شهرک میلاد از مردم اخذ می کند اما هیچ گونه خدماتی را به این شهرک ارائه نمی دهد که باید تا یک ماه آینده راه و شهرسازی استان این شهرک را به شهرداری تحویل دهد.

وی همچنین به مشکل بیش از ۱۰ ساله تعاونی مسکن ۵۴ واحدی راهداری مرند در قالب مسکن مهر اشاره و تاکید کرد: تا یک ماه آینده اگر توافقی بین اعضای تعاونی و پیمانکار جهت ادامه ساخت مسکن صورت نگیرد، وزارتخانه مستقیما به این پرونده ورود خواهد کرد.

پیمانکاران ساخت مسکن ملی مرند عملیات اجرایی را با سرعت بسیار پایینی پیش می برند

نماینده مردم مرند و جلفا در شهرستان مرند نیز در این جلسه از ناقص ماندن پروژه های طرح نهضت ملی مسکن در شهرستان مرند انتقاد کرد و گفت: برای تکمیل محوطه مساکن ملی در شهرک میلاد از مردم پول های هنگفتی درخواست شده است که پرداخت آن در توان این مردم نیست.

عزت اله حبیب زاده ادامه داد: پیمانکاران ساخت مسکن ملی در شهرستان مرند عملیات اجرایی را با سرعت بسیار پایینی پیش می برند که موجب نارضایتی مردم شده است.

وی همچنین به پروژه های ناقص جاده ای در شهرستان مرند اشاره کرد و افزود: عدم تکمیل اتوبان محور مرند-خوی و عدم اجرای تقاطع غیرهمسطح در این محور در سال های گذشته موجب بروز تصادفات منجر به فوت بسیاری در این محور شده است.

فرماندار مرند نیز در این جلسه از عدم وجود تجهیزات راهداری در اداره راهداری این شهرستان انتقاد کرد و گفت: شهرستان مرند دارای دو محور اصلی مرند-جلفا و مرند-خوی است اما تجهیزات و ماشین آلات سنگین اداره راهداری این شهرستان در فصول سرما موجب بروز مشکلات می شود.

زاهد محمودی افزود: با وجود اینکه جاده آسیا به اروپا از شهرستان مرند عبور میکند اما اعتبار خاصی برای حفظ و نگهداری جاده های این شهرستان در نظر گرفته نمی شود.