تا پایان سال جاري؛

پرداخت عوارض در آزادراه‌ها الکترونیکی می‌شود

معاونت برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و ترابری پیش‌بینی کرد كه تمام آزادراه‌های کشور به سیستم یکپارچه پرداخت عوارض تا پایان سال جاری تجهیز شوند.

کد خبر: ۱۲۹۸۵۷

دوشنبه - ۱۶ خرداد ۱۳۹۰ / June 06, 2011

به گزارش گروه سیاسی «خبرگزاری دانشجو» به نقل از اداره کل روابط عمومی وزارت راه و ترابری، در حال حاضر سیستم پرداخت به صورت الکترونیکی در آزادراه تهران- قم در حال راه‌اندازی است و مقرر شده در سال 90 تمام آزادراه‌ها به صورت یکپارچه به این سیستم متصل شوند.

مشارکت کنندگان بخش غیر دولتی ساخت آزادراه‌ها، برای کسب درآمد از سرمایه گذاری ساخت بزرگراه و همچنین تأمین هزینه های تعمیرات و نگهداری آن، اقدام به ایجاد ایستگاه های عوارضی می کنند.

در این ایستگاه ها خودرو ضمن توقف، باید با پراخت پول رسید دریافت کند كه این مسئله موجب می شود که اولاً در محل ایستگاه های عوارضی در آزادراه‌ها صف ایجاد شود که موجب اتلاف وقت رانندگان می شود و دیگر اینکه، قبض های عوارضی، از این جهت که اوراق بهادار محسوب می شوند، در بحث حمل و انتقال و تحویل در شیفت های مختلف کاری، تشریفات دست و پاگیر و مشکلاتی را ایجاد می کنند.

امروزه در دنیا، برای حل مشکلات بالا سیستم های RFID جایگزین سیستم های قدیمی پرداخت عوارض شده اند.

در این روش، به شیشه هر خودرو یک تگ RFID چسبانده می شود و بسته به میزان پرداختی راننده خودرو، تگ در سیستم شارژ می شود؛ از طرفی، در محل گیت های عوارضی ریدر و آنتن مناسب قرائت این تگ ها نصب می شود و هنگامی که خودرو به محل گیت می رسد، تگ آن توسط ریدر، قرائت شده و نرم افزار مربوطه، میزان مشخص از اعتبار تگ کسر می کند، بدین ترتیب، راننده بدون اینکه نیازمند متوقف کردن خودرو باشد، عوارض خود را پرداخت کرده و عبور می کند.

استفاده از چنین سیستمی این مزیت را برای رانندگان دارد که دیگر در صف های عوارضی معطل نمی شوند، ضمن اینکه می توانند با دریافت تخفیف مربوط به گرفتن تگ های اعتباری، هزینه های خود را نیز کاهش دهند.

مزیتی که این سیستم برای سازندگان بزرگراه ایجاد می کند، افزایش ترافیک و در نتیجه افزایش درآمد است.

دو گیت رفت و دو گیت برگشت از عوارضی‌ها به ریدر مجهز می‌شوند؛ چرا که ممکن است برخی از رانندگان فقط سالی یک بار از مسیر عبور کنند و نیازی به خریدن تگ نداشته باشند، اما کسانی که تردد بالایی در این مسیرها دارند، برایشان مقرون به صرفه است که پشت صف‌های طولانی‌مدت معطل نشوند.

نزدیک به 20 عوارضی از جمله اصفهان، زنجان و تبریز در سطح کشور وجود دارد که عمده آنها به تهران وصل می‌شوند که تمام این عوارضی‌ها تا سال آینده مکانیزه شده و به صورت الکترونیکی از رانندگان عوارض می‌گیرند./انتهای پیام/