گزارش|

کدینگ کارت سوخت؛ سفر هرمزگانی‌ها به استان‌های همجوار را سخت کرد

سفرهای بین‌استانی هرمزگانی‌ها با مشکل سوخت روبه‌رو شده است، محدودیت کدینگ کارت سوخت باعث صف‌های طولانی و مسیرهای اضافی شده و فشار قاچاق سوخت به مردم عادی منتقل شده است.

کد خبر: ۱۳۰۴۳۷۸

شنبه - ۲۲ شهريور ۱۴۰۴ / September 13, 2025

به گزارش خبرنگار گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو، مسئله تأمین سوخت و دسترسی شهروندان یکی از موضوعات حیاتی در زندگی روزمره مردم هرمزگان است.

با توجه به وابستگی شدید جابه‌جایی‌های شهری و بین‌شهری به خودرو‌های سواری و حمل‌ونقل جاده‌ای، کوچک‌ترین تغییر در سیاست‌های سوختی می‌تواند تأثیر گسترده‌ای بر سفر، معیشت و روابط اجتماعی مردم داشته باشد.

کدینگ کارت سوخت چیست؟

طرح «کدینگ کارت سوخت» به گونه‌ای طراحی شده که هر کارت سوخت تنها در محدوده جغرافیایی مشخصی کارایی دارد و خارج از آن استان یا منطقه، امکان استفاده از جایگاه‌های سوخت کدینگ‌شده وجود ندارد.

در نگاه نخست اجرای این سیاست می‌تواند اقدامی پیشگیرانه در برابر قاچاق سوخت باشد، اما تجربه عملی نشان می‌دهد که اجرای آن برای شهروندان مشکلات جدی ایجاد کرده است.

مشکل شهروندان هرمزگان در سفر به استان کرمان

دارندگان خودرو با پلاک هرمزگان هنگام سفر به استان‌های همجوار، مانند کرمان به دلیل فعال بودن سیستم کدینگ با محدودیت مواجه می‌شوند و کارت سوخت‌شان در جایگاه‌های عمومی شناسایی نمی‌شود.

این محدودیت‌ها باعث اتلاف وقت، افزایش هزینه و حس تبعیض میان مردم می‌شود، شلوغی جایگاه‌های محدود و خرید سوخت آزاد فشار مضاعفی بر خانواده‌ها وارد می‌کند و تصویر نامطلوبی از مدیریت خدمات عمومی ایجاد می‌کند.

احمد سالاری‌فر مدیر پخش فرآورده‌های نفتی هرمزگان در این باره توضیح داد: مشکل پیش‌آمده برای شهروندان هرمزگانی در استان کرمان ناشی از اجرای طرح کدینگ جایگاه‌های سوخت در آن استان است، تنها کارت‌های سوخت ثبت‌شده در استان کرمان امکان سوخت‌گیری دارند.

وی افزود: این محدودیت مختص هرمزگان نیست و شامل سایر استان‌ها نیز می‌شود، شهروندان می‌توانند جایگاه‌های مجاز را از سایت شرکت پخش فرآورده‌های نفتی استان کرمان شناسایی کنند؛ در هرمزگان تنها شهرستان جاسک مشمول طرح کدینگ است.

مصیب نظری عضو شورای اسلامی شهر بندرعباس در صحن علنی شورای اسلامی شهر عنوان کرد: کدینگ کارت‌های بنزین هرمزگانی‌ها در استان‌های دیگر باعث آزار و اذیت آنان شده است، حتی با کارت خود نمی‌توانند بنزین بزنند؛ این موضوع ننگی بر پیشانی منابع عمومی است.

وی افزود: کاهش سهمیه‌ها یا طبقه‌بندی خدمات به هرمزگانی‌ها غیرمنصفانه است و باید اصلاح شود.

سید رضا موسوی عضو شورای شهر بندرعباس هم گفت: کل تعداد فعالین در قاچاق سوخت شاید به هزار نفر نرسد، اما دو میلیون جمعیت استان تحت فشار قرار گرفته‌اند؛ خانواده‌ها با بیماران و کودکان مجبورند ساعت‌ها در صف بمانند یا مسیر‌های طولانی را برای درمان طی کنند؛ این شرایط ظلم به مردم است.

ضرورت بازنگری در اجرای طرح کدینگ

هرچند فلسفه وجودی طرح کدینگ جلوگیری از قاچاق و مدیریت مصرف است، تجربه عملی نشان می‌دهد که نبود سازوکار انعطاف‌پذیر و هماهنگ سیاستی با نیت مثبت را به عاملی برای نارضایتی اجتماعی و فشار اقتصادی تبدیل کرده است.

کارشناسان و مسئولان محلی بر لزوم بازنگری در نحوه اجرای طرح و توجه به شرایط واقعی مردم تأکید می‌کنند و انتظار می‌رود مسئولان استان کرمان با تصمیمی خردمندانه و هماهنگ، مشکلات سوخت شهروندان هرمزگانی را رفع کنند.

این اقدام باتوجه به ظرفیت‌های عظیم حوزه گردشگری و تفریحی استان‌های هرمزگان و کرمان می‌تواند هم منافع اقتصادی را تقویت کند و هم تجربه سفر‌های بین‌استانی را برای مردم عادی آسان‌تر نماید.