در گفت‌و‌گو با SNN TV:

رییس کمیسیون عمران شورای شهر مشهد: قرارداد خط ۱ مترو با اعتبار ۱۰ هزار میلیارد تومان ابلاغ شد+فیلم

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر مشهد از سرمایه‌گذاری ۱۰ هزار میلیارد تومانی برای خط ۱ مترو خبر داد و اعلام کرد: خطوط ۲، ۳ و ۴ نیز شاهد پیشرفت‌های قابل توجهی در خرید تجهیزات، بهره‌برداری و حفاری هستند.

کد خبر: ۱۳۰۷۸۵۲

دوشنبه - ۳۱ شهريور ۱۴۰۴ / September 22, 2025

مجید نژادحسین، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر مشهد، در تشریح آخرین وضعیت پروژه‌های متروی این کلانشهر در گفت‌و‌گو با خبرنگار گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو از اقدامات اساسی در دوره کنونی خبر داد.

وی با اشاره به خط ۱ مترو، اعلام کرد که قرارداد خرید این خط پس از دو سال فرایند برنامه‌ریزی و بررسی، هفته گذشته ابلاغ شده است. این قرارداد با اعتبار ۱۰ هزار میلیارد تومان منعقد شده و پیش‌بینی می‌شود با مساعدت دولت، خدمات‌رسانی در این خط با ورود مداوم قطارها، به طور چشمگیری بهبود یابد.

در خصوص خط ۲ مترو، دکتر نژادحسین بیان داشت که بخشی از اوراق پیش‌بینی شده برای خرید تجهیزات این خط اختصاص خواهد یافت، چرا که خط ۲ تکمیل شده و نیاز به تجهیزات دارد.

وی همچنین به پیشرفت‌های خط ۳ اشاره کرد و گفت: در سال گذشته، بهره‌برداری از ۶ کیلومتر این خط و ایستگاه جواد به همراه یک سکو انجام شد. با اتصال ایستگاه باب‌الجهاد به سمت شهدا و پایانه مسافربری، سرعت خدمات‌رسانی افزایش یافته است.

نژادحسین افزود که برای تکمیل ایستگاه بسیج، که محل تلاقی خط ۱ و خط ۳ است، حدود ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده و این ایستگاه تا پایان سال به بهره‌برداری خواهد رسید تا مسافران بتوانند به راحتی بین خطوط جابجا شوند. همچنین، عملیات اجرایی برخی ایستگاه‌ها در حال دو سکو شدن است تا با افزایش ظرفیت، فاصله زمانی بین حرکت قطار‌ها کاهش یابد. در ادامه خط ۳، عملیات ریل‌گذاری و تکمیل ایستگاه میدان فردوسی نیز در دست اقدام است.

اما در مورد خط ۴، عملیات حفاری از مهر و مادر و خواجه آغاز شده و در حال حاضر محدوده میدان شهدا را در بر گرفته است. برنامه این است که تا پایان سال به میدان شهدا برسد و پس از آن، عملیات حفاری تا حرم مطهر ادامه یابد.
{$sepehr_key_976}

افزایش ایستگاه در خط ۲؛ در دست بررسی

در پاسخ به پرسشی مبنی بر احتمال افزایش ایستگاه در خط ۲ برای مناطق بلوار پیروزی، دکتر نژادحسین توضیح داد: در مطالعات جامع حمل و نقل که سال گذشته در وزارت کشور بازنگری شد، پیشنهاداتی برای ادامه خط از ایستگاه شهید فکوری تا بلوار هفتم تیر مطرح و مصوب گردید. این طرح شامل جانمایی ایستگاه‌ها و مطالعات حمل و نقلی است. البته اجرای این طرح منوط به اتمام حفاری خط ۳ و ۴ و انتقال دستگاه حفار به منطقه شهید فکوری است تا عملیات حفاری تا بلوار هفتم تیر آغاز شود.

این اقدامات نشان‌دهنده عزم جدی مدیریت شهری مشهد برای توسعه و بهبود زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان است.

{$sepehr_media_3032883_600_400}