تبدیل زباله به برق: نیسان و لیتیون بازیافت باتری خودروهای برقی را در کانادا از نو تعریف می‌کنند

در حرکتی پیشرو برای تحقق اقتصاد چرخشی، شرکت نیسان کانادا با همکاری شرکت فناوری پاک Lithion Technologies از طرحی نوین برای بازیافت باتری‌های خودروهای برقی رونمایی کرده است.

کد خبر: ۱۳۲۴۳۲۸

چهارشنبه - ۰۷ آبان ۱۴۰۴ / October 29, 2025

به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، یک طرح جدید بازیافت در کانادا با هدف احیای باتری‌های خودرو‌های برقی (EV) راه‌اندازی شده است.

این برنامه که توسط نیسان کانادا و شرکت فناوری پاک مستقر در مونترال آغاز شده است، مواد موجود در باتری‌های فرسوده خودرو‌های برقی را بازیابی و دوباره مورد استفاده قرار می‌دهد و با کاهش ضایعات، از اقتصاد چرخشی حمایت می‌کند.

این ابتکار عمل باعث می‌شود که این خودروساز از فرآیند پیشرفته هیدرومتالورژی شرکت لیتیون تکنولوژیز برای بازیافت باتری‌های فرسوده استفاده کند و تقاضای منابع و اثرات زیست‌محیطی را کاهش دهد.

اندرو هارکنس، مدیر توسعه شبکه نمایندگی‌ها، برق‌رسانی و استراتژی شرکتی نیسان کانادا، در بیانیه‌ای گفت: «ما با هم به بومی‌سازی بازیافت باتری، کاهش وابستگی به معدن و حمایت از رشد بخش فناوری پاک کانادا کمک می‌کنیم.»

در ماه اوت، دانشمندان آلمانی روش جدیدی برای بازیافت کاتد‌های باتری لیتیوم-یونی فرآوری‌شده به روش خشک ابداع کردند که امکان تولید پایدارتر، مقرون‌به‌صرفه‌تر و چرخه‌ای‌تر باتری‌های نسل بعدی را فراهم می‌کند.

حلقه انرژی پایدار

شرکت لیتیون تکنولوژیز (Lithion Technologies) یک فرآیند بازیافت پیشرفته برای بازیابی مواد ارزشمند از باتری‌های فرسوده خودرو‌های برقی توسعه داده است.

فناوری هیدرومتالورژی ثبت‌شده‌ی این شرکت، جداسازی و خالص‌سازی کارآمد اجزای حیاتی مانند لیتیوم، نیکل، کبالت و گرافیت را امکان‌پذیر می‌کند. برخلاف روش‌های سنتی پیرومتالورژی که مواد باتری را می‌سوزانند، فرآیند لیتیون از یک سیستم حلقه بسته مبتنی بر آب استفاده می‌کند که انتشار گاز‌های گلخانه‌ای و تولید زباله را به حداقل می‌رساند.

بازیافت با جداسازی مکانیکی و خرد کردن باتری‌های لیتیوم-یونی استفاده‌شده برای تولید «جرم سیاه»، ترکیبی غلیظ از فلزات ارزشمند، آغاز می‌شود. سپس این ماده تحت عملیات شیمیایی قرار می‌گیرد، جایی که فرآیند لیتیون تا ۹۵ درصد از مواد باتری و ۹۸ درصد از مواد معدنی حیاتی را برای استفاده مجدد در باتری‌های جدید استخراج و تصفیه می‌کند.

به گفته این شرکت، با بازگرداندن این مواد بازیافتی به زنجیره تأمین، این فناوری وابستگی به استخراج مواد خام را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد و ردپای کلی کربن تولید باتری را پایین می‌آورد.

در سال ۲۰۲۴، لیتیون با هیوندای اتو کانادا برای جمع‌آوری و بازیافت باتری‌ها و ماژول‌های خودرو‌های برقی همکاری کرد و همکاری خود را در سال ۲۰۲۱ برای اعتبارسنجی فناوری استخراج لیتیون گسترش داد.

چرخه تحرک پاک

ابتکار جدید نیسان کانادا در بازیافت باتری، گامی مهم در جهت پیشبرد اهداف پایداری خودرو‌های برقی این شرکت است. این خودروساز از طریق این همکاری استراتژیک، قصد دارد با بازیابی مواد ارزشمند و بازگرداندن آنها به چرخه تولید، حلقه استفاده از باتری خودرو‌های برقی را ببندد.

طبق گفته نیسان، فرآیند پیشرفته هیدرومتالورژی لیتیون، که توسط تأسیسات تجاری آن در سنت برونو، کبک پشتیبانی می‌شود، می‌تواند تا ۹۵ درصد از مواد باتری و ۹۸ درصد از مواد معدنی حیاتی مانند لیتیوم، نیکل و کبالت را بازیابی کند.

این قابلیت، نیاز به استخراج مواد اولیه جدید را کاهش می‌دهد و اثرات زیست‌محیطی مرتبط با معدن‌کاری و ضایعات باتری را کم می‌کند. با بهره‌گیری از این زیرساخت بازیافت، نیسان زنجیره تأمین محلی خود را تقویت می‌کند، انتشار گاز‌های گلخانه‌ای تولید را کاهش می‌دهد و به دستیابی به اقتصاد چرخشی برای حمل‌ونقل الکتریکی نزدیک‌تر می‌شود.

با افزایش تقاضا برای خودرو‌های برقی، این همکاری تضمین می‌کند که باتری‌ها در پایان عمر خود به طور مسئولانه مدیریت شده و به منابعی برای استفاده در آینده تبدیل شوند. همچنین با استراتژی جهانی نیسان برای ترویج تولید پاک‌تر، کاهش ضایعات و ایجاد پایه‌ای پایدار برای نسل بعدی خودرو‌های برقی خود همسو است.

ایو نوئل، معاون رئیس و مدیر ارشد توسعه کسب و کار در Lithion Technologies، در بیانیه‌ای گفت: «همکاری استراتژیک با نیسان کانادا و شبکه نمایندگی‌های آن، نمونه عالی دیگری از همکاری‌های مورد نیاز برای تحقق تلاش برای چرخه‌ای پاک، ایمن و کارآمد باتری‌های خودرو‌های برقی است.»