آخرين ايستگاه خط يك مترو شهريورماه راه‌اندازي مي‌شود

معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران از بهره برداري از ايستگاه تجريش متروي تهران تا پايان شهريور ماه خبر داد و گفت: پيچيدگي هاي زيرزميني منطقه تجريش دليل تاخير راه اندازي مترو در آخرين ايستگاه خط يك است.

کد خبر: ۱۳۳۳۷۵

سه‌شنبه - ۰۷ تير ۱۳۹۰ / June 28, 2011

به گزارش گروه اجتماعي «خبرگزاري دانشجو»، سيدجعفر تشكري هاشمي در بازديد از ايستگاه تجريش كه به همراه اعضاي شوراي شهر صورت گرفت در جمع خبرنگاران پيچيدگي هاي شرايط زمين، وجود قنوات و روان آب هاي بسيار را از دلايل تاخير در بهره برداري از ايستگاه تجريش عنوان كرد.

وي افزود: ايستگاه مترو تجريش اكنون در حال سفت كاري و تخليه نخاله است و پيش از آغاز سال تحصيلي جديد آماده بهره برداري خواهد شد.

معاون شهردار تهران با بيان ويژگي هاي خاص ايستگاه مترو تجريش اظهار داشت: به دليل شيب خيابان شريعتي و خاص بودن زمين، حفاري ايستگاه تا عمق 70 متري زمين انجام شد تا ايستگاه 50 متر زير سطح زمين احداث شود.

تشكري هاشمي از پيش بيني توسعه خط يك مترو از ميدان قدس به تجريش و اتصال آن به خط سه متروي تهران خبر داد و گفت: توسعه خطوط مترو بدون كمك شهرداري، مجلس و دولت ممكن نيست و در اين زمينه نيازمند نگاههاي فرابخشي دستگاهها به توسعه مترو هستيم.

وي تصريح كرد: در كنار الزامات فني و تخصصي كار به منابع مالي و انساني نيز نياز داريم اگرچه شهرداري تهران الويت اصلي خود را براي توسعه حمل و نقل عمومي بويژه مترو گذاشته است.

به گفته تشكري هاشمي، شهرداري تهران به طور مستقيم 40 درصد و غيرمستقيم 60 درصد از بودجه خود را به حمل و نقل عمومي و مترو اختصاص داده است تا از پيش آمدن مشكلات در آينده در بخش رفت و آمد جلوگيري كند./انتهاي پيام/