نماینده مردم کردکوی، ترکمن، بندرگز و گمیشان:

اراده‌ای برای تخصیص اعتبار برای بندر چوب گلستان وجود ندارد

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: گلستان تنها استان شمالی برای راه‌اندازی بندر چوب است، اما مسئولان ارشد ملی، توجهی برای تخصیص اعتبارات لازم را ندارند.

کد خبر: ۱۳۴۴۲۳۲

سه‌شنبه - ۲۵ آذر ۱۴۰۴ / December 16, 2025

به گزارش گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو، عبدالجلال ایری نماینده مردم کردکوی، ترکمن، بندرگز و گمیشان و سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگاران اظهارکرد: استان گلستان در مسیر شاهراه شمالی، تهران به مشهد مقدس است و به خاطر همین ظرفیت عظیم، سالانه بیش از ۲۰ میلیون مسافر از این مسیر عبور می‌کنند.

وی گفت: این استان چهار شاخص حمل‌ونقل را در بخش‌های دریایی، زمینی، هوایی و ریلی را دارد.به گفته وی، علی‌رغم وجود دو شهری بندری در گلستان و تنها استان شمالی که ظرفیت راه‌اندازی بندر چوب را دارا است، متأسفانه مسئولان ارشد ملی، توجهی به این استان در خصوص تخصیص اعتبارات لازم را ندارند.

عبدالجلال ایری با اشاره به خط راه‌آهن بندر ترکمن به بندرگز می‌گوید: این خط راه‌آهن جزو قدیمی‌ترین خط‌های راه‌آهن کشور است و تنها پنج کیلومتر از این خط بیش از پنج سال در انتظار مرمت و بازسازی است درصورتی‌که با تقویت زیرساخت‌های زمینی به‌ویژه در حوزه ریلی می‌توانیم جهش خوب اقتصادی با تبادل و جابه‌جایی ریلی کالا از طریق چین و روسیه به آب‌های آزاد در جنوب داشته باشیم.

به گفته وی، علی‌رغم موقعیت جغرافیایی خاص گلستان، این استان از داشتن آزادراه محروم است و این در جابه‌جایی کالا و مسافر استان را دچار چالش کرده است.

{$sepehr_key_6547}

ایری، حوزه راه را مهم‌ترین محور توسعه می‌داند و می‌گوید: باتوجه‌به اتفاقات اخیر، ایجاد و تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل در توسعه استان نقش بی‌بدیلی دارد و سازمان برنامه‌وبودجه کشور در این راستا هیچ همکاری لازم را نداشته و در توزیع اعتبارات عدالت را رعایت نمی‌کند.

کارشناسان معتقدند گلستان از موقعیت راهبُردی و زیرساخت‌های بالقوه در حوزه حمل‌ونقل برخوردار است، اما عدم حمایت مالی سازمان برنامه‌وبودجه مانع از بالفعل شدن این ظرفیت‌ها و جذب سرمایه‌گذاری‌های ملی شده است.با وجود زیرساخت‌های آماده و نیاز مبرم به توسعه شبکه حمل‌ونقل، سکوت سازمان برنامه‌وبودجه در تخصیص اعتبارات عمرانی، گلستان را از مسیر پیشرفت بازداشته است.مسئولان استانی تأکید دارند در صورت توجه سازمان برنامه‌وبودجه به نیازهای زیرساختی گلستان، این استان ظرف چند سال آینده قادر است در حوزه حمل‌ونقل زمینی و دریایی به محور ارتباطی شمال کشور بدل شود.