به همت پژوهشگران هوا و فضا كشور

تاثیر افزودنی‌های اکسیژن‌دار بر احتراق در موتور بررسی شد

پژوهشگران گروه مهندسی هوا فضا دانشگاه تربیت مدرس طی تحقیقی به بررسی تجربی تاثیر افزودنی‌های اکسیژن دار بر احتراق در موتور MVH 418 به منظور کاهش مصرف سوخت و آلاینده ها پرداختند.

کد خبر: ۱۳۵۶۳۸

دوشنبه - ۲۰ تير ۱۳۹۰ / July 11, 2011

به گزارش گروه علمي «خبرگزاري دانشجو»، افزودنی سوختی مورد استفاده در کشور ما متیل ترشیاری بوتیل اتر است که سال هاست از سوی کشورهای پیشرفته خواص سمی آن به اثبات رسیده و استفاده از آن ممنوع شده است كه به همین منظور بايد به دنبال ترکیبی برای جایگزینی این ماده برای اختلاط با بنزین پایه در پالایشگاه باشیم.

مهندس سهیل بابازاده شایان کارشناس ارشد هوا-فضا در خصوص طرح تحقیقاتی تاثیر افزودنی‌های اکسیژن‌دار بر احتراق در موتور گفت: در این تحقیق چهار ماده افزودنی متانول (MeOH)، اتانول (EtOH)، ترشیاری بوتیل الکل (TBA) و دی ایزوپروپیل اتر (DIPE) در نسبت های حجمی 5، 5/7، 10، 5/12 و 15 درصد با بنزین پایه تهیه شده از پالایشگاه نفت شهید تندگویان تهران ترکیب شد.

وي بيان داشت: پس از بررسی خواص فیزیکی و شیمیایی ترکیبات بدست آمده، سوخت های مورد نظر روی یک موتور اشتعال جرقه ای تحت آزمون های عملکردی قرار گرفتن كه با محاسبه مشخصه های عملکردی موتور و همچنین گازهای آلاینده خروجی از موتور، ترکیب بهینه برای هر کدام از افزودنی های مورد نظر تعیین شد.

اين پژوهشگر افزود: نتایج بدست آمده از آزمون های تجربی نشان می دهد که با افزایش میزان افزودنی ها در مخلوط، میزان گشتاور، توان، راندمان و دبی جرمی سوخت افزایش یافته و در مقابل مصرف سوخت ویژه و نسبت هم ارزی کاهش می یابند.

بابازاده تصریح کرد: همچنین اختلاط بنزین پایه و افزودنی ها سبب افزایش دی اکسيد کربن و کاهش هیدروکربن ها و منوکسید کربن خروجی از موتور می شود.

گفتنی است، این پژوهش با راهنمایی دکتر فتح الله امی و با مشاوره دکتر برات قبادیان از اعضاء هیئت علمی دانشگاه تربيت مدرس انجام شد./انتهاي پيام/