طی ۴ سال اخیر هر دو ماه یک ایستگاه مترو درتهران به بهره‌برداری رسید

شهردار تهران گفت: طی ۴ سال اخیر به طور میانگین هر دو ماه و نیم یک ایستگاه مترو در پایتخت به بهره‌برداری رسیده است.

کد خبر: ۱۳۵۹۰۲۵

سه‌شنبه - ۳۰ دی ۱۴۰۴ / January 20, 2026

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو،علیرضا زاکانی شهردار تهران در حاشیه سیصد و نودمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در بودجه التزامی داریم که قدرالسهم هر بخش مابه ازای ظرفیت برای خدمات رسانی مورد توجه است، اظهار کرد: ۴۸ درصد بالغ بر ۱۵۰ همت برای بخش فنی و عمرانی و حمل و نقل اختصاص یافته که ظرفیت بزرگی است و مستقیماً به این بخش‌ها اختصاص می‌یابد. در حوزه مترو قرارداد چهار خط منعقد شده و واگن ها نیز در حال ساخت و انتقال است.

وی افزود: برای پروژه تونل متوسلیان هزار میلیارد تومان به عنوان مقدمه در نظر گرفتیم که بر اساس پیش‌بینی سال قبل ۴۰ همت هزینه خواهد داشت. احتساب بودجه برای پروژه‌ها دقیق است و در تلاش هستیم جهش در این زمینه ادامه یابد.

جبران خسارات ۳۱ خانه‌ شخصی ، مساجد، تکایا و مغازه‌ها

زاکانی با بیان اینکه در اغتشاشات اخیر بیش از سه همت امکانات شهرداری آسیب دید، یادآور شد: ابنیه و وسایل و تجهیزات به آتش کشیده شد که اتفاق تلخ و نامبارکی بود. ما مسئولیتی را قبول کردیم که خسارات ۳۱ خانه‌ شخصی را جبران کنیم. خسارت مساجد، تکایا و مغازه‌های شخصی نیز جبران می‌شود.

شهردار تهران اعلام کرد: ستاد بازسازی اموال آسیب دیده تشکیل و بازسازی آغاز شده است. ۱.۱ همت برای بازسازی مساجد پیش بینی شده است. در داخل شهرداری نیز ۸۰۰ میلیارد تومان خسارت به خودروها وارد شده است.

شهردار تهران تاکید کرد: ما از سال ۱۴۰۱ هر بودجه‌ای ارائه کردیم ناچار شدیم متمم ارائه دهیم. امسال ۲۱ همت به بودجه در متمم اضافه کردیم و مشکلی در تامین بودجه نخواهیم داشت‌. بودجه ۱۵۰ همتی سال قبل نسبت به ۱۴۰۲ تقریبا ۱۰۰ درصد رشد داشت. این موضوع باور به ظرفیت‌های بزرگ شهر را نشان می‌دهد.

وی افزود: ارقامی که در مورد ساخت و ساز دادم برای این بود که تهمت‌هایی زده شده بود. ما تعداد و متراژ کمتری پروانه صادر کردیم. می گفتند رعایت تعداد و متراژ صدور پروانه را داشتند اما ما میزان کمتری داشتیم. شهرداری مثل آبکشی بود که پولی در آن بود معلوم نبود کجا می‌رود. روز اول به ما گفتند کل پول ۱۲۳ میلیارد تومان است و دو هزار و ۳۵۰ میلیارد تومان پول نیاز بود.

تاثیر انضباط مالی در تحقق بودجه

زاکانی گفت: از روز شانزدهم تصمیم گرفتیم ۱۲۰۰ حساب را در یک حساب تجمیع کنیم. انضباط مالی و فعال شدن در تحقق بودجه اثرگذار بود. ما سراغ ظرفیت‌ها برای مولدسازی رفتیم. پروژه‌های مشارکتی نیز در این زمینه نقش مهمی داشت. ۹ پروژه زمین‌گیر شده داشتیم که سالیان سال از باتلاق بیرون نیامده بود که مشکل آنها حل شد. ظرفیت‌های نوین مالی نیز به کار گرفته شد که دست به دست هم داد تا مدیریت موفق شود.

شهردار تهران با بیان اینکه وقتی صحبت از پروانه و متراژ می‌کنیم مسیر کمیسیون ماده پنج و ۱۰۰ را نیز شامل می‌شود، گفت: در حضور ۶ معاون وزیر تصمیمات در کمیسیون‌ها گرفته شده است. تمام حرف‌هایی که چهار سال زدند و روی ذهن مردم راه می‌رفتند، بر باد رفت.

زاکانی در مورد قرارداد با چین هم گفت: تا امروز ۴۰۰ دستگاه اتوبوس وارد کشور شده و مابقی نیز در گمرک و یا در حال حمل است. ۵۰۰ دستگاه در یک قرارداد بود و ۲ هزار دستگاه نیز به دلیل قیمت باتری در یک قرارداد دیگر قرار گرفت و ۳۰ هزار یورو از قیمت‌ها در قرارداد جدید کاهش یافت که اتفاق خوبی بود. واردات مابقی اتوبوس‌ها منتظر تامین ارز است. اتوبوس های ۲۶ متری برقی آماده انتقال است و به ارز نیاز دارد.

استفاده از اتوبوس های ۲۶ متری برای ۲ مسیر جنت‌آباد- مصلی- لویزان و میدان آزادی- تهرانپارس

وی با بیان اینکه تراموا برگشت نخورده است، تصریح کرد: ما دو خط داریم که بیش از هشت هزار نفر در ساعت را جابجا می‌کند که خطوط بی.آر.تی کشش آن را ندارند. خط جنت‌آباد- مصلی- لویزان و میدان آزادی- تهرانپارس تردد بالایی دارد که با تراموا می‌توان مسافران آنها را انتقال داد. در همین راستا اتوبوس‌های ۲۶ متری جدید پیشنهاد و جایگزین ال‌آرتی شد.

طی ۴ سال اخیر به طور میانگین هر دو ماه و نیم یک ایستگاه مترو در پایتخت به بهره برداری رسیده است

زاکانی با اشاره به آمار توسعه خطوط مترو، یادآور شد: ما ابتدای دوره ۲۶۹ کیلومتر مترو تحویل گرفتیم و ۲۵۰ کیلومتر که اعلام شده بود آمار اولیه مترو بود. تا امروز ۴۱ کیلومتر کار انجام شده و ۲۲ ایستگاه افتتاح کردیم. یعنی هر دو ماه و نیم یکبار ایستگاه به بهره برداری رسیده است. امروز در حال توسعه خطوط هستیم و ۱۵۱ ایستگاه افزوده خواهد شد. کاری که ما در این دوره انجام دادیم به کار ۲۵ ساله انجام شده تنه می‌زند.

ساخت ورزشگاه ویژه بانوان، ورزشگاه برای معلولین و یک ورزشگاه عمومی به جای شن چاله جنوب غرب تهران

وی با تاکید بر اینکه شن‌چاله یک تهدید در جنوب غرب تهران است، گفت: این شن چاله ۱۱۰ هکتار دهانه دارد. اگر آب رودخانه کن به این شن‌چاله اضافه شود وضعیت بحرانی ایجاد خواهد داشت. اتفاقی که رقم می‌زنیم نجات تهران است. این خطر بالفعل که سالیان سال باقی مانده قرار است به ورزشگاه بزرگ مقیاس تبدیل شود. ساخت یک ورزشگاه برای دختران، یک ورزشگاه برای معلولین و یک ورزشگاه عمومی در این مسیر در نظر گرفته شده است.

زاکانی افزود: مناطق ۱۲، ۱۵ و ۱۶ با طرح انتقال بار و انبار از سطح شهر نجات پیدا خواهند کرد و انتقال بار به صورت مویرگی جابجا خواهد شد و مردم نجات پیدا خواهند کرد. این حکم قانونی است که انبارها منتقل شود . قبلا جایی نداشتند و امروز فضا برای آنها مشخص شده است.

ایجاد پنج هزار و ۳۰۰ کیلومتر فیبر نوری در دستور کار

شهردار تهران در مورد اجرای زیرساخت فیبر نوری، خاطرنشان کرد: شرکت‌ها باید هزینه حفاری بپردازند که بسیار بالا و به میزان ۳۵ همت بود. ما به شرکت‌ها گفتیم با شهرداری شریک شوند و هزینه حفاری نپردازند. ما فیبر نوری را خودمان اجرا می‌کنیم و به قیمت مصوب دولتی به صورت اجاره به شرکت‌ها واگذار می‌کنیم.

وی اضافه کرد: دو هزار و ۳۰۰ کیلومتر فیبر نوری داشتیم که بخشی از آن روی هم افتاده بود و در نهایت هزار و ۷۰۰ کیلومتر کانال وجود داشت. پنج هزار و ۳۰۰ کیلومتر فیبر نوری در دستور کار است.

زاکانی در مورد خدمات‌رسانی شهرداری به شهروندان آسیب دیده از جنگ ۱۲ روزه نیز یادآور شد: مواردی که به ما ارتباط دارد، جبران کردیم. افزایش دلار و قیمت به ما ارتباطی ندارد. ما کل مبالغ را تسویه کردیم و به افراد تحویل داده‌ایم. نارضایتی از ما نیست و مربوط به دولت است. خسارت لوازم منزل به دولت ارتباط دارد. هرچه مستند دارید بیان کنید و ما روی چشم می‌گذاریم. همه تشکر می‌کنند که شهرداری کاری که بر عهده او نبوده اجرا نکرده‌اند.‌ ما بابت تمام کوتاهی ها عذرخواهی می‌کنیم و هر چه در توان داشتیم به کار گرفتیم.

شهردار تهران با بیان اینکه نقشه زیر زمین جز کانال‌ها و عناصر موجود در تهران نداریم، تصریح کرد: یک ظرفیت بسیار بزرگ برای زیر زمین دنبال شده است. در تلاش هستیم یک جریان مولد برای شهر در زیر زمین ایجاد شود و باید برای کل شهر اتفاق بیفتد.‌ این شرایط می‌تواند امکانی را ایجاد کند که پیرامون مترو اتفاق اساسی و جدی را دنبال کنیم.