رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد؛

عدم شناخت کافی از وسیله نقلیه، مهم‌ترین دلایل سهم بالای تلفات در موتورسیکلت‌سواران

رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با تشریح نقش خطای انسانی در بروز سوانح رانندگی، اعلام کرد که از ابتدای سال ۱۴۰۴ تاکنون، موتورسیکلت‌سواران با ۴۵ درصد، بیشترین سهم را در تصادفات فوتی پایتخت داشته‌اند.

کد خبر: ۱۳۶۴۶۱۶

دوشنبه - ۱۳ بهمن ۱۴۰۴ / February 02, 2026

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سرهنگ احسانپور رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با تشریح نقش خطای انسانی در بروز سوانح رانندگی، اعلام کرد که از ابتدای سال ۱۴۰۴ تاکنون، موتورسیکلت‌سواران با ۴۵ درصد، بیشترین سهم را در تصادفات فوتی پایتخت داشته‌اند.

وی همچنین ساعات ۲۰ تا ۴ بامداد را رکورددار زمان وقوع این حوادث عنوان کرد و بر ضرورت ارتقای درک کاربران ترافیک از خطرات محیطی تأکید داشت.

سرهنگ احسانپور، رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با تحلیل سوانح رانندگی پایتخت، خطای انسانی را مهم‌ترین عامل بروز حوادث ناگوار ترافیکی دانست و گفت: خطای انسانی شامل هرگونه رفتار نامناسب، تصمیم‌گیری غلط، کنش یا حتی خودداری از کنش از سوی کاربران ترافیک است که می‌تواند زمینه‌ساز وقوع تصادفات شود.

وی خطای ادراکی را نخستین و مهم‌ترین نوع خطای انسانی معرفی کرد و افزود: درک صحیح کاربر ترافیک از محیط و وسیله نقلیه، نقش تعیین‌کننده‌ای در تصمیم‌گیری‌های بعدی دارد. اگر راننده خطر را درست درک کند، هرگز در حالت خواب‌آلود پشت فرمان نمی‌نشیند؛ اما نبود این درک، احتمال بروز خطا را چند برابر می‌کند.

رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به آمار تلفات رانندگی از ابتدای سال ۱۴۰۴ تاکنون گفت:

موتورسیکلت‌سواران: ۴۵ درصدبه گفته وی، ناآشنایی با خطرات محیطی و عدم شناخت کافی از وسیله نقلیه، مهم‌ترین دلایل سهم بالای موتورسیکلت‌سواران در تلفات است. عدم استفاده از کلاه ایمنی و تردد در بزرگراه‌ها نیز از خطاهای رایج و مرگبار این گروه است.عابران پیاده: ۳۷ درصدعمده خطای انسانی در این گروه، عبور از عرض معابر اصلی و بزرگراه‌هاست.رانندگان خودرو: ۱۸ درصد
سرهنگ احسانپور درباره محل وقوع تصادفات فوتی نیز گفت:
بزرگراه‌ها: ۵۸ درصدسرعت بالا و فرصت کم برای واکنش، بزرگراه‌ها را در رتبه نخست قرار داده است.معابر اصلی: ۳۷ درصد

وی درباره مهم‌ترین علل وقوع تصادفات فوتی در پایتخت اظهار کرد:
عدم توجه به جلو: ۴۲ درصد – شایع‌ترین خطا در تصمیم‌گیری و عملکرد رانندگانعدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه: ۳۳ درصد – ناشی از مهارت ناکافی یا تخطی از سرعت مطمئنهتغییر مسیر ناگهانی: ۶ درصدعدم رعایت حق تقدم: ۴ درصدسایر علل: ۱۵ درصد – شامل نقص فنی و عوامل  سرهنگ احسانپور با اشاره به زمان وقوع حوادث فوتی گفت:از ابتدای سال تاکنون، ۵۰ درصد تصادفات فوتی بین ساعات ۲۰:۰۰ تا ۰۴:۰۰ رخ داده است؛ به‌طوری‌که بازه‌های ۰۰:۰۰ تا ۰۴:۰۰ و ۲۰:۰۰ تا ۲۴:۰۰ هرکدام ۲۵ درصد از این آمار را به خود اختصاص داده‌اند.

وی همچنین جوانان ۲۰ تا ۳۰ سال را با ۲۲ درصد فراوانی، رکورددار گروه سنی تلفات رانندگی در پایتخت اعلام کرد.