۳۲ نقطه حادثه خیز در چهارمحال و بختیاری باقی مانده است

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چهارمحال و بختیاری گفت: در کل استان ۴۹ نقطه حادثه خیز در استان داشتیم که ۳۲ نقطه آن هنوز پابرجاست و با توجه به مصوبات سال جاری در دستور اجرا قرار می‌گیرند.

کد خبر: ۱۳۶۷۱۶۰

يکشنبه - ۱۹ بهمن ۱۴۰۴ / February 08, 2026

به گزارش خبرنگار گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو، سعید خدابخشی، مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چهارمحال و بختیاری ظهر امروز در نشست خبری با اصحاب رسانه در پاسخ به سوال خبرنگار این رسانه در خصوص رفع نقاط حادثه‌خیز گفت: تا کنون ۱۲ نقطه حادثه خیز از ۱۳ نقطه حادثه خیز مصوب سال ۱۴۰۱ رفع شده و تنها یک نقطه واقع در قطب صنعتی سامان باقی مانده است اعتبار این پروژه آماده و ۵۰ درصد از پروژه انجام شده است.

وی افزود: در این پروژه یک زیرگذر احداث شده و تنها یک زیرگذر دیگر مانده است که تا ۶ ماه آینده به بهره‌برداری خواهد رسید، همچنین در کل استان ۴۹ نقطه حادثه خیز در استان داشتیم که ۳۲ نقطه آن هنوز پابرجاست و با توجه به مصوبات سال جاری در دستور اجرا قرار می‌گیرند.

خدابخشی اقداماتی ازقبیل اجرای ۷ کیلومتر روکش گرم با ۳۸۰ میلیارد تومان، اجرای ۹۸ کیلومتر روکش حفاظتی در راه‌های شهری ، اجرای ۱۳۴ کیلومتر لکه‌گیری، احداث پل ۱۱ دستگاه، تعمیر ۲۵ دستگاه پل بزرگ، احداث ۹۲۵ مترمربع دیوار حائل، خرید ۱۰ دستگاه ماشین آلات جدید و شناسایی ۹۵ مورد تجاوز به حریم راه‌ها و رفع ۶۵ مورد تجاوز را از مهمترین اقدامات انجام شده طی ۱۰ ماه گذشته دانست.

{$sepehr_key_9546}

وی با بیان اینکه در سال جاری ۵۲ دستگاه از قبیل لودر و تراکتور از بخش خصوصی اجاره شده است، افزود: با وجود خرید ۱۰ دستگاه جدید همچنان به ماشین آلات سنگین جهت برف روبی و بازگشایی مسیرهای استان نیاز است درواقع در هر شهرستان حداقل ۳ دستگاه سنگین باید وجود داشته باشد تا در زمستان با مشکل جدی روبرو نشویم.

خدابخشی بیان کرد: ۴۸ کیلومتر از راه‌های روستایی با ۱۱۵ میلیارد تومان اعتبار استان آماده آسفالت است و ۳۳ کیلومتر راه روستایی با ۱۸۱ میلیارد تومان تکمیل شده است همچنین ۵۷ دستگاه پل با ۴۴ میلیارد تومان و ۱۴۳ کیلومتر روکش آسفالت در این مسیرها انجام شده است.

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان ادامه داد: امسال راه‌های استان به کارگاه راهداری تبدیل شد و همه دستگاه‌ها مشغول کار بودند که اصلاح شیب شیروانی کنار جاده‌ها در ۵۷۸ کیلومتر و ۴۹ کیلومتر شونه خاکی ایجاد شده است.

وی افزود: همچنین ۶۲۰ کیلومتر تنظیم قنو، ۱۲ هزار ۲۹۶ مترمربع چاله پرکنی، ۵۴ مورد رفع نقاط مستعد حادثه نیز در استان انجام شد.

خدابخشی ادامه داد: ۱۳۴ قرارداد با حدود ۲ هزار میلیارد تومان اعتبار پرپزه نیمه تمام در استان فعال است که با مساعدت هوا ادامه عملیات انجام می‌شود.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل بیان کرد: کل راه‌های ۳ هزار و ۸۰۱ کیلومتر در استان وجود دارد که شامل ۳۴۸ کیلومتر برزرگراه، ۷۰۱ کیلومتر راه اصلی، ۲۸۴ کیلومتر راه فرعی ،۲۴۱۶ کیلومتر راه روستایی و ۵۲ کیلومتر راه شهری هستند.

۶۳۸ کیلومتر راه روستایی در استان باقی مانده

وی افزود: ۶۳۸ کیلومتر راه روستایی در استان باقی مانده که در دوره‌ترین نقاط واقع شدند و به مراتب بیشتر از بقیه نقاط هزینه نیاز دارند و مشکل اصلی این پروژه‌ها نداشتن کارخانه آسفالت است‌ همچنین ۳۲۴ کیلومتر راه خاکی و شوسه باقی مانده است.

خدابخشی گفت: ۱۵۰ کیلومتر راه فرعی، ۶۰۰ کیلومتر از راه‌های روستایی و ۱۰ کیلومتر از راه‌های اصلی نیازمند روکش مجدد هستند که اگر اعتبار هم داشته باشیم بخاطر نداشتن کارخانه آسفالت و مشکل ماشین‌آلات نمی‌توانیم این مشکل را حل کنیم.

امین قوامی، معاون راهداری این اداره‌کل نیز در ادامه گفت: یک همت کل قراردادهای بسته شده ۸۱۱ میلیارد در حوزه راهداری که ۷۰۰ جذب و به پیمانکار پرداخت شده است.

استفاده ۳۵ هزار تن شن و نمک در جاده‌های استان

وی افزود: در سال جاری همه شهرستانی‌های استان درگیر بارش بود و تا به امروز ۳۵ هزار تن شن و نمک در جاده‌های استان استفاده شده است.

سید مهدی مرتضوی‌زاده معاون فنی و راه‌های روستایی اداره‌کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای نیز در ادامه گفت: ۶۳۸ کیلومتر راه استان خاکی هستند که شهرستان کوهرنگ بیشترین راه را در خود جای داده است و شهرستان‌های شهرکرد، بن، بروجن، کیار، سامان و فرخشهر هیچ راه خاکی ندارند.