در پاسخ به SNNTV:

مدیرعامل منطقه آزاد چابهار: مکران می‌تواند پایتخت اقتصادی ایران باشد / راه‌آهن زاهدان-چابهار سال ۱۴۰۵ افتتاح می‌شود + فیلم

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: دیدگاه انتقال پایتخت سیاسی ایران به چابهار از ابتدا مطرح نبوده است. مکران می‌تواند پایتخت اقتصادی ایران باشد و این امر نه تنها شدنی است، بلکه به راحتی قابل تحقق است. وی همچنین از افتتاح راه‌آهن ۷۵۰ کیلومتری زاهدان-چابهار در سال ۱۴۰۵ خبر داد.

کد خبر: ۱۳۷۰۹۷۱

دوشنبه - ۲۷ بهمن ۱۴۰۴ / February 16, 2026

به گزارش گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو، محمد سعید اربابی، رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار، در پاسخ به سوال خبرنگار SNNTV درباره انتقال پایتخت به چابهار گفت: در واقع من نمی‌توانم به این سوال که آیا پایتخت قرار است به مکران یا چابهار منتقل شود، پاسخ دهم، چرا که این تصمیم یک تصمیم کلان حاکمیتی است و خارج از اختیار دولت می‌باشد. این یک تصمیم حاکمیتی است که نمی‌توان به راحتی در مورد آن نظر داد.

{$sepehr_key_9987}
وی ادامه داد: اما آنچه که ما در جلسات مختلف با دولت می‌شنویم یا خود در جلسات تخصصی حضور داریم، این است که دیدگاه انتقال پایتخت سیاسی ایران به چابهار از ابتدا مطرح نبوده است. بحث اصلی این است که پایتخت اقتصادی ایران می‌تواند به چابهار منتقل شود که این امر شدنی است.

اربابی به کشورهایی مانند پاکستان، عربستان سعودی، ژاپن، چین، هند و ترکیه اشاره کرد و افزود: در این کشورها، پایتخت‌های سیاسی و اقتصادی در دو شهر مختلف متمرکز شده‌اند. به‌طور مثال، در ایالات متحده آمریکا، واشنگتن پایتخت سیاسی و نیویورک پایتخت اقتصادی است. بنابراین، مکران می‌تواند پایتخت اقتصادی ایران باشد و این امر نه تنها شدنی است بلکه به راحتی قابل تحقق است.

{$sepehr_media_3330748_600_400}

پروژه راه‌آهن زاهدان-چابهار در سال ۱۴۰۵ افتتاح می‌شود

اربابی در ادامه به پروژه‌های زیرساختی و تحولات در چابهار اشاره کرد و گفت: وضعیت نامناسب زیرساختی که به آن اشاره می‌کنید به این دلیل است که شما پیش از این تغییرات را مشاهده نکردید. بسیاری از کسانی که سال‌ها پیش به اینجا آمده‌اند، حالا می‌گویند که تغییرات زیادی رخ داده است.

وی درباره پروژه راه‌آهن زاهدان-چابهار افزود: چند ماه دیگر، راه‌آهن ۷۵۰ کیلومتری از زاهدان به چابهار افتتاح خواهد شد که معادل فاصله مرز ترکیه تا تهران با عبور از ۶ استان است. این پروژه بزرگ تحولی در حمل‌ونقل و ارتباطات کشور ایجاد خواهد کرد.

{$sepehr_key_9988}
اربابی همچنین به پروژه‌های صنایع پتروشیمی و فولاد اشاره کرد و گفت: این پروژه‌ها نیز در سال ۱۴۰۵ افتتاح خواهند شد. به علاوه، برای ساخت فرودگاه، مکاتبات زیادی در سال‌های اخیر انجام داده‌ایم تا تعیین تکلیف شود و عملیات آغاز شود، اما هنوز معطل هستیم.

{$sepehr_media_3330749_600_400}

منتقدان طرح کدینگ سوخت در چابهار

رئیس منطقه آزاد چابهار در ادامه به طرح کدینگ سوخت اشاره کرد و اظهار داشت: منطقه آزاد، مانند مردم منطقه، از منتقدان طرح کدینگ سوخت است که به دلیل جلوگیری از قاچاق سوخت، مانع از سوخت‌گیری خودروهای مسافران خارج از استان می‌شود.

وی در ادامه افزود: خوشبختانه، سال گذشته در ایام نوروز طرح کدینگ سوخت لغو شد و به تمامی جایگاه‌های سوخت کارت‌های مادر داده شد تا به مسافران بنزین داده شود. این روند در نوروز امسال هم ادامه دارد و در جلسات ستاد نوروزی مصوب کرده‌ایم که این روند ادامه پیدا کند.

{$sepehr_key_9989}
اربابی به مشکل اصلی در این زمینه اشاره کرد و گفت: مشکل اصلی تفاوت قیمت بنزین است؛ در کشورهای همسایه قیمت بنزین ۸۰ هزار تومان است، در حالی که در ایران این قیمت ۳ یا ۵ هزار تومان است. این تفاوت قیمتی باعث ایجاد انگیزه برای قاچاق بنزین می‌شود.

{$sepehr_media_3330753_600_400}