گزارش|

جنگنده نسل ۵ روسیه دوسرنشینه شد! / ماموریت ویژه نسل جدید سوخو ۵۷

روسیه با رونمایی از نسخه دو سرنشینه جنگنده رادارگریز سوخو-۵۷ که برای هدایت پهپاد‌های سنگین، آموزش پیشرفته و نفوذ در بازار‌های صادراتی طراحی شده، گامی راهبردی در تحول جنگ‌های هوایی مبتنی بر هماهنگی انسان و ماشین برداشته است.

کد خبر: ۱۴۰۵۷۳۵

جمعه - ۰۱ خرداد ۱۴۰۵ / May 22, 2026

به گزارش خبرنگار امنیت دفاعی خبرگزاری دانشجو ؛ صنعت هوافضای روسیه با برداشتن گامی بزرگ در توسعه جنگنده‌های نسل پنجم، از نسخه دو سرنشینه جنگنده‌ی رادارگریز سوخو-۵۷ پرده برداشت. تصاویر منتشر شده در رسانه‌های نظامی روسیه نشان می‌دهد که این پرنده که بدنه‌ی کشیده‌تری نسبت به نمونه‌ی تک‌نشینه دارد، مراحل آزمایشی غلت زدن و تاکسی روی باند را پشت سر گذاشته و گویا آماده‌ی ورود به فاز پروازی خود می‌شود.

اهمیت و فلسفه وجودی نسخه دو سرنشینه

توسعه این نسخه پیشرفته در حالی صورت می‌گیرد که تمرکز اصلی آن بر روی بازارهای صادراتی و ماموریت‌های ویژه است. برخلاف نسل‌های پیشین هواپیماهای رادارگریز مانند F-22 یا F-35 که عمدتاً تک‌نشینه طراحی شده‌اند، روسیه تلاش دارد با ایجاد یک کابین خلبان دو نفره، بار اطلاعاتی وارده بر خلبان را کاهش دهد و قابلیت‌های عملیاتی جدیدی را به این پرنده اضافه کند.

مهم‌ترین نقش در نظر گرفته شده برای این نسخه، فرماندهی و هدایت پهپادهای سنگین است. این جنگنده به عنوان یک مرکز فرماندهی هوایی برای کنترل و رهبری نسل جدید هواپیماهای بدون سرنشین مانند S-70 Okhotnik شکارچی طراحی شده و بر اساس گزارش‌ها قادر به مدیریت همزمان چندین فروند از این پهپادها در میدان نبرد خواهد بود.

فارغ از ماموریت‌های هجومی و رهبری پهپادها، این هواپیما می‌تواند در نقش جنگنده-آموزشی پیشرفته نیز ایفای نقش کند. حضور یک خلبان باتجربه در کنار خلبان کم‌تجربه، فرآیند آموزش برای پرواز با این پرنده‌ی پیچیده را تسریع می‌بخشد و مانورهای سنگین را برای خلبان‌های تازه‌کار ایمن‌تر می‌کند.

مشخصات طراحی و نام‌گذاری

بر اساس تصاویر و مستندات منتشر شده، چیدمان صندلی‌های کابین به صورت سری (پشت سر هم) است. انتظار می‌رود کابین عقب مجهز به نمایشگرهای پانورامیک بزرگ و پیشرفته باشد تا خلبان دوم بتواند مدیریت جریان داده‌های دریافتی از پهپادها و سنسورهای هواپیما را به راحتی انجام دهد.

در همین حال، نام نهایی برای این مدل جدید هنوز به طور رسمی اعلام نشده و رسانه‌های نظامی روسیه و کانال‌های تلگرامی وابسته به خلبانان روسی مانند Fighterbomber ، گزینه‌های Su-57D، Su-57UB یا Su-57ED را محتمل‌ترین گزینه‌ها می‌دانند.

چشم‌انداز صادراتی و جذابیت برای بازارهای خارجی

مهم‌ترین هدف روسیه از توسعه این نسخه، افزایش فروش صادراتی است. مقامات صنایع هوایی روسیه بر این باورند که مدل دو سرنشینه می‌تواند مشتریان زیادی را به ویژه در آسیا و آفریقا جذب کند. بر اساس گزارش‌ها، کشور الجزایر به عنوان اولین مشتری خارجی، اخیراً نسخه‌هایی از این جنگنده را در آسمان خود تست کرده و مراحل آشنایی و آموزش خلبانان خود را آغاز کرده است.

از سوی دیگر، سرگئی بوگدان، خلبان ارشد آزمایش شرکت سوخو، در حاشیه نمایشگاه هوایی دبی اعلام کرده که برنامه‌های جالبی برای این هواپیما در آینده نزدیک در نظر گرفته شده و جامعه بین‌المللی هوانوردی به زودی شاهد شنیدن اخبار خوبی از جمله درباره پروژه Su-75 Checkmate خواهد بود. به گفته وی، روند توسعه Su-57 دو سرنشینه و جنگنده سبک جدید Checkmate به طور جدی و فعال در حال پیگیری است و امید می‌رود این مدل‌ها تحولی در نبردهای هوایی آینده ایجاد کنند.

در نهایت، دوسرنشینه نسل5 کارت طلایی روس ها در بازار تسلیحاتبا وجود چالش های فراوان در توسعه و تولید سوخو-۵۷ ، رونمایی از نسخه‌ی دو سرنشینه نشان‌دهنده عزم جدی روسیه برای به‌روز نگه داشتن ناوگان هوایی خود و رقابت با غول‌هایی مانند آمریکا و چین است. این پروژه یک مفهوم عملیاتی جدید مبتنی بر هماهنگی انسان و ماشین است. انتظار می‌رود اولین پرواز آزمایشی این مدل در اواخر سال ۲۰۲۶ انجام شود و گام بعدی در جهت ورود به عصر جنگ‌های هوایی بدون سرنشین و هوشمند برداشته شود.