احتمال 8 نرخي شدن بنزين در سال 91

اکنون بنزین با شش نرخ در جایگاه ها عرضه می شود که در این صورت، احتمال چند نرخی شدن بنزین در سال آینده دور از انتظار نیست.

کد خبر: ۱۷۱۱۹۲

يکشنبه - ۲۳ بهمن ۱۳۹۰ / February 12, 2012

به گزارش خبرنگار اقتصادي «خبرگزاري دانشجو»، كارشناسان معتقدند، تک نرخی شدن بنزین می تواند مانعی برای جلوگیری از قاچاق داخلی بنزین در کشور باشد، اما اینکه با چه قیمتی بنزین تک نرخی شود به عهده ستاد هدفمندی یارانه ها است.

پس از گذشت بيش از دو ماه از آخرين آمار اعلام شده از ذخيره سهميه بنزين 100 توماني، هنوز حجم اين سهميه سه رقمي است.

بر اساس آمار، رقم ثبت شده سهميه بنزين 100 توماني در بهمن‌ ماه به 120 ميليون ليتر رسيد كه در مقايسه با دو ماه پيش، فقط از کاهش پنج میلیون لیتر حکایت دارد.

بر اين اساس، سهميه بنزين 100 توماني براي خودروهاي سواري به 100 ميليون و براي موتورسيكلت‌ ها به 20 ميليون رسيده است.

اين در حالي است كه حجم سهميه سوخت بنزين 100 توماني اعلام شده در 15 آذر ماه 125 ميليون ليتر اعلام شده بود و اين آمار براي آبان گذشته، حدود 200 ميليون ليتر بود.

بنزين شش نرخي است اما...

با پايان يافتن ذخيره بنزين 100 توماني، اين فرآورده با چهار نرخ‌ عرضه خواهد شد.

اين در حالي است كه در حال حاضر، بنزين در جايگاه‌ ها با شش نرخ عرضه مي‌ شود.

در حال حاضر هر ليتر بنزين يارانه‌ اي و سوپر يارانه‌اي به ترتيب 100 و 150 تومان، بنزين معمولي نيمه يارانه‌ اي هر ليتر 400 تومان، بنزين معمولي آزاد هر ليتر 700 تومان و بنزين سوپر نيمه يارانه‌ اي و آزاد به ترتيب هر ليتر 500 و 800 تومان عرضه مي‌ شود.

البته محمدرضا فرزين، سخنگوي کارگروه طرح تحول اقتصادي، يکي از گزينه‌ هاي اجراي فاز دوم قانون هدفمند شدن يارانه‌ ها را عرضه تک نرخي بنزين اعلام کرده است.

با وجود اينكه مرتبا اعلام مي‌ شود محدوديت زماني در مصرف بنزين يارانه‌ اي وجود ندارد، بنزين 100 توماني، قيمت بنزين را چند نرخي نگاه داشته است.

اين در حالي است كه به گفته كارشناسان، براي تك نرخي شدن بنزين، بايد يك مهلت زماني تعيين شود.

با وجود ادامه اين اوضاع و در صورت عرضه بنزين با كيفيت يورو 4 و 5 ، كه قرار است با قيمتي متفاوت با نرخ بنزين معمولي به فروش ‌رود، بايد منتظر رسيدن تعداد نرخ‌ هاي بنزين به بيش از هشت نرخ بود.

چندي پيش نيز قائم مقام ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت کشور همچنین در خصوص تک نرخی کردن بنزین در فاز دوم هدفمندی گفت: ستاد هدفمندی هم اکنون در حال بررسی این موضوع می باشد اما به اعتقاد بنده با تک نرخی شدن بنزین علاوه بر اینکه برای دولت درآمدزایی صورت می گیرد مدیریت بر عرضه آن نیز راحت تر انجام می شود طبیعتاً وزارت نفت هم به دلیل مدیریت آسان با این موضوع موافق است.

عبدالله جلالی با بیان این مطلب افزود: سهمیه بندی یک مرحله از مراحل آزادسازی قیمت های حامل انرژی است که ممکن است ما هم به بعضی از این موارد ایراداتی داشته باشیم اما چون این دوران یک دوره گذراست نمی توان زیاد وقت صرف آن کرد.