سامانه سرعت سنج خودرو ساخته شد

‏دانشجوي كارشناسي ارشد رشته ‏MBA‏ دانشگاه بابل موفق به ساخت سامانه سرعت سنج و پلاك خوان ‏خودرويي براساس پردازش تصوير شد. ‏

کد خبر: ۱۷۲۹۹

شنبه - ۱۴ دی ۱۳۸۷ / January 03, 2009

حسين توحيدي در گفت‌وگو با خبرنگار علمي «شبكه خبر دانشجو»، در خصوص ‏اختراع خود اظهار داشت: سامانه سرعت سنج كه بر روي خودروهاي پليس نصب ‏مي شود با استفاده از پردازش تصوير عمليات سرعت سنجي خودروها را انجام مي ‏دهد. ‏

‏وي با اشاره به شيوه كاربرد دستي و اتوماتيك اين سامانه گفت: سيستم سرعت ‏سنج خودرو مي تواند به صورت اتوماتيك خودروهايي را كه داراي سرعت بالا ‏هستند، انتخاب و سرعت سنجي كند. ‏

اين دانشجوي مخترع دانشگاه بابل عكسبرداري از خودرو متخلف را از ديگر ويژگي‌هاي سامانه سرعت سنج خودرو ‏عنوان و تصريح كرد: در اين سامانه براي ثبت هر تخلف يك قطعه فيلم ويدئويي و ‏تعدادي عكس وجود دارد كه براساس اين اطلاعات پلاك خودرو متخلف شناسايي و ‏جريمه صادر مي شود. ‏

توحيدي پردازش تصوير را تفاوت اصلي اين سامانه سرعت سنج با ساير سرعت ‏سنج‌هاي پليس دانست و افزود: فناوري پردازش تصوير هم در مواقعي كه خودرو پليس در ‏حال حركت باشد و هم زماني كه براي اعمال قانون در كنار مسير توقف كرده باشد، فعال است. ‏

وي با بيان اينكه سامانه سرعت سنج خودرو يك سيستم كامل ثبت تخلف است، ‏گفت: اين سيستم علاوه بر سرعت سنجي، فعاليت‌هاي ديگري همچون پلاك ‏خواني، ثبت فيلم، ثبت عكس و تشخيص خودروهاي سرقتي را انجام مي دهد. ‏

اين مخترع، سرعت سنجي چند وسيله نقليه به صورت همزمان را از ديگر ويژگي‌هاي ‏اين سامانه عنوان و تصريح كرد: همچنين با استفاده از مكان ياب ماهواره‌اي امكان ‏دسترسي به نقشه محل عمليات خودروي پليس فراهم شده و ثبت هر گونه تخلف ‏به همراه زمان و مكان دقيق وقوع تخلف به همراه تصويري از نقشه محل فراهم مي ‏آيد. ‏

توحيدي در ادامه بيان داشت: در حال حاضر سامانه سرعت سنج خودرو بر روي ‏خودروهاي پليس ناجا نصب شده و مورد استفاده قرار مي گيرد. ‏

وي با بيان اينكه سالانه 27 هزار نفر در اثر تصادفات رانندگي كشته مي شوند، گفت: ‏تعداد كشته‌هاي تصادفات جاده‌اي ايران از تعداد كشته‌هاي جنگ تحميلي بيشتر ‏است. ‏

اين دانشجوي دانشگاه بابل همچنين با اشاره به اينكه سالانه 250 هزار نفر در اثر تصادفات جاده‌اي ‏زخمي مي شوند، گفت: متاسفانه بيشتر كشته ها و زخمي‌هاي تصادفات جاده اي ‏مربوط به سنين 20 تا 30 سال است. ‏

توحيدي تجاري سازي طرح‌هاي تحقيقاتي را مشكل اصلي مخترعان و مبتكران عنوان كرد ‏و افزود: مخترعان براي تجاري سازي طرح‌هاي تحقيقاتي خود بايد هزينه‌هاي چند ‏ميليارد توماني و ضمانت نامه‌هاي ميلياردي بپردازند و همين امر مانع بزرگي در تجاري سازي ‏ابتكارات و اختراعات به شمار مي رود. ‏

وي ضمن اظهار تاسف از اينكه قانون مشخصي براي حمايت از مخترعان وجود ‏ندارد، اظهار داشت: متاسفانه وام‌هاي بانكي نيز براي طرح‌هاي تحقيقاتي كوچك با ‏هزينه هاي پايين پيش بيني شده است. ‏

لازم به ذكر است، حسين توحيدي، دانشجوي كارشناسي ارشد رشته ‏MBA‏ ‏دانشگاه بابل با ارائه سامانه سرعت سنج خودرويي براساس پردازش تصوير موفق به ‏كسب رتبه نخست پژوهش‌هاي توسعه‌اي در بخش آزاد دهمين جشنواره جوان خوارزمي شده ‏است./انتهاي پيام/