بزرگترين ناو هواپيمابر آمريكا براي «رهگيري» سپاه آماده مي شود

بزرگترين ناو هواپيمابر آمريكا، در روزهاي آينده، براي كسب اجازه جهت ورود به خليج فارس، به «ايستگاه سپاه» خواهد رسيد.

کد خبر: ۱۷۹۳۳۸

شنبه - ۱۹ فروردين ۱۳۹۱ / April 07, 2012

به گزارش گروه سياسي «خبرگزاري دانشجو»، رسانه هاي خارجي روز گذشته در حالي از اعزام يكي از قديمي ترين ناوهاي هواپيمابر امريكا به نام "اينترپرايز" به خليج فارس خبر دادند كه اين اقدام يعني اعزام ناوهاي هواپيمابر به منطقه، به امري روزمره و هميشگي از سوي امريكايي ها تبديل شده است.

بنا بر آنچه رسانه ها منتشر كردند، ناو هواپيمابر "اينترپرايز" به عنوان بزرگترين ناو آمريكا و اولين ناو هواپيمابر با سوخت هسته اي در دنيا با وزن 85 هزار تن به همراه شناورهاي نظامي همراهش در ميان تدابير شديد امنيتي روز چهارشنبه گذشته از كانال سوئز عبور كرد تا در روزهاي آينده در خليج فارس و احتمالا در بحرين (محل استقرار ناوگان پنجم امريكا) مستقر شود.

ناو هواپيمابر آمريكايي اينترپرايز

هرچند اين اقدام نيز همچون گذشته با تبليغات رسانه اي و اخباري نظير بسته نگه داشتن راه هاي منتهي و موازي با كانال سوئز و همراهي 5 شناور جنگي و يك زيردريايي اتمي، همراه بود، اما اين هيمنه پوشالي باعث نخواهد شد تا اين غول عظيم دريايي ارتش آمريكا، هنگام عبور از تنگه هرمز به سپاه پاسداران جواب پس ندهد.

بنا بر ماموريت تعريف شده براي نيروي دريايي سپاه پاسداران انقلاب اسلامي، يكي از مهم ترين اقدامات روزمره اين نيرو، رهگيري ناوگان هاي بيگانه حاضر در خليج فارس است كه طي آن، پاسداران حاضر در اين منطقه كه همگي مسلط به زبان هاي خارجي هستند، كار ثبت عبور و مرور شناورهاي خارجي را برعهده دارند.

اين نقطه يك ايستگاه بين المللي به نام سپاه استيشن (Sepah station) است و همه شناورهاي عبوري از تنگه هرمز موظف هستند كه خود را به نيروهاي ايراني معرفي كنند.

برهمين اساس كليه ترددها در اين منطقه اعم از شناورهاي تجاري و نظامي كه عبور بي ضرر از تنگه هرمز دارند، كنترل مي شوند كه اين امر شامل تمامي ناوگروه هاي امريكايي از جمله ناوهاي غول پيكر هواپيمابر آنها نيز خواهد شد.

البته اين رهگيري و سوال و جواب تنها محدود به تنگه هرمز نيست بلكه حتي قبل از آن، فعاليت نيروهاي سپاه آغاز مي شود. شنودها از وراي منطقه آغاز و رهگيري براي "مثبت كردن" (كسب اطلاعات از شناورهاي بيگانه) در اين منطقه انجام مي شود.

در اين محدوده هرشناوري در هر زماني كه وارد خليج فارس شود، از طريق سيستم هاي شنود، يگان هاي شناوري، رهگيري با هواپيماهاي بدون سرنشين و سامانه هاي راداري رصد و شناسايي شده و تحت كنترل سپاه قرار مي گيرد.

گشت هاي دريايي سپاه در خليج فارس

از آنجايي كه بيشترين بار ابهت اين ناوگروه هاي آمريكايي در تبليغات رسانه اي آن خلاصه مي شود، وقتي شناورهاي ناوگان هاي نظامي آنها قصد ورود به خليج فارس را دارند به طور عمده به صورت كارواني وارد مي شوند؛ مثلا 4 فروند همراه هم.

يكي از نكات حائز اهميت، اين است كه شناورهاي آمريكايي براي خودشان حريم امنيت تعريف كرده اند كه اين حريم در ساير نقاط دنيا رعايت مي شود.

به عنوان مثال حريم ناوهاي هواپيما بر آمريكايي در دنيا 10 كيلومتر است يعني در شعاع كمتر از 10 كيلومتري اين شناور هيچ جنبنده اي نبايد باشد.

بر همين اساس در بسياري از نقاط دنيا وقتي اين ناوها وارد تنگه ها و كانال ها مي شوند آن تنگه به مدت 24 ساعت بسته مي شود تا نيروهاي آمريكايي به راحتي عبور كنند (مانند آنچه در اخبار منتشر شده از عبور "اينترپرايز" از كانال سوئز عنوان شد).

هيچ شناوري حق نزديك شدن به اين ناوها را ندارد به ويژه اگر آن ها تشخيص دهند كه آن شناور، شناور نظامي است. اما اين قانون نانوشته در "تنگه هرمز" معنايي ندارد چراكه جمهوري اسلامي ايران اين حريم را قبول نداشته و البته آمريكايي ها هم چاره اي جز گردن نهادن بر اين واقعيت ندارند و بهمين دليل است كه معمولا به همراه ناوهاي ساير كشورها وارد نمي شوند چرا كه نمي خواهند هيمنه ظاهري شان جلوي آنها شكسته شود.

اما به هرحال تمام سعي خود را مي كنند تا به شكل هاي ديگر مانع از نزديكي گشت هاي شناسايي سپاه به خود شوند.

مثلا گاهي حتي با هماهنگي كشورهاي جنوب خليج فارس، در سكوت راديويي و در بين شناورهاي تجاري و با سرعتي به اندازه سرعت آن ها به سمت تنگه هرمز مي آيند و حتي كشور عمان هم كه ايستگاه بين المللي دارد آن ها را صدا نمي زند ولي به دليل قدرت و تسلط بالاي نيروهاي سپاه، به خوبي آن ها شناسايي مي شوند.

آمريكايي ها براي فرار از اين سوال و جواب، ساعات مختلفي در روز را آزموده اند تا بلكه نيروهاي سپاه هوشيار نباشند. مثلا ساعت 12 نيمه شب يا 3 و 4 بامداد را تجربه كرده اند اما هميشه رهگيري شده اند.

آنها حتي آبراه خود را از آب هاي بين المللي به آبهاي عمان تغيير مي دهند ولي باز هم رهگيري مي شوند چرا كه نقاطي در تنگه هرمز هست كه آن ها مجبورند تغيير مسير دهند.

حال بايد ديد فرماندهان ارتش آمريكا چه راهي را براي جواب پس دادن اين غول 50 ساله كه در بسياري از جنگ ها از جمله جنگ آمريكا عليه عراق در سال هاي 1991 و 2003 مشاركت داشته و بنا بر گزارشهاي منتشره، آخرين ماموريت خود را سپري مي كند، برمي گزينند؟

آيا مانند گذشته، سعي در فرار بيهوده از اين سوال و جواب تحقيرآميز خواهند داشت و يا بدون دست و پا زدن، براي ورود به خليج فارس از سپاه پاسداران كسب اجازه خواهند كرد؟