استقبال ایران از اتصال خطوط ريلي ايران به كاشگار چين از طريق تاجيكستان

نيكزاد در ديدار با وزير حمل و نقل و ارتباطات جمهوري تاجيكستان از اتصال خطوط ريلي ايران به كاشگار چين از طريق افغانستان و تاجيكستان استقبال كرد.

کد خبر: ۱۸۴۷۳۲

يکشنبه - ۱۷ ارديبهشت ۱۳۹۱ / May 06, 2012

به گزارش گروه سیاسی «خبرگزاری دانشجو»، علي نيكزاد در ديدار امروز خود با نظام حكيم اف وزير حمل و نقل و ارتباطات جمهوري تاجيكستان با پيگيري نتايج انجام مطالعات امكان سنجي و توجيه اقتصادي خط آهن تاجيكستان كه به راه آهن كاشگار چين و هرات افغانستان و سپس ايران متصل خواهد شد خواستار ارائه نهايي مطالعات اوليه ظرف سه ماه آينده توسط شركت ايراني مترا به شرط اارئه نقشه‌هاي كاربردي توسط مقامات تاجيك شد.

وزير راه و شهرسازي كشورمان تصريح كرد: اين مسير ريلي كه 392 كيلومتر طول دارد، ايران، افغانستان، تاجيكستان، قرقيزستان و چين را به هم متصل خواهد كرد و موجب گسترش مبادلات تجاري، افزايش صادرات و كاهش هزينه هاي ترانزيت بين اين كشورها خواهد شد و حمل و نقل بار و مسافر در منطقه را تسهيل خواهد كرد.

وي تاكيد كرد: مديران و معاونان هر دو وزارتخانه در ايران و تاجيكستان به منظور بررسي دقيق و مستمر امور با يكديگر ارتباط داشته باشند و در سه ماه آينده با ارائه مطالعات امكان سنجي پروژه ريلي اتصال ايران به چين از طريق تاجيكستان ديدارهاي دوجانبه براي ارائه راهكارهاي اجرايي برگزار شود.

در اين ديدار نيكزاد با اشاره به ساخت 15 هزار كيلومتر خط ريلي در ايران اظهار داشت: در حال حاضر از طريق گرگان به مرز اينچه برون راه‌آهن به تركمنستان، از مرز شلمچه و از مرز خسروي به صورت جداگانه به عراق، از طريق راه آهن رشت-انزلي-آستارا به آذربايجان و از طريق راه‌‌آهن خواف-هراق به افغانستان متصل مي‌شود.

وي پيشنهاد داد: به منظور اجرايي شدن اتصال خطوط ريلي ايران به كاشگار چين از طريق افغانستان و تاجيكستان لازم است يادداشت تفاهم همكاري بين كشورهاي مرتبط به امضا برسد.

وزير راه و شهرسازي اعلام كرد: براي ترانزيت محمولاتي كه از تاجيكستان ترانزيت مي تخفيف 36 درصدي از طريق راه‌آهن و تخفيف 50 درصدي در بنادر ايران در نظر گرفته شده است.

نظام حكيم اف وزير حمل و نقل و ارتباطات جمهوري تاجيكستان نيز در اين ديدار با تاكيد بر كوتاهي مسير اتصال خطوط ريلي ايران به كاشگار چين از طريق افغانستان و تاجيكستان اظهار داشت: منابعي از نفت و گاز و معادن مختلف در تاجيكستان وجود دارد كه مي‌توان براي حمل ونقل از اين خط ريلي استفاده كرد و اين منابع را فعال كرد.

وي افزود: توافقنامه مربوط به مطالعات امكان سنجي اين پروژه در اكتبر سال 2010 به امضاي طرفهاي قرارداد رسيده است و طرف ايراني موظف شده بود كه مطالعات مربوط به امكان سنجي اين پروژه ريلي را در 8 ماه به اتمام برساند.

وزير حمل و نقل و ارتباطات جمهوري تاجيكستان گفت: طول كل اين بخش از خط آهن ، كه پيچيده ترين بخش از اين خط ريلي به شمار مي رود و از شهر وحدت تا شهر كرميك (در مرز قرقيزستان) ادامه دارد، 270 كيلومتر است. براي احداث هر يك كيلومتر از اين بخش از خط آهن حدود 8 تا 10 ميليون دلار اعتبار مورد نياز است.

اين پروژه شامل احداث 16 كيلومتر تونل و 47 پل است.

وي با اشاره به حضور شركت‌هاي ايراني در پروژه‌هاي راهسازي تاجيكستان ابراز داشت: طرح بازسازي و احداث بزرگراه دوشنبه - چناق در سال 2008 ميلادي توسط دولت تاجيكستان تصويب شد و شركت ساختماني سابر جمهوري اسلامي ايران در مناقصه‌اي كه توسط مقامات دوشنبه برگزار شده بود، برنده اعلام شد.

وزير حمل و نقل و ارتباطات جمهوري تاجيكستان ادامه داد: فاز اول اين جاده به طول 335.4 كيلومتر، داراي 39 دستگاه پل بزرگ و كوچك و كانالهاي آب است كه با هزينه‌اي بالغ بر 169.5 ميليون دلار احاث مي‌شود.

نظام حكيم اف بيان داشت: مرحله دوم اين بزرگراه كه داراي چندين تونل و خطوط انتقال برق است، با هزينه 96.4 ميليون دلار و مرحله پاياني آن كه احداث سازه‌ها و تاسيسات ضد بهمن است، با هزينه 30 ميليون دلار انجام مي‌شود.

وي توضيح داد: راه آهن تاجيكستان متشكل از سه بخش نا متصل به يكديگر است.

ارتباطي بين آنها از طريق شبكه راه آهن ازبكستان و تركمنستان مي باشد. طول كل شبكه راه آهن 9507 كيلومتر بخشي اصلي از اين راه است كه در قسمت جنوبي كشور واقع شده است و متصل به پايتخت جمهوري با نواحي صنعتي حصار و دره وخش و با جهان بيروني مي باشد.

راه آهن جمهوري اسلامي ايران در راستاي تشويق صاحبان كالا براي استفاده از حمل و نقل ريلي به عنوان حمل و نقل ايمن و دوستدار محيط زيست، در بخش ترانزيت تخفيفاتي تا 37 درصد براي مسيرها و كالاهاي مختلف براي در نظر گرفته است.

همچنين اينكه كشورهاي cis همه ساله افزايش تعرفه حمل بار داشته اند، راه آهن ايران از سال 87 هيچ افزايشي در تعرفه حمل و نقل بار و ترانزيت نداشته است. تخفيف پلكاني 7 تا 31 درصد در نرخ ترانزيت محمولات نفتي در صورت حمل بيش از 200 هزار تن در طول سال، تخفيف 8 تا 2/37 درصدي به آهن آلات ترانزيتي از محور سرخس- بندرعباس و تخفيف پلكاني 2 تا 11 درصدي به پنبه ترانزيتي از جمله تخفيفات راه آهن براي كالاهاي ترانزيتي است.

كانتينر، پنبه، انواع ماشين آلات، غلات، سنگ هاي ساختماني، آهن آلات، نفت كوره و شمش آلومينيوم را عمده كالاهاي ترانزيتي حمل شده توسط شبكه ريلي كشوراست.

وزير حمل و نقل و ارتباطات جمهوري تاجيكستان به منظور شركت در همايش بين‌المللي خراسان جنوبي، ترانزيت و توسعه محور شرق كه 18 و 19 ارديبهشت‌ امسال با حضور ميماناني از 18 كشور جهان در بيرجند برگزار مي‌شود، به ايران سفر كرده است.