مدل ترموديناميكي رفتار فازي رسوب آسفالتين در چاه‌هاي نفت ارائه شد

پژوهشگر مهندسي شيمي دانشگاه تربيت مدرس به منظور پيش بيني رفتار فازي رسوب آسفالتين به ارائه يك معادله جديد و توسعه مدل ترموديناميكي پرداخت.

کد خبر: ۱۸۹۱۴

چهارشنبه - ۰۹ بهمن ۱۳۸۷ / January 28, 2009

به گزارش «شبكه خبر دانشجو»، آسفالتين مولكول هيدروكربني سنگيني است كه به طور طبيعي در سيال مخزن وجود دارد؛ آسفالتين ممكن است در طي كاهش فشار مخزن در حين توليد طبيعي نفت و يا در طي فرآيند تزريق گاز براي افزايش ضريب برداشت مخزن و نيز افزودن رقيق كننده ها به نفت سنگين جهت فراورش آن تشكيل شود.

تشكيل رسوب آسفالتين باعث كاهش نفوذپذيري صدمه به سازند، مسدود شدن ستون چاه و تاسيسات سطح الارض و در نهايت كاهش و يا توقف توليد خواهد شد كه اين امر با زيان هاي اقتصادي گسترده اي همراه خواهد بود.

دانستن اين نكته كه آسفالتين تحت چه شرايطي رسوب كرده و در هر وضعيت چه مقدار رسوب مي كند به جلويگري از روند زيان اقتصادي كمك خواهد كرد.

براي پاسخگويي به سوالات فوق بايد در كنار فعاليت هاي آزمايشگاهي از طريق نظري نيز مدل هايي را ارائه كرد كه بتوان با كمك آنها رفتار فازي رسوب آسفالتين را با دقت قابل قبولي پيش بيني كرد.

از اين رو دكتر محمد نيكوكار، دانش آموخته رشته مهندسي شيمي در قالب رساله دكتراي تخصصي خود جهت بررسي رسوب آسفالتين مطالعاتي را در دو بخش اصلي مدلسازي و آزمايشگاهي انجام داد.

در بخش آزمايشگاهي جهت فهم اثر پارامترهاي مختلف بر اين پديده و همچنين بدست آوردن داده هاي تجربي مورد نياز براي توسعه مدل هاي موجود، سعي شد با انجام آزمايش هايي بر روي دو نمونه نفت مرده و يك نمونه نفت ته چاهي، اثر پارامترهايي مثل تغيير تركيب نفت، دما و فشار بر رسوب آسفالتين بررسي شود.

در اين بخش برگشت پذيري رسوب آسفالتين و نيز توضيع وزن مولكولي آسفالتين به عنوان پارامترهاي مهم مورد بررسي قرار گرفتند.

در مرحله بعد و در بخش مدل سازي با ارائه يك معادله حالت جديد و توسعه يك مدل ترموديناميكي رفتار فازي رسوب آسفالتين پيش بيني و با مقادير تجربي مقايسه شد.

لازم به ذكر است، اين پژوهش با راهنمايي دكتر محمدرضا اميدخواه در دانشكده فني مهندسي دانشگاه تربيت مدرس انجام شد./انتهاي پيام/