وزیر راه و شهرسازی:

مدرن‌سازی حمل و نقل در اولویت باشد

وزیر راه و شهرسازی در مراسم معارفه مدیر عامل جدید راه آهن گفت: مدرن‌سازی حمل و نقل باید در اولویت کاری مدیرعامل راه‌آهن باشد.

کد خبر: ۲۶۱۴۹۳

سه‌شنبه - ۱۹ شهريور ۱۳۹۲ / September 10, 2013

به گزارش گروه اقتصادی «خبرگزاری دانشجو»، عباس آخوندی امروز در مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با  تسلیت به بازماندگان حادثه تصادف اتوبوس در آزادراه تهران ـ قم و جان‌باختن نزدیک به 50 نفر از هم وطنان گفت: امید است ایمنی راه‌ها با کنترل عامل انسانی افزایش یابد تا عامل انسانی موجب بروز چنین حوادثی نشود.

وی اضافه کرد: راه‌آهن نماد ایران مدرن است و مدرن‌سازی در ایران با راه‌آهن آغاز شد، راه‌آهن صنعت نوستالوژیکی است که مبین تغییر و تحول در سطح زندگی و شیوه حمل و نقل در ایران است و همه به راه‌آهن حساسیت خاصی دارند.

وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: مدرن‌سازی صنعت حمل و نقل از اهداف من است که شامل مدیریت شبکه و ناوگان و نوع خدمت به شهروندان به عنوان مسافران و صاحبان کالا است تا به صنعت پیشرفته‌ای در ایران تبدیل شود.

وزیر راه و شهرسازی گفت: باید به برقی کردن خطوط، کاهش سوانح ریلی، افزایش بهره‌وری، افزایش رضایت شهروندان اندیشید.

وی اضافه کرد: شاخص افزایش رضایت شهروندان از راه‌آهن، رشد کیفیت خدمات و بهره‌وری بالا است.

وزیر راه و شهرسازی افزود: حفظ حقوق شهروندی از اولویت‌ها است، باید برای شهروندان روشن شود که حمل و نقل ریلی ایمن‌تر و ارزان‌تر از جاده است.

آخوندی یادآور شد: در مقایسه با اقتصاد حمل و نقل جاده و ریل باید دید مجموع سیاست‌ها، بودجه‌ها و حمایت‌ها در عمل به نفع سیستم جاده است یا ریل.

وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: باید بررسی کرد منابع بودجه‌ای بیشتر به جاده اختصاص می‌یابد یا ریل؟ مثلاً چرا حق دسترسی به شبکه ریلی دریافت می‌شود اما جاده حق دسترسی ندارد.

وی با تأکید بر لزوم توسعه قطار حومه‌ای گفت: قطارهای حومه‌ای موجب کاهش تمرکز در کلان‌شهرها می‌شود که باید هر چه زودتر دردستور کار دولت قرار گیرد و در این باره زمینه‌سازی انجام شود.

وی با اشاره به لزوم تجدید ساختار بنیادین در راه‌آهن گفت:‌براساس حکم ماده 164 قانون برنامه پنجم و به منظور افزایش کارایی باید تقسیم کار شفاف بین راه‌آهن و شرکت‌های ریلی خصوصی باشد.

وی ادامه داد: دولت باید از رقابت با بخش خصوصی بپرهیزد و کل عملیات روی ریل به شرکت‌های خصوصی سپرده شود.

آخوندی با تأکید بر اینکه راه‌آهن آقابالاسر شرکت‌های ریلی نیست گفت: فقط به عنوان حاکمیت باید نگران استانداردها، ایمنی، افزایش بهره‌وری و کیفیت بود.

وی تأکید کرد: مدیرعامل راه‌آهن باید طی مدت زمان مشخص به سیستم حمل و نقل ریلی و رقابتی دست یابد و در این باره برنامه‌های خود را به من ارائه کند.