مدیر عامل شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد:

کمبود بودجه پروژه خط دو قطار شهری مشهد را با رکود مواجه کرد/ نیازمند 60 واگن دیگر هستیم

مدیرعامل شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد گفت: گردش مالی پروژه خط دو قطار شهری ما را با کمبود بودجه مواجه کرد و همین کمبود باعث رکود در انجام این پروژه شد.

کد خبر: ۲۶۳۲۶۰

پنجشنبه - ۲۸ شهريور ۱۳۹۲ / September 19, 2013

به گزارش خبرنگار «خبرگزاری دانشجو» از مشهد، ابولفضل میرزائی روز گذشته در نشست خبری با اصحاب رسانه در مشهد بیان داشت: گردش مالی پروژه خط دو قطار شهری ما را با کمبود بودجه مواجه کرد و همین کمبود باعث رکود در انجام این پروژه شد.

وی افزود: قطار شهری مشهد در خط یک از سال 89 آغاز به کار کرد و در سه سال گذشته توانسته با تلاش همه پرسنل طول مدت زمان بین حرکت دو قطار را از نیم ساعت به چهار دقیقه برساند.

مدی عامل شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد با بیان اینکه تا کنون 60 واگن قطار شهری به مشهد وارد شده است، گفت: به منظور بهره بردای هر چه بهتر و با کیفیت تر از خط یک قطار شهری و همچنین با توجه به اضافه شدن مسیر پنج کیلومتری متری تا فرودگاه بین المللی شهید هاشمی نژاد نیازمند 60 واگن دیگر هستیم.

میرزائی با بیان اینکه ادامه مسیر قطار شهری از بلوار 100 متر تا فرودگاه شهید هاشمی نژاد پیشرفت خوبی دارد، افزود: این پروژه به احتمال زیاد تا پایان سال 93 به بهره برداری خواهد رسید.

وی همچنین با اشاره به خط دو قطار شهری مشهد گفت:گردش مالی پروژه خط دو قطار شهری ما را با کمبود بودجه مواجه کرد و همین کمبود باعث رکود در انجام این پروژه شده و پیشرفت این پروژه نسبت به برنامه حدود 20 درصد است.

مدیر عامل شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد با اشاره به افزایش قیمت بلیط قطار شهری تصریح کرد: برنامه ای برای افزایش قیمت بلیط قطار شهری مشهد تا پایان سال نداریم.

میرزائی گفت: قطار شهری مشهد از ابتدای آغاز به کارش تا کنون به طور میانگین ماهیانه 8033 تا 8500 اعزام قطار داشته و با این میزان سفر موفق شده حدود 51 میلیون سافر را در طی چند سال گذشته جابه جا کند.

وی همچنین ایستگاه بسیج که روبری حرم مطهر امام رضا(ع) است را دارای بیشتر حجم مسافر دانست و ایستگاه آزادی را نیز کم مسافرترین ایستگاه قطار شهری مشهد معرفی کرد.

مدیر عامل شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد با اشاره به هفته حمل و نقل عمومی و حضور قطار شهری مشهد در کمپین جهانی هفته حمل و نقل تصریح کرد: این نشست خبری همزمان در 30 کشور جهان و در 80 شهر دنیا برگزار می شود.

میرزائی با اشاره به اهمیت حمل و نقل عمومی در شهر های بزرگ جهان گفت: ساختن شهرها به مکانی بهتر برای کار و زندگی و بالا بردن سطح کیفی زندگی مردم دنیا، جلوگیری از خسارت‌های زیست محیطی و بیماری های روحی که ممکن است در یک شهر پر جمعیت اتفاق بیفتد جرئی از اهداف این کمپین جهانی است.

وی افزود: طبق آمار های جهانی تا سال 2025 جمعیت شهری جهان به 60 درصد جمعیت مردم جهان خواهد رسید و این میزان از جمعیت یک حمل و نقل عمومی منظم و جامع و کامل را می‌طلبد.

مدیر عامل شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد خاطرنشان کرد: در صورتی که شعارهای اتحادیه بین المللی حمل و نقل عمومی جهانی محقق شود، 50 درصد بیماری های قلی و 30 درصد بیماری های ناشی از فشار خون در جهان کاهش پیدا خواهد کرد.