بلاتکلیفی از نوع اقتصادی؛

تکلیف ما با قیمت خودرو چیست؟ / گران می‌شود یا گران نمی‌شود؟

مدیران عامل این دو خودروساز که حتی خبر از صعود 30 درصدی قیمت خودرو داده بودند به یک باره عقب‌نشینی کرده و موضع خود را تغییر دادند.

کد خبر: ۲۷۳۳۱۷

جمعه - ۱۷ آبان ۱۳۹۲ / November 08, 2013

به گزارش گروه فضای مجازی «خبرگزاری دانشجو»، بازار خودرو که این روزها در سردرگمی به سر می برد برای روزهای متمادی و باز هم در صدر خبرها قرار گرفته است و در جدیدترین خبر در این حوزه که توسط غلامرضا شافعی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در نشست اخیرش با دو خودروساز بزرگ کشور، افزایش قیمت تا پایان سال را ناممکن دانسته و این مورد را براساس مذاکراتی که با دو گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو انجام داده اعلام کرده است.

در این مراسم مدیرعامل سایپا نیز افزایش 3 تا 4 درصدی قیمت خودروها را مربوط به محصولات ارزبر این خودروسازی عنوان کرده و جلوگیری از افزایش قیمت‌ها را مشروط به افزایش تولید دانسته است. شرطی که به خودی خود در فضای این روزهای بازار خودرو و کاهش بی‌سابقه تولید در ماه‌های اخیر، مناقشه‌برانگیز است.

در هر حال بازدید غلامرضا شافعی معاون وزیر صنعت از خطوط تولید پارس خودرو زمانی که وعده "ثبات قیمت ها" تا پایان سال داده شد و وی اظهار امیدواری کرد که شورای رقابت نیز این مسئله را اجرایی کند .

در کمال تعجب مدیران عامل این دو خودروساز که حتی خبر از صعود 30 درصدی قیمت خودرو داده بودند به یک باره عقب‌نشینی کرده و موضع خود را تغییر دادند.

در این میان سخنان "هاشم یکه‌زارع" مدیر‌عامل ایران‌ خودرو بیشتر از اظهارات "سعید مدنی "مدیرعامل سایپا به چشم می‌آمد چرا که مدنی کمی حالت محافظه‌کارانه گرفته بود و اعلام کرد:گروه خودروسازی سایپا "فعلا" تغییر قیمت نمی‌دهد و این یعنی احتمال افزایش قیمت ها پس از گذشت مدتی وجود دارد.

اما یکه زارع با حالت کاملا محافظه‌کارانه از سخنان پیشین خود مبنی بر افزایش قیمت ها عقب نشینی کرده و وعده ثبات بهای کنونی خودرو را تا پایان سال را داد.

در این میان توجه به این مورد نیز دارای اهمیت است که خودروسازان طرح‌های عملیاتی برای افزایش میزان تولیدات خود را ارائه نکرده‌اند و همواره ضرر ناشی از کاهش تولید و عدم دسترسی به مواد اولیه از موارد مورد اشاره آنها بوده است.

هرچند تاکید وزیر صنعت، معدن و تجارت بر ایجاد ارتباط دوباره با شرکای خارجی که در راستای تحریم‌ها بازار کشور را ترک کرده بودند و دعوت از آنها برای شرکت در نمایشگاه سال جاری که در آذر امسال برگزار خواهد شد، شاید راه میانبری برای جبران کاهش تولید باشد اما باید در انتظار بود و دید تا وعده این خودروسازها آیا جامه عمل خواهد پوشید یاخیر؟ و آیا حالا که قیمت خودروهای داخلی عملا بین 500 هزار تومان تا 2 میلیون تومان گران شده بالاخره وعده ثبات قیمت ها تا پایان سال عملی خواهد شد؟

منبع: شفاف