سرپرست معاونت برنامه ریزی وزارت راه:

آغاز طرح جدید عمرانی در دولت ممنوع شد

سرپرست معاونت برنامه ریزی وزارت راه و شهرسازی گفت: دولت مصمم است از آغاز طرح های جدید پیشگیری کند و طبعاً عملیاتی شدن چنین سیاستی به مصلحت کشور خواهد بود.

کد خبر: ۲۸۲۳۹۳

شنبه - ۳۰ آذر ۱۳۹۲ / December 21, 2013

به گزارش گروه اقتصادی «خبرگزاری دانشجو» به نقل از پایگاه اطلاع رسانی دولت، محمود سالمی اظهار کرد: 510 طرح نیمه تمام در حوزه راه و شهرسازی وجود دارد که از این تعداد 312 طرح مربوط به نگهداری، ایمن سازی ، احداث و توسعه در حوزه حمل و نقل است.

وی درباره اولویت دولت برای اتمام پروژه های عمرانی نیمه تمام حوزه راه و شهرسازی افزود: برنامه دولت برای پیشبرد طرح‌های عمرانی دردست اجرا، اولویت دادن به تکمیل طرح‌های با پیشرفت فیزیکی بالای 80 درصد و همچنین پیشبرد طرح‌های خاص از جمله؛ طرح‌های حائز اهمیت حیاتی نگهداری و ایمن‌سازی شبکه‌ها، طرح تکمیل و توسعه فرودگاه بین‌المللی امام (ره)، طرح آزادراه تهران ـ شمال و . . . است.

سرپرست معاونت برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در خصوص اعتبارات حوزه حمل و نقل در بودجه 93  گفت: سال آینده در حوزه حمل و نقل اعتباری معادل 4115 میلیارد تومان برآورد شده (مبلغ 4067 میلیارد تومان برای طرح‌های ملی و 48 میلیارد تومان هم برای طرح استانی ویژه) که در مقایسه با پیش‌بینی سال قبل (مبلغ 5096 میلیارد تومان) حدود 19 درصد کاهش دارد.

سالمی در ادامه در خصوص استفاده از ظرفیت های بخش خصوصی برای تکمیل پروژه های عقب مانده گفت: در حوزه حمل و نقل فقط طرح‌های آزادراهی براساس قانون مشارکت و با مشارکت مالی سرمایه‌گذار بخش غیردولتی اجرا می‌گردد و برای این‌گونه طرح‌ها وزارت راه و شهرسازی از کلیه سرمایه‌گذاران حمایت و استقبال می کند.

وی افزود: سایر طرح‌های حوزه حمل‌ونقل به دلیل ماهیت زیرساختی در شرایط حاضر جذابیت چندانی برای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی ندارد و البته در این راستا با استفاده از روش‌های BOT و راهکارهای بند 126 قانون بودجه سال‌جاری درصورت تمایل بخش خصوصی، زمینه حضور و سرمایه‌گذاری آنها در زیر بناهای حمل ونقل (هوایی،دریایی، ریلی و جاده‌ای) فراهم شده  و در بخش بهره‌برداری نیز فرصت های مناسبی برای سرمایه‌گذاری و فعالیت بخش خصوصی وجود دارد.