بررسی تبصره هدفمندی یارانه‌ها؛

دو برابر شدن قیمت حامل‌های انرژی ممکن نیست/ مجلس برای ادامه هدفمندی تدبیر کند

در حالی تبصره هدفمندی یارانه‌ها در بودجه 93، افزایش شدید حامل‌های انرژی را می‌طلبد که کارشناسان چنین فشاری را برای اقتصاد کشور جایز نمی‌دانند.

کد خبر: ۲۸۸۴۰۷

پنجشنبه - ۰۳ بهمن ۱۳۹۲ / January 23, 2014

به گزارش خبرنگار اقتصادی «خبرگزاری دانشجو»، اعضای کمیسیون تلفیق در ادامه بررسی بودجه 93 در حال حاضر مشغول بررسی تبصره هدفمندی هستند که روز گذشته به مجلس تحویل شد.

مطابق این تبصره میزان درآمد دولت از محل هدفمندی یارانه ها از 28 هزار میلیارد تومان پیش بینی شده برای سال گذشته، به 52 هزار میلیارد دلار افزایش یافته است که تبعات خاصی می تواند داشته باشد.

با این تبصره جدید هدفمندی یارانه ها دولت موظف است قیمت حامل های انرژی را بیش از 80 درصد افزایش دهد تا منابع مورد نیاز برای این طرح در سال 93 تامین گردد که این اقدام می تواند نتایج و آثار متعددی را برای اقتصاد کشور به همراه داشته باشد، از همین رو بود که دولت علاقه ای به ادامه اجرای این طرح نشان نمی داد.

بنا بر این گزارش، دولت در نظر داشت تا طرح هدفمندی یارانه ها را در سال 93 اجرا نکند و آن را به سال های بعد موکول کند. سخنان معاون اول رئیس جمهور نیز نشانه دیگری از بی علاقگی دولت به اجرای طرح هدفمندی در آینده نزدیک بود. جهانگیری اعلام کرده که مشخص نیست الزاماً نیاز به چنین لایحه ای باشد.

با توجه به اهمیت طرح هدفمندی یارانه ها و تاثیری که بر کلان اقتصاد و شاخص های اقتصادی کشور در کوتاه مدت و بلند مدت دارد، برخی از فعالان از تعویق احتمالی اجرای این طرح احساس نگرانی دارند، از این رو بود که نمایندگان مجلس، دولت را موظف کردند پیش از بررسی بودجه در صحن علنی فکری برای طرح هدفمندی بکند.

پیش تر هم بارها از زبان مسئولان مختلف دولتی شنیده بودیم که این طرح نیاز به زمان دارد و اجرای آن در بازه فعلی دردسرساز است.

در نهایت دولت موظف شد در قالب یک تبصره از بودجه 93 طرح هدفمندی را به مجلس ارائه دهد تا اجرای آن از سال آینده آغاز شود و به تعویق نیفتد.

همچنین روز گذشته محمدباقر نوبخت پس از پایان جلسه دولت در نشست با خبرنگاران درباره قیمت انواع سوخت در این تبصره گفت: قرار نبود در تبصره قیمت تعیین شود.

سخنگوی دولت افزود: بر اساس قانون قرار بود یک سقف در این باره تعیین و چگونگی توزیع آن تشریح شود، به همین خاطر در تبصره ارائه شده به مجلس هیچ قیمتی از جمله قیمت بنزین مطرح نشده است.

وی گفت: با توجه به اهمیت موضوع نجات دریاچه ارومیه که از ابتدا در دستور کار دولت بود و کارگروه ویژه ای نیز برای آن تشکیل شده است، در جلسه امروز هیئت وزیران، وزیر نیرو برای پویایی این کارگروه و روشن شدن ارتباط آن با هیئت وزیران پیشنهادهایی داد که به تصویب رسید.

نوبخت با بیان اینکه یکی از رویکردهای قانون هدفمندی یارانه ها به بحث محیط زیست، بویژه کاهش آلودگی هوای شهرهای بزرگ مربوط است، افزود: امیدواریم شرایط محیطی به گونه ای باشد که خانم ابتکار، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بتواند با توجه به اختیارات طوری عمل کند که محیط زیست برای همه شهروندان در سراسر کشور آماده و مناسب باشد.

سخنگوی دولت گفت: به خاطر اهمیت این دو موضوع یعنی نجات دریاچه ارومیه و کاهش آلودگی شهرهای بزرگ امروز وزیر نیرو و رئیس سازمان محیط زیست نیز در نشست خبری سخنگوی دولت با خبرنگاران حضور یافتند تا پاسخگوی پرسش های آنان باشند.

با وجود اینکه در این تبصره حرفی از افزایش قیمت ها به میان نیامده است، اما یک حساب سرانگشتی مشخص می کند دولت برای تامین منابع مورد نظر و پیش بینی شده در تبصره هدفمندی یارانه ها مجبور است قیمت حامل های انرژی را افزایش قابل توجهی دهد.

حسن سبحانی در این خصوص معتقد است: حامل‌های انرژی هیچ گاه از یارانه برخوردار نبودند، بنابراین افزایش قیمت حامل‌های انرژی اشتباه است.

شبکه ایتان نیز  مطالعه‌ای روی چهار سناریوی پیش روی دولت درباره حل مشکلات گام اول هدفمندی یارانه‌ها و جبران کسری بودجه دولت در این زمینه انجام داده است و بر اساس الگوریتم TOPSISو متکی بر نظرسنجی از تعدادی از نخبگان اقتصادی به این نتیجه رسیده است که از میان چهار سناریوی متصور برای حل مشکل دولت، «افزایش قیمت مصارف بیش از الگو» امتیاز مثبت بیشتر و تبعات منفی کمتری در حل مشکلات دولت خواهد داشت.

همچنین مهدی تقوی پیش تر در خصوص گران شدن بنزین سهمیه ای در گفت و گو با خبرنگار ما گفت: با این طرح مخالفم؛ چون تورم را تشدید می کند و اوضاع اقتصادی را با مشکلات بیشتری روبرو می سازد.

وی افزود: در وضعیتی که نرخ تورم با شیب تندتری از رشد درآمدها افزایش می یابد نباید کاری کنیم که سرعت رشد قیمت ها بیشتر شود.

استاد تمام دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی گفت: دولت روحانی یک مسئله را در نظر نگرفته و آن هم فشاری است که روی مردم قرار دارد و باید کاری کنند تا تورم پایین بیاید.

تقوی ادامه داد: دولت نباید از طریق افزایش قیمت بنزین و افزایش هزینه حمل و نقل به دنبال توسعه و کسب درآمد باشد. به جای آن می تواند با سامان دادن به نظام مالیاتی و اخذ مالیات از ثروتمندان و کاهش هزینه های دولت، منابع توسعه را تامین کند.

در پایان لازم به ذکر است، دولت باید مشخص کند برای تامین منابع مشخص شده چه برنامه ای دارد تا از افزایش شیب تورم و افزایش فشار بر مردم نیز جلوگیری شود. تبصره فعلی به نگرانی ها در این باب افزوده است.