وزیر راه و شهرسازی:

حجم حمل‌ونقل کانتینری در بندر شهید رجایی ۲ برابر می‌شود

وزیر راه و شهرسازی گفت: اوایل سال آینده با بهره برداری از طرح توسعه بندر شهید رجایی2 حجم حمل ونقل کانتینری از ۳ میلیون TEU به ۶ میلیون TEU افزایش می یابد.

کد خبر: ۲۹۶۲۴۶

چهارشنبه - ۰۷ اسفند ۱۳۹۲ / February 26, 2014

به گزارش گروه اقتصادی «خبرگزاری دانشجو» به نقل از وزارت راه وشهرسازی، عباس آخوندی با اشاره به اینکه نصب 18 دستگاه جرثقیل گنتری کرین (جرثقیل) از ابتدای سال 93 در بندر شهید رجایی آغاز می شود ، یادآور شد: هفت مرحله برای توسعه بندرکانتینری مجتمع شهید رجایی تعریف شده است که با اجرای کامل آن ظرفیت تخلیه و بارگیری در این بندر به بیش از 24 میلیون TEU کانتینر افزایش خواهد یافت.

وی تصریح کرد: تعهد فعلی ما آغاز فاز سه بندر شهید رجایی با در نظر داشتن افق فازهای چهار و پنج این مجموع است.

آخوندی با اشاره به جایگاه مجتمع بندری شهید رجایی در اقتصاد ملی و تجارت دریایی، تصریح کرد: از 85 میلیون تن حمل و نقل دریایی کالای غیرنفتی، 53 درصد در بندر شهید رجایی و 84 درصد حمل و نقل کانتینری کشور نیز از طریق این بندر صورت می گیرد.

آخوندی میزان پسکرانه بندر شهید رجایی را 2 هزارو 400 هکتار اعلام کرد که 34 درصد از مجموع پسکرانه های کشور را تشکیل می دهد.

وزیر راه و شهرسازی گفت : هم اینک بندر شهیدرجایی بندرعباس در جنوب از طریق خطوط راه آهن به بندر امیر آباد در شمال کشور متصل است و این مسیر شمال – جنوب مهم ترین مسیر ترانزیتی به ایران است.

وی همچنین افزایش ظرفیت حمل و نقل دریایی در حوزه های مسافری و تفریحی را نیز از دیگر برنامه های مهم اعلام و اظهار کرد: در این بخش تردد داخلی به جزایر و بنادر و تردد بین المللی هدف گذاری شده است.

وزیر راه و شهرسازی گفت: از جابجایی دریایی سالانه 14 میلیون مسافر در آبهای ایران بیش از 90 درصد آن در آبهای هرمزگان صورت می گیرد و دولت مصمم است با بهره گیری از دانش و توان ایرانی و سرمایه بخش خصوصی بخش ریلی حمل و نقل دریایی و ترانزیت را در هرمزگان توسعه دهد. ترمینال مسافری دریایی حقانی نیز طی یک الی دو ماه آینده بهره‌برداری می‌شود.

آخوندی گفت: از شلمچه در جنوب غربی خلیج فارس تا شرقی ترین منطقه کشور 2000 کیلومتر جاده ساحلی وجود دارد که 900 کیلومتر آن در محدوده جغرافیایی هرمزگان است که تاکنون تقریبا از 330 کیلومتر آن بهره برداری شده است .

وی میزان بهره برداری هرمزگان از این نوار ساحلی را حدود 320 کیلومتر اعلام کرد و گفت: این در حالی است که خوزستان با در اختیار داشتن 200 کیلومتر نوار ساحلی از 150 کیلومتر آن بهره برداری کرده و بوشهر با 600 کیلومتر نوار ساحلی از 570 کیلومتر آن استفاده می کند.

آخوندی نتیجه گیری کرد: در میان استان های ساحلی، استان هرمزگان کمترین میزان بهره برداری از نوار ساحلی را دارد و یکی از راهکارهای افزایش میزان بهره وری وگسترش و توسعه فعالیت های بندری است.

وزیر راه و شهرسازی گفت: بندر شهید باهنر با وجود ظرفیت 12 و نیم میلیون تن، هم اکنون با سه و نیم میلیون تن در حال فعالیت است.

آخوندی حجم تجارت جهانی دریا را 9 میلیارد تن در سال عنوان کرد و اظهار داشت: در حال حاضر سهم ایران از تجارت جهانی دریا کمتر از دو درصد است که باید تلاش کنیم این رقم افزایش پیدا کند.

وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از سخنانش وضعیت راه های روستایی هرمزگان را نیز نامناسب دانست و خاطرنشان کرد: با وجود تمام مشکلات می توان با هزینه ای نه چندان زیاد، بخش عمده ای از راه های روستایی را که در اولویت هستند، احداث و بهسازی کرد.

وی گفت: دولت مصمم است جاده میناب به جاسک را به بزرگراه ارتقا دهد و با تمهیداتی بزرگراه بندرعباس – پارسیان را که در دست اجراست هرچه سریعتر تمام کند.