باز هم با اطلاع‌رسانی ضعیف؛

سونامی ابطال کارت‌های سوخت به موتورسیکلت‌ها رسید/ مسئولان می‌گویند اطلاع داده بودیم

کارت سوخت تعدادی قابل توجهی از این موتورسوارها به طور ناگهانی باطل شده و صاحبان این وسایل نقلیه را غافلگیر کرد.

کد خبر: ۳۱۷۶۷۷

سه‌شنبه - ۳۰ ارديبهشت ۱۳۹۳ / May 20, 2014

به گزارش خبرنگار اقتصادی «خبرگزاری دانشجو»، از هفته گذشته کارت سوخت عده‌ای از موتورسواران که دارای موتورسیکلت با عمر بالای 10 سال بودند باطل شده و سوخت.

این موضوع در حالی انجام پذیرفت که پیش از آن هیچ گونه اطلاع‌رسانی در این خصوص به شهروندان نشده بود و این افراد با مراجعه به پمپ‌های بنزین برای سوخت‌گیری متوجه ابطال کارت‌های سوختشان شدند.

این در حالی است که پیش از این اعلام شده بود ابطال کارت‌های سهمیه بنزین تنها در مورد موتورسیکلت‌هایی اجرا می‌شود که فاقد پلاک ملی هستند اما متاسفانه این مکافات گریبان موتورهای پلاک دار نیز انجام پذیرفته است.

گفتنی است،  بر اساس مصوبه دولت که دو سال پیش تصویب شد، کارت سوخت موتورها و اتومبیل های فرسوده به طور کلی باید ابطال شود اما ستاد با توجه به اینکه پیش بینی می کرد مقداری از سهمیه سوخت در کارت دارندگان این وسایل نقلیه مانده باشد، به وزارت نفت ابلاغ کرد که دارندگان این وسایل نقلیه، ذخیره هایشان را تا پایان سال استفاده کنند.

بر همین اساس ابطال کارت سوخت خودروهای فرسوده با عمر بیش از 25 سال و موتورسیکلت های فرسوده با عمر بیش از 15 از دی ماه سال گذشته  در تهران شروع شد و مقرر شد این طرح تا 3ماه آینده در شهرهای بزرگ اجرایی شود.

در مرحله دوم این طرح ، کارت سوخت موتورسیکلت های فرسوده با عمر 10 سال و خودروهای فرسوده با عمر 20 سال ابطال می شود.

برآوردها حکایت از وجود سه میلیون و 800 هزار موتورسیکلت فاقد پلاک ملی و فرسوده در کشور دارد که یک سوم این موتورسیکلت‌ها یعنی حدود یک میلیون موتورسیکلت در شهر تهران تردد دارند. شاید سوزاندن کارت سوخت این گروه از موتورهای سوخته که در تعریف عمومی از آن‌ها به عنوان وسیله نقلیه فرسوده یاد می‌شود به جهت آلایندگی هوا توجیه داشته باشد اما ناگفته نماند که این آلایندگی به تمام موتورهای بالای 10 سال برنمی‌گردد و نمی‌توان همه را از داشتن این سهمیه یارانه‌ای محروم کرد.

آن هم در دوره‌ای که با توجه به اهمیت مقابله با اشرافی‌گری و همچنین کاهش توان مالی افراد با توجه به تورم رکودی موجود در اقتصاد ایران به جاست مسئولان جواب اعتماد مردم را به درستی بدهند و چشمشان را روی این کمترین حقوق شهروندان، بسته نگه ندارند.

البته مسئولان دولت در حالی عامل اصلی آلودگی هوای شهرهای بزرگ را تردد همین موتورهای فرسوده می‌خوانند که هیچ‌گونه توجهی به هشدارهای داده شده در خصوص آلودگی بنزین تولیدی کشور و همچنین بنزین غیراستاندارد وارداتی ندارند.

ناگفته نماند مسئله‌ای که بیش از این موضوع آزار دهنده است، اطلاع رسانی ضعیف به مردم و این گروه از موتورسواران درباره ابطال کارت های سوخت و اجرای ناگهانی این تصمیم را می‌باشد که  البته مسئولان زیربط این موضع را تکذیب می‌کنند و می‌گویند: از ماه‌ها پیش در بسیاری از جایگاه‌های پمپ بنزین بنرهایی برای هشدار نسبت به ابطال کارت سوخت موتورسیکلت‌های فرسوده و فاقد پلاک ملی اطلاع‌رسانی شده است.