دوربرگردان های نا ایمن ساماندهی می شوند

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: تبدیل این محل از یک تقاطع چراغ دار به یک تقاطع غیر هم سطح در مدت تنها 18 ماه، نمونه عینی مدیریت جهادی است که با هدایت شهردار محترم تهران شاهد آن هستیم.

کد خبر: ۳۲۲۱۴۵

جمعه - ۱۶ خرداد ۱۳۹۳ / June 06, 2014

به گزارش «خبرگزاری دانشجو» به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: این محل یکی از دروازههای پر تراکم ورودی پایتخت محسوب میشود که تبدیل آن به تقاطع غیر هم¬سطح، علاوه بر کاهش اتلاف وقت شهروندان باعث افزایش ایمنی و آرامش آنها نیز میگردد.

وی با اعلام این که ایمنسازی ترافیک از جمله اقدامات محوری مدیریت شهری است که در سال جاری با جدیت دنبال خواهد شد، تأکید کرد: به این منظور برنامههای متعدی در دست اجراست از جمله این که نسبت به ساماندهی دوربرگردان-های نا ایمن که جان شهروندان را به خطر می¬اندازند، اقدام خواهد شد.

فعالیت سه شیفته مهندسان و کارگران در تونل های مترو

معاون شهردار تهران با اشاره به این که برنامههای پیشبینی شده برای حل مشکل ترافیک تهران بسیار گسترده هستند، اظهار کرد: علاوه بر ساماندهی شبکه معابر که با هدف ایمنسازی و روانسازی ترافیک صورت می¬گیرد، تمام توان مدیریت شهری معطوف به گسترش حمل و نقل عمومی است و حداکثر امکانات و ظرفیت خود را به این منظور به کار میگیریم.

مهندس تشکری هاشمی با بیان این که تمام تلاش خود را خواهیم کرد تا در بزرگراههای واقع در حوزه استحفاظی شهر تهران هیچ تقاطع چراغداری نداشته باشیم، تصریح کرد: احداث و توسعه معابر برای مدیریت شهری یک اصل نیست، بلکه این موضوع از منظر امکانی جهت رفت و آمد ایمنتر و روانتر مردم و نیز زیرساختی به منظور گسترش حمل و نقل عمومی است که مورد توجه قرار دارد.

وی در پایان با تأکید بر این که شهروندان از نزدیک شاهد ساخت و سازهایی که در سطح شهر انجام میشود هستند، خاطرنشان کرد: البته سازندگی اصلی را در اعماق زمینهای تهران که فعالیت شبانهروزی صدها مهندس و هزاران کارگر در سه شیفت کاری و بدون وقفه در جهت حفر تونلها و ساخت ایستگاههای مترو جریان دارد و مردم آن را نمیبینند و کمتر از آن اطلاع دارند، شاهد هستیم.