وزیر صنعت، معدن و تجارت: مخالف کاهش قیمت خودرو هستم

بنده حرفی درباره کاهش قیمت خودرو نشنیده‌ام، حال اگر شخصی یا افرادی مدارک مستدلی دارند که با مطالعه آن امکان کاهش قیمت خودرو وجود دارد به بخش‌های مربوطه ارائه کنند.

کد خبر: ۳۳۹۵۵۰

يکشنبه - ۲۶ مرداد ۱۳۹۳ / August 17, 2014

به گزارش گروه فضای مجازی« خبرگزاری دانشجو»، وزیر صنعت روز گذشته آب پاکی را روی دست خریداران خودرو ریخت و اعلام کرد که مخالف ارزان شدن خودرو است.  محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت دیروز در حاشیه همایش تبیین سیاست‌های اقتصادی دولت برای خروج از رکود با حضور در جمع خبرنگاران در پاسخ به این پرسش که اظهارات برخی افراد حکایت از آن دارد که قیمت خودرو با دخالت نمایندگان مجلس و فعالان اقتصادی کاهش خواهد یافت، اظهار داشت: بنده حرفی درباره کاهش قیمت خودرو نشنیده‌ام، حال اگر شخصی یا افرادی مدارک مستدلی دارند که با مطالعه آن امکان کاهش قیمت خودرو وجود دارد به بخش‌های مربوطه ارائه کنند.

وی در رابطه با برخی خبرها مبنی بر انتخاب فروزنده به‌عنوان وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت نیز گفت: بنده هیچ خبری یا صحبتی مبنی بر حضور آقای فروزنده در وزارت صنعت نشنیده‌ام. البته درباره واگذاری پست بنده نیز هنوز موضوعی مطرح نشده و بنده در جریان نیستم. وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه با بیان اینکه در سال جاری اغلب واحدهای تولیدی رشد منفی را تجربه کرده‌اند، تصریح کرد: درصددیم تا با ارائه تسهیلات و سیاست‌های متعدد برای توسعه فضای کسب و کار و تقویت واحدهای تولیدی تصمیم مناسبی را به کار گیریم کمااینکه در لایحه پیشنهادی خود برای حمایت از تولید نیز پیشنهادات خود را به مجلس مطرح کرده‌ایم.

نعمت‌زاده با اعلام اینکه «با سازمان مالیاتی مذاکره کرده‌ایم تا جرایم برخی از واحدهای تولیدی براساس قانون بخشیده شود»، تصریح کرد: اگر یک بنگاه تولیدی بتواند منابع غیردولتی خود را در بخش خود جذب کند به‌اندازه نرخ سود منابع جذب‌شده از پرداخت مالیات معاف خواهد شد.

وی اضافه کرد: البته وزارت صنعت، معدن و تجارت با همکاری دولت در سال 96 رشد اقتصادی صنعت را به 10 الی 12 درصد خواهد رساند.

از تکدر تا پشیمانی

حمایت محمدرضا نعمت‌زاده از گرانی خودرو تازگی ندارد. وی از همان روزهای اول وزارت خود اعلام کرده بود نرخ خودرو به کف رسیده است و احتمال اینکه گران‌تر شود، وجود دارد. پیش‌بینی وی چند ماه بعد محقق شد و شورای رقابت نرخ خودروها را افزایش داد.  شورای «رقابت» تیرماه بعد از کش و قوس فراوان بر سر نرخ جدید خودرو و اظهارات رئیس شورا علیه خودروسازان، با آنها «رفاقت» کرد و قیمت پیشنهادی آنها را در قیمت‌گذاری لحاظ کرد! خودرو به قدری گران شد که خود رئیس شورای رقابت پیش‌بینی کرد بازار خودرو ملتهب خواهد شد. با گرانی قیمت پایه خودرو و اعتراضات فراوان در این زمینه، محمدباقر نوبخت شدیداً اظهار ناراحتی کرد و حتی از مکدر شدن رئیس‌جمهور خبر داد.

سخنان نوبخت در حالی عنوان شد که رئیس شورای رقابت نیز از مکدر شدن خود سخن گفت اما اعلام کرد چاره‌ای جز گرانی خودرو نداشته است. این در حالی است که وظیفه دولت حمایت از تولید و جلوگیری از گرانی‌هاست و هفته گذشته سخنگوی دولت به درستی به وظیفه دولت مبنی بر جلوگیری از گرانی خودرو اشاره کرد اما معلوم نیست در این یک هفته چه اتفاقی افتاد که ناگهان همه چیز تغییر کرد و آقای سخنگو از بیخ و بن نقش دولت در قیمت‌گذاری‌ها را تکذیب کرد!

نوبخت یک هفته بعد در چرخش 180 درجه‌ای گفت: «شورای رقابت شورای دولتی نیست بلکه شورایی است که استقلال نظر دارد و اگر برخی از این افراد با پیشنهاد رئیس‌جمهور یا دولت انتخاب می‌شوند، به این معنی نیست که ما بتوانیم نظر آنها را عوض کنیم البته نظر آنها بی‌تردید قابل تغییر نیست اما بنده از یکی از اعضای این شورا شنیده‌ام که نسبت به تغییر قیمت خودروها تصمیم‌گیری می‌کند.» سخنگوی دولت با همین اظهارنظر کلاً توپ را به زمین نهاد و شورایی انداخت که کمتر کسی می‌داند چگونه تشکیل شده است و چه ارگانی مسؤول تشکیل آن است. افزایش تا 22 درصدی نرخ خودرو باعث شد نمایندگان مجلس به نرخ‌های جدید اعتراض کنند. آنها اعلام کردند احتمالا نرخ خودرو کاهش می‌یابد اما نعمت‌زاده روش جالبی برای توجیه گرانی خودرو اتخاذ کرد. وی در همان ایام در جمع خبرنگاران درباره افزایش قیمت خودرو گفت: این افزایش قیمت شامل 2 درصد افزایش مالیات بر ارزش افزوده که مجلس امسال اضافه کرده است، حدود 25 درصد نرخ بیمه شخص ثالث که قوه قضائیه برای نرخ دیه تعیین کرده و ایربگ است که امسال اجباری و در قیمت نهایی خودرو لحاظ شده است.

وی اضافه کرد: هرچند قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت مربوط می‌شود اما باید گفت قیمتی که مشخص شده نسبت به قیمت آخر سال 91 و براساس هزینه‌های آن سال محاسبه شده بود و از اردیبهشت سال 92 به اجرا درآمد. بحث تغییر موتور از یورو 2 به یورو 4 نیز در قیمت جدید خودرو لحاظ شده است. نعمت‌زاده گفت: اگر این هزینه‌ها را که در قیمت قبلی خودرو نبوده است، کسر کنیم، حتی حداقل قیمت هم، منفی می‌شود؛ حال این که ما تورم را هم در این 2 سال داشته‌ایم. وی با بیان اینکه دیگر هزینه‌ها و‌ تغییر نرخ ارز نیز در قیمت‌های جدید لحاظ شده است، اظهارداشت: به نظر من قیمتی که شورای رقابت داد، قیمت معقولی است و امیدواریم رسانه‌ها هم کمک کنند تا آنچه مصوب شده به اطلاع مردم برسد.

نعمت‌زاده گفت: قیمت‌های جدید در پایگاه‌های اینترنتی خودروسازان هم آمده که همان تصمیم شورای رقابت است و صنایع ما هم دارند تلاش می‌کنند با افزایش تولید، هزینه‌ها را کاهش دهند. وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: ما در 5/3 ماه گذشته بالای 90 درصد افزایش تولید خودروهای سبک و سواری نسبت به مدت مشابه سال قبل داشتیم که این نشان می‌دهد خودروسازان تلاش زیادی می‌کنند.

منبع: وطن امروز