بهروز:

مشکلات ترافیکی ریشه در فرهنگ دارند/ جلوگیری از ورود موتورسیکلت‌ها به خط ویژه

قائم‏ مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: هر تغییری در امکانات حمل و نقلی و تجهیزات ترافیکی، باعث تحول در روح و کالبد شهر می‌‏شود و مردم این تغییرات را کاملاً احساس می‌‏کنند.

کد خبر: ۳۵۶۰۸۲

جمعه - ۲۱ شهريور ۱۳۹۳ / September 12, 2014

به گزارش «خبرگزاری دانشجو» به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، مهندس حجت‏الله بهروز افزود: مجموعه اقدامات مؤثری در زمینه‏های سخت‏افزاری و فنی به منظور اجرای پروژه‏های نرم‏افزاری و فرهنگی در مناطق ۶ و ۸ صورت گرفته و مأموریت‏های اجرایی این دو منطقه با هدف کاهش رفتارهای غلط رانندگی و افزایش نظم و انضباط ترافیکی کاملاً مشخص و معین شده است.

وی با تأکید بر لزوم توجه ویژه به ایمن‏سازی و نظم‏دهی به گذرگاه‏های عابر پیاده، اعلام کرد: برقراری نظم و انضباط جمعی، حفظ جان عابران پیاده و تأمین تردد آسان و ایمن آن‏‌ها از عرض خیابان‏ در این گذرگاه‏‌ها از مهم‏‌ترین اهداف پیش‏بینی شده به شمار می‌‏آید و به این منظور لازم است با تخلفاتی همچون تجاوز به گذرگاه عابر پیاده به صورت ویژه و با جدیت برخورد شود.

قائم مقام معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه متأسفانه مصادیق متعدد و متنوعی از رفتارهای غلط ترافیکی را هر روز در سطح شهر شاهد هستیم، اظهار کرد: باید در زمینه ارتقای فرهنگ شهروندی از رفتارهای ترافیکی آغاز ‏کنیم و هم مردم و هم مسئولان برای این موضوع مهم، اهمیت بیشتری قائل شوند.

مهندس بهروز با بیان اینکه آن‏چه که باید مورد توجه قرار گیرد، این است که تحولات در شهر می‌بایست آن‌قدر فراگیر و فزاینده باشند که مردم این تغییرات را با تمام وجود احساس کنند، تصریح کرد: مشکلات ترافیکی تا حدود زیادی ریشه در مسائل فرهنگی دارند و البته علاوه بر فرهنگ‏سازی، ِاعمال سخت‏گیرانه قانون نیز می‌‏تواند گره‏گشای مشکل ترافیک تهران باشد.

وی با تأکید بر لزوم دست‏یآبی به بالا‌ترین استانداردهای زندگی شهری برای ایجاد آرامش و ایمنی شهروندان، اضافه کرد: در شهر استاندارد، تابلوهای ترافیکی به عنوان یکی از مهم‏‌ترین ِالمان‏‌ها و عناصر شهری، نقش بسیار مهمی در هدایت مسیر جریان ترافیک و کاهش تصادفات رانندگی ایفاء می‌‏کنند و مشکلات احتمالی این تابلو‌ها باعث سر در گمی حتمی شهروندان می‌‏گردد.

قائم مقام معاون شهردار تهران با اشاره به ضرورت ساماندهی ایستگاه‏های اتوبوس و تاکسی موجود در سطح شهر، اظهار کرد: در جهت ارتقای فرهنگ ترافیک، رانندگان حمل و نقل عمومی به عنوان مخاطبان خاص باید مورد توجه ویژه قرار بگیرند و علاوه بر آموزش این گروه‏های اثر‏گذار و مهم، به انجام خط‏کشی و رنگ‏آمیزی مکان‏های توقف وسایل نقلیه عمومی به منظور انضباط‏‏بخشی به سوار و پیاده کردن مسافران نیز می‌‏بایست توجه شود.

مهندس بهروز با بیان لزوم سامان‏بخشی به خطوط افقی در معابر شهری به منظور نظم‏بخشی به شبکه معابر، تصریح کرد: علاوه بر اصلاح گذرگاه‏های عابر پیاده، خط‏کشی‏های معابر شهری نیز باید به گونه‏ای تصحیح شوند که خودرو‌ها بتوانند در قالب صفوف منظم، بین خطوط مربوط به خود حرکت کنند.

وی با تأکید بر ضرورت سامان‏ دادن به خطوط ویژه اتوبوسرانی و جلوگیری از ورود خودروهای غیر مجاز و موتورسیکلت‏‌ها به این خطوط، اضافه کرد: خطوط ویژه تنها مسیر تعریف شده برای اتوبوس‏‌ها و خودروهای امدادی و اورژانس هستند و سایر وسایل نقلیه نباید اجازه ورود و امکان تردد در این مسیر‌ها را داشته باشند.

قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک تهران در پایان با اعلام اینکه یکی از اهداف نصب دوربین‌های کنترل ترافیک، فرهنگ‌سازی است و البته در بهره‌برداری از آن‌ها، حفظ ایمنی و سلامتی شهروندان نیز هدف‏گذاری شده، خاطرنشان کرد: توسعه این دوربین‏‌ها در تقاطع‌های اصلی، می‌دان‏های مهم و بزرگراه‌های شهری از جمله در زمینه کنترل سرعت و ثبت تخلف عبور از چراغ قرمز در دستور کار مدیریت شهری قرار دارد.

همچنین دکتر سعید طلوعی شهردار منطقه ۸ در جلسه‏ای که به میزبانی این منطقه برگزار شده بود، با ابراز امیدواری نسبت به اینکه منطقه ۸ به الگوی مناطق در زمینه ارتقای فرهنگ ترافیک تبدیل شود، تأکید کرد: ارتقای فرهنگ ترافیک یک رویا نیست و می‌‏توانیم با تلاش جدی مسئولان، همکاری مؤثر پلیس راهور و همراهی صمیمانه شهروندان، با ضریب بالایی از موفقیت به سمت این هدف به پیش برویم.

گفتنی است حجت‏الاسلام والمسلمین مرتضی جعفرپور مشاور فرهنگی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز در این جلسه گفت: بهبود رفتارهای ترافیکی نیازمند آماده‏سازی زیرساخت‏های فنی مورد نیاز و ارائه آموزش‏های عملی مورد نظر است و بدون این دو عنصر، موضوع بهبود فرهنگ ترافیک و فرهنگ‏سازی در این حوزه به موفقیت مورد انتظار نمی‌‏رسد.