وزير راه و شهرسازي :

18 ميليون نفر از جمعيت شهري كشور در بافت فرسوده زندگي مي‌كنند/ بدهي 5000 ميليارد توماني به پيمانكاران

وزير راه و شهرسازي با اشاره به اينكه 18 ميليون نفر از جمعيت شهري كشور در بافت‌هاي فرسوده، تاريخي و حاشيه شهرها زندگي مي‌كنند لزوم توجه به اين بافت‌ها را يادآور شد.

کد خبر: ۳۵۷۰۵۶

چهارشنبه - ۲۶ شهريور ۱۳۹۳ / September 17, 2014

به گزارش گروه اقتصادی "خبرگزاری دانشجو" به نقل از مركز روابط عمومي و اطلاع رساني وزارت راه و شهرسازي، عباس آخوندي كه در نشست اصناف و دانشگاهيان استان زنجان در محل استانداري زنجان سخن مي گفت با اشاره به اينكه راهبرد اساسي وزارتخانه در حوزه مسكن استفاده از زمين هاي حوزه شهري است،‌اعلام كرد: در كشور 55 هزار هكتار بافت فرسوده، 17 هزار هكتار بافت تاريخي و 54 هزار هكتار بافت حاشيه شهري در كشور وجود دارد.

وزير راه و شهرساي بيان داشت: نزديك به يك سوم جمعيت كشور در بافتهايي با كيفيت نازل زندگي مي كنند و بي توجهي به بافتهاي فرسوده مشكلاتي را موجب شده است.

وي اضافه كرد: درخصوص مسكن مهر مكرر عرض كرده ام كه ما به تمام تعهدات پايبند هستيم و براي خدمات روبنايي، زيربنايي و شهري با توجه به هزينه و زمان بر بودن آنها به تدريج اقدامات لازم صورت مي گيرد.

آخوندي در بخش ديگري از سخنانش با اشاره به لزوم اتصال شبكه جاده اي كشور به راه هاي جهاني تصريح كرد: در بخش ريلي و جاده اتصال به شبكه هاي بين المللي موجب مبادله كالا و توسعه روابط خواهد شد كه در اين راستا پاييز امسال راه آهن اينجه برون به راه آهن تركمنستان متصل مي شود.

وي افزود: از سمت غرب درياي خزر از طريق راه آهن تهران - قزوين - انزلي - آستارا راه آهن ايران به آذربايجان و در پي آن به روسيه و اروپا متصل مي شود.

وزير راه و شهرسازي تاكيد كرد: افزايش بهره وري در حوزه ريلي شامل دو خطه كردن مسيرهاي ريلي،‌بهسازي خطوط و برقي كردن در دستور كار قرار دارد.

وي اعلام كرد: سه خطه كردن خط آهن تهران - كرج ا مسال به مناقصه مي رود و بخش عمده زير سازي خط آهن ميانه - تبريز انجام شده است.

آخوندي ياد آور شد: در سال 92، 33 ميليون تن بار توسط راه آهن جا به جا شده است كه در سال 1404 به ميزان 200 ميليون تن بار جابه جا شود.

وي اضافه كرد: نوسازي ناوگان جاده نيز از مهمترين راهبردهاي وزارتخانه است در حال حاضر 127 هزار كاميون با عمر بالاي 25 سال در كشور تردد دارد كه بايد ميانگين عمر ناوگان به 10 سال برسد و در حال حاضر ناوگان باري 60 درصد سوخت بيشتر مصرف مي كند.

وزير راه و شهرسازي تصريح كرد: بهسازي جاده هاي كشور كه ارزش آنها به 200 هزار ميليارد تومان مي رسد مورد توجه است.

آخوندي در بخش ديگري از سخنانش با اشاره به موارد مورد تاكيد در لايحه خروج از ركود اظهار داشت: در اين لايحه پيش بيني شده است دولت حدود 20 هزار ميليارد تومان بدهي خود به پيمانكاران (مربوط به طرح هاي عمراني) را از طريق انتشار اوراق بهادار صكوك اجاره يكجا پرداخت كند.

وي با اشاره به اينكه در حال حاضر وزارت راه وشهرسازي 5000 ميليارد تومان به پيمانكاران بدهكار است اظهار اميدواري كرد كه با تصويب لايحه خروج از ركود تمام بدهي به پيمانكاران از طريق روشهاي پيش بيني شده پرداخت شود تا در پي آن شاهد احياي اكثر دفاتر مهندسي در كشور باشيم.

آخوندي در ابتداي سخنانش با اشاره به مجموعه هاي پيشران در خروج از ركود و نقش حوزه راه و شهرسازي در اين زمينه به افزايش سرمايه بانك و افزايش تسهيلات بانكي و پرداخت بدهي دولت به پيمانكاران اشاره كرد.