هاآرتص خبر داد

خط هوایی سری میان تل‌آویو و کشورهای عربی حوزه خلیج فارس

یک روزنامه صهیونیستی خبر از وجودیک خط ثابت سری میان اسرائیل و کشورهای عربی حوزه خلیج فارس داد که پیش از این هرگز به آن اشاره نشده بود.

کد خبر: ۳۷۲۳۶۴

سه‌شنبه - ۱۱ آذر ۱۳۹۳ / December 02, 2014

به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری دانشجو ؛ و به نقل از روزنامه صهیونیستی  "هاآرتص" ، بررسی های درباره  پروازهای خارجی که در ماه های اخیر در مناطق اطراف  فرودگاه "بن گوریون" دیده شد، نشان می دهد که یک خط هوایی دائم میان این فرودگاه  و یکی از کشورهای عربی خلیج فارس وجود دارد.

"هاآرتص" در  این گزارش خاطر نشان می‎کند که که از تجزیه و تحلیل اطلاعات موجود در مراکز اطلاعاتی مشخص شده است که یک خط هوایی ثابت و دائمی میان فرودگاه بن گوریون و کشورهای عرب حوزه خلیج فارس وجود دارد.

این گزارش می افزاید: "ارتباط اسرائیل با کشورهای عرب حوزه خلیج‌فارس مساله سیاسی بسیار حساس و مهمی است. چون میان این کشورها با اسرائیل روابط دیپلماتیک رسمی و آشکاری وجود ندارد. به همین خاطر پرواز مستقیمی نیز نباید بین طرفین وجود داشته باشد. اما  تجزیه و تحلیل فنی داده‌های پروازی نشان می‌دهد که این هواپیما از بن گوریون بلند شده و پس از آن چند روزی در یکی از کشورهای عرب حوزه خلیج فارس فرود آمد بار دیگر به سرزمین اشغالی بازگشت. این بررسی ها همچنین مشخص می سازد که این هواپیما به طور ثابت و مستمر در حال تردد میان بن گوریون و این کشور عربی است".

این روزنامه اسرائیلی می نویسد: این هواپیما متعلق به یک شرکت هوایی خارجی کوچک است که در یک کشور خارجی ثبت شده. این شرکت هواپیماها و کادر و خدمه خود را به تجار در بخش کسب و کار کرایه می دهد. همچنین پروازهای ویژه ای برای شرکت هواپیمایی آلمانی"لوفت هانزا" و "ساس" نروژ و دیگر شرکت های هوایی انجام می دهد.

این گزارش ادامه می دهد " از داده های مجوز هواپیما معلوم می شود ان هواپیما پس از دو روز انتقال به شرکت خارج، بار دیگر در سرزمین های اشغالی بر زمین نشست.این پرواز شامل یک تیم بازرگانی و دو میز و 8 صندلی برای سالن اجتماعات بود" .

البته گزارش خاطر نشان می‌کند که به شکل دقیق مسیرهوایی میان فرودگاه  "بن گوریون" و کشور عربی حوزه خلیچ فارس مشخص نیست. حتی اگر این مسیر از سرزمین های اشغالی باشد اما به طور حتم این خط هوایی محرمانه و بی سروصدا کار می کند.

لازم به ذکر است سخنگوی شرکت هوایی خارجی مالک این هواپیما در قبال این افشاسازی روزنامه "هاآرتص" گفت "اطلاعاتی که از ما خواسته شد، محرمانه است. زیرا این اطلاعات مربوط به یک مشتری خاص و ویژه است و ما باید این اطلاعات را محرمانه نگه داریم و آنها را فاش نسازیم."