رئيس دانشكده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ايران:

ضعف دانش فني چالش اصلي صنعت حمل و نقل ريلي كشور است

رئيس دانشكده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ايران ضعف دانش فني را چالش اصلي صنعت حمل و نقل ريلي كشور دانست و گفت: عدم وجود مطالعات عميق در اين صنعت باعث هدر رفت بودجه هاي كشور شده است.

کد خبر: ۴۰۱۱۸

سه‌شنبه - ۱۷ شهريور ۱۳۸۸ / September 08, 2009

به گزارش خبرنگار علمي «شبكه خبر دانشجو»، دكتر سيد جواد مير محمد صادقي صبح امروز در نشست خبري كه در دانشگاه علم و صنعت ايران برگزار شد، اظهار داشت: اگر چه بيشترين اعتبارات و بودجه هاي عمران به صنعت حمل ونقل ريلي كشور اختصاص يافته است متاسفانه اين صنعت با چالش اصلي ضعف دانش فني روبرو است.

وي عدم تعامل مسئولان فني متروهاي شهري و راه آهن را از ديگر چالش هاي اساسي اين صنعت عنوان و تصريح كرد: متاسفانه با وجود اشتراكات فراوان اين دو صنعت، مسئولان فني متروهاي شهري و راه آهن آن قدر از هم بيگانه هستند كه از اين دو صنعت به عنوان صنايع كاملاً متفاوت نام‌ برده مي شود.

طراحي متروهاي شهري سليقه اي است نه فني

وي با تاكيد بر لزوم استفاده از تجربيات فني مطالعات گذشته در توسعه حمل و نقل ريلي كشور اظهار داشت: متاسفانه هيچ يك از متروهاي شهري به لحاظ اجرا و طراحي از تجربه هاي يكديگر استفاده نكرده اند.

مير محمد صادقي با اشاره به به ضعف دانش فني در طراحي متروهاي شهري گفت: گزارش فني و اجرائيات متروهاي شهري بر اساس مطالعات عميق درون شهري تنظيم نشده است.

رئيس دانشكده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ايران در ادامه بيان داشت: متاسفانه جزئيات طراحي ها در متروهاي شهري بيشتر سليقه‌اي و شخصي است نه فنيِ؛ به طوري كه قطر تونل كرج با قطر تونل هاي شهري 20 تا 60 سانتي متر تفاوت دارد.

مطالعات حمل و نقل ريلي كشور مستند سازي شود

وي با تاكيد بر لزوم بكارگيري دانش فني در حمل و نقل گفت: اگر مطالعات پروژه ها براي اجراي بهتر ساير پروژه هاي صنعتي استفاده شود، صرفه جويي واقعي در سال اصلاح محقق مي شود.

مير محمد صادقي در ادامه بيان داشت: با توسعه دانش فني و مستندسازي مطالعات علمي در ريل ها و متروهاي كشور، 50 درصد صرفه جويي ايجاد خواهد شد.

رئيس دانشكده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ايران تعامل صنعت و دانشگاه را يكي از عوامل اصلي رشد صنعت حمل و نقل ريلي كشور عنوان و تصريح كرد: متاسفانه صنعت گاهي پروژه هاي عظيمي مانند ساخت مترو را به دست پيمانكاراني مي سپرد كه هيچ گونه سابقه اي در اين مورد ندارند.

وي در پايان خاطرنشان كرد: دانشكده راه آهن دانشگاه علم و صنعت به عنوان تنها دانشكده خاورميانه در اين زمينه تخصصي، در حال حاضر در 6 گرايش دوره كارشناسي و 6 گرايش دوره كارشناسي ارشد به فعاليت مي‌پردازد./انتهاي پيام/