به ميزباني دانشگاه رازي كرمانشاه؛

همايش منطقه اي «مهندسي پل در دفاع مقدس»  برگزار شد

همايش منطقه اي مهندسي پل در دفاع مقدس با حضور اساتيد و دانشجويان دانشگاه رازی در سالن اجتماعات شهيد دكتر عليمحمدي دانشگاه رازي  برگزار شد.

کد خبر: ۴۹۳۵۲۷

پنجشنبه - ۱۳ اسفند ۱۳۹۴ / March 03, 2016

به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجو از کرمانشاه؛ همايش منطقه اي مهندسي پل در دفاع مقدس با حضور اساتيد و دانشجويان دانشگاه رازی در سالن اجتماعات شهيد دكتر عليمحمدي در دانشگاه رازي  برگزار شد.

يلوه عضو كانون سنگرسازان بي سنگر در اين همايش ضمن اشاره به رشادت هاي رزمندگان دفاع مقدس و اعضاي جهاد سازندگي گفت: جهادسازندگي پس از تشكيل در سال ۵۸ با هدف خدمت رساني به مناطق محروم و بازسازي اين مناطق وارد عمل شد كه با شروع جنگ تحميلي به يكي ار مهمترين اركان دفاع و پشتياني بدل شد.

وی  افزود: جهاد سازندگي با حضور در جبهه هاي دفاع مقدس به عنوان پشتيبان و يكي از فني ترين تشكيلات در دفاع مقدس عمل كرد و طراحي و اجراي پروژه هاي مهندسي نظير ساخت سنگر، راه، استحكامات و تجهيزات فني را به عهده گرفت.

یلوه در ادامه تصريح كرد: يكي از مهمترين اين موارد ساخت پل ها بود كه يكي از افتخارات و ابتكارات جهادسازندگي محسوب شده كه توانست آن را طراحي و به بهره برداري برساند.

عضو كانون سنگرسازان بي سنگر گفت: پل هايي كه جهاد سازندگي در طراحي و اجراي آنها نقش داشت از انواع مختلفي نظير شناور، لوله اي، معلق، بتني و ... بود و يكي از مهمترين آنها هم پل بعثت بود كه در نوع خود يك حماسه آفريني بزرگ محسوب شده كه توانستبم بر رودخانه خروشان و عظيم اروند به انجام برسانيم.

پل بعثت شاهكار مهندسي ـ رزمي تاريخ دفاع مقدس است

در ادامه محمدرضا توسلي مجري طرح پل بعثت با اشاره به مراحل ساخت اين پل گفت: پل بعثت شاهكار مهندسي ـ رزمي تاريخ دفاع مقدس و داراي طول ۹۰۰ متر و عرض ۱۲متر است به طوري كه  طراحي اين پل در دانشگاه هاي پنتاگون تدريس مي شود.

وي افزود: پل بعثت بر روي رودخانه خروشان اروند ساخته شد كه رودخانه اي عظيم با جزر و مدهاي فراوان است و باتوجه به اينكه عبور از اين روخانه بسيارسخت بود به فكر طراحي پلي افتاديم كه تاب بمباران ها را داشته باشد و بدين منظور شروع به طراحي ابن پل كرديم كه توسط دانشجويان مهندسي ساخته شد.

توسلي خاطرنشان كرد: يكي از مشكلات عمده سازندگان پل، حمل لوله‌هاي ساخته شده بود چرا كه  هر كاميون توانايي حمل سه لوله را داشت و ساخت اين پل حدود ۷۰ ميليون دلار هزينه دربرداشت.

وي گفت: ۸۰ درصد نيروهاي همكار در ساخت پل دانشجويان فني سراسر كشور و به خصوص  دانشگاه شريف بودند كه در قالب اردوهاي ۲۲ روزه يا ۴۵ روزه به جبهه هاي حق عليه باطل اعزام شده بودند.

مجري طرح پل بعثت در پايان يادآور شد: ساخت پل ۶ ماه به طول كشيد و دشمن در طول جنگ از هر سلاحي استفاده كرد كه پل را از بين ببرد، اما نتوانست.