فولکس‌واگن به دلیل گمراه کردن خریداران جریمه شد

آژانس ضدانحصارطلبی ایتالیا خودروساز آلمانی فولکس واگن را به دلیل گمراه کردن خریداران خودرو درباره نتایج آلایندگی دیزلی پنج میلیون یورو (۵.۵۴ میلیون دلار) جریمه کرد.

کد خبر: ۵۳۲۲۴۱

سه‌شنبه - ۱۹ مرداد ۱۳۹۵ / August 09, 2016

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، این دیده‌بان ایتالیایی بالاترین جریمه را برای فولکس واگن صادر و اعلام کرد این شرکت خودروهای دیزلی را بازاریابی کرده که تحت تست آلایندگی قرار گرفتند اما به نرم افزار دستکاری کننده سیستم کنترل آلایندگی مجهز بوده اند و در نتیجه نتایج غیرواقعی ارایه داده اند.

فولکس واگن اعلام کرده علیه این جریمه به دادگاه شکایت خواهد کرد و در بیانیه‌ای اعلام کرد فولکس واگن و زیرمجموعه ایتالیایی این شرکت با شفافیت کامل به منظور روشن شدن حقایق، همکاری کاملی در تحقیقات داشته اند و مطمئن هستند که می‌توانند در خصوص جریمه اعلام شده، درخواست تجدیدنظر کنند.

بر اساس گزارش رویترز، بزرگترین خودروساز اروپا در بزرگترین رسوایی تاریخ خود گرفتار شده و با تحقیقات کیفری در آمریکا، کره جنوبی و سایر کشورها پیرامون تقلب در تستهای آلایندگی دیزلی روبروست.

در این بین دادگاه منطقه در برونشویگ که نزدیک مقر مرکزی فولکس واگن است، اعلام کرد به منظور سرعت بخشیدن به پروسه رسیدگی به شکایات سرمایه گذاران علیه فولکس واگن، این شکایات را در قالب یک پرونده مشابه سبک شکایت گروهی در آمریکا مورد بررسی قرار می دهد.

سرمایه گذاران خصوصی و موسسه ای از فولکس واگن شکایت کرده و مدعی هستند مدیران این شرکت رسوایی تقلب در تستهای آلایندگی را به موقع فاش نکرده اند.

سخنگوی فولکس واگن در واکنش به این شکایتها گفت: این شرکت بر این باور است که به مقررات افشای اطلاعات مرتبط با قانون اوراق بهادار عمل کرده است و تصمیم دادگاه درباره رسیدگی به این پرونده یک اقدام عادی است که مورد حمایت این شرکت قرار دارد.

بیشتر ۱۷۰ شکایت از سوی سرمایه گذاران خصوصی انجام گرفته و بزرگترین شکایت مربوط به وکیلی به نام آندریاس تیلپ است که به نمایندگی از ۲۷۷ سرمایه‌گذاری موسسه‌ای و به ارزش ۳.۲۶ میلیارد یورو (۳.۶۰ میلیارد دلار) انجام گرفته است.

سرمایه‌گذاران می‌گویند پس از اینکه رگولاتورهای آمریکا در ۱۸ سپتامبر سال گذشته تقلب فولکس واگن را فاش کردند، صدها میلیون یورو از دست دادند در حالیکه فولکس واگن پیش از تحقیقات رگولاتوری از این موضوع مطلع بود اما تا ۲۲ سپتامبر به وجود نرم افزار غیرقانونی در ۱۱ میلیون خودروی دیزلی اقرار نکرد.